简介：摘要对于工程地质中的场与其多场耦合方面的作用分析项目近年来受到了很大的关注，也将研究推向了一个新的阶段；在这方面的课题研究中内容庞杂，归纳起来主要是对场的概念、工程地质中的场的含义、常见分类、多场耦合作用的途径与方法等；到目前来看，在这方面已经取得了初步的成果，为了使这些问题更明确与清晰化。

简介：在微电子机械系统(MEMS)研究和设计中，微系统数值仿真分析是一个重要研究领域．本文对MEMS中多种能量场耦合问题的各种数值仿真分析方法进行了综合评述．分析了该领域目前的研究现状并指出了其今后的发展方向。

简介：通过对ASTSA与PATRAN的对比，提出了热阻元的模型建立新思路，同时实现了边界单元材料参数输入、单元死活的实现、内部热生成的判别、载荷类型的选取、时间函数曲线的输入功能以及瞬态计算结果的云图与曲线显示，为其它有限元分析程序与PATRAN平台接口提供了一种有效的途径。

简介：对速射武器身管受热的物理过程进行了细致的分析,并确定其边界条件.以某机枪为例用有限元法对连发射击过程中身管的热-应力耦合场进行了计算,求得身管管壁上距内膛表面不同截面处的温度-时间曲线和铬层与基体金属结合处的全等效应力-时间曲线及温度等效应力-时间曲钱,计算结果与实测结果基本一致.结果对身管的设计和寿命预估具有指导意义.

简介：摘要：本文根据各国学者对冻结土多场的研究成果，对冻结土的多场耦合理论和机理以及冻结过程中温度场、水分场和应力场的动态变化过程进行了分析和研究。冻土多物理场耦合的研究是一个复杂、多物理、多学科的领域，本文主要从水热蒸汽机械（HTVM）场耦合的方面进行了综述。本综述有助于促进对冷区土壤冻结过程和冻结过程中冻土耦合机理的研究，促进对土壤冻结过程中多场耦合动态过程的深层、多维理解。

简介：摘要：体系（Systems of Systems, SoS）虚拟样机是为了确保体系设计的功能性能指标达到要求，保障研制周期而建立的。本文通过对体系及虚拟样机现状分析，提出一种信息和物理场耦合的体系虚拟样机及其实现方法，在性能层面通过建立物理场模型，对信息域的体系设计结果进行数字化定量分析，为体系精细设计、试验验证提供技术支撑；能够在体系设计阶段充分评估体系性能，精确验证体系级核心算法，合理分配组成系统指标，缩短体系研制周期，并大幅降低研制风险。

简介：通过C／C复合材料热化学烧蚀机理分析，模拟高温烧蚀条件下的动态热力学行为；引入随机建模理论，确立了损伤单元的极限破坏应变随机场分布参数。通过与高温试验数据相比较。得出高温条件下的损伤演化特征；并以随机损伤理论应用于失效分析，利用不同温度下材料服从随机场分布的失效强度，确定结构各个单元在复杂应力状态下的热结构动态楣伤、失效分布规律。

简介：由于电机的运行状态与特性与其电、磁、热等物理场直接相关，因此对电机进行多物理场耦合分析至关重要。本文利用三维有限元法对分数槽永磁电机在运行时的磁场分布进行分析计算，并由磁场分析结果计算出各部分损耗情况，将各部分损耗作为电机运行时的热源，对电机的温度场进行仿真分析，得到电机的温度分布情况。并在此基础上，对一台样机进行实验分析，实验结果与仿真结果一致。从而验证了对该电机的多物理场耦合分析方法的有效性，为后续的电机结构优化奠定了理论基础。

简介：讨论了隧道渗流场与应力场耦合的数值解法，在此基础上，分析了关角隧道注浆控制因素对渗流场的影响，分别计算了不同注浆水平下，影响隧道涌水量和地下水位降的因素，结论对于类似工程具有借鉴意义．

简介：电磁轨道炮在发射时,轨道和电枢均处在强电磁场中,电枢和轨道局部处在高温和高压力作用下,且各物理场间相互耦合作用。分析轨道在耦合场作用下的温度分布和应力分布是十分重要的。在分析了电磁轨道炮发射状态下的电磁场、温度场和机械场的多物理场条件的基础上,给出了相应的控制方程,建立了铜基复合型轨道在发射状态下的电磁、热、机的耦合场的三维计算模型,计算了发射状态下复合轨道的电流密度分布、温度场和应力场,分析了轨道基层、轨道复合层以及电枢温度分布的特征,讨论了影响轨道内侧表面应力分布的因素。

简介：摘要：新形势下，沥青混凝土路面在道路结构中，会完全暴露在当下的自然环境当中，需要承担车辆荷载的主要作用和价值。沥青混凝土路面结构中，不管是力学性能，还是对应的疲劳特性，都需要结合实际，思考车辆的荷载能力和对应的温度变化。荷载应力是影响路面疲劳的主要因素，温度应力也属于不可忽视的内容之一。路面结构温度应力和行车荷载的双重作用下，探究了沥青路面的疲劳机理，降低反复作用中疲劳损伤的问题出现。

简介：摘要：强电磁脉冲是一种高能电磁波，具有强烈的电磁场和磁场，可以对电子设备、通信系统、能源系统等造成严重的破坏。因此，对于EMP作用下地面附近的场线耦合现象进行研究，对于提高电磁波传输和接收的稳定性具有重要意义。

简介：紧耦合气雾化制粉过程中,当雾化气压超过某一临界值时,直管环缝型喷嘴的气雾化流场结构存在＂开涡—闭涡＂突变现象,雾化效果随之发生显著改变。该文采用数值模拟方法研究紧耦合喷嘴气体流场中开涡和闭涡结构特征及其突变行为,以及雾化介质类型和喷嘴几何结构参数（喷射顶角、导液管伸出长度和末端直径、环缝宽度）对临界雾化压力Pc的影响。结果表明：当雾化压力P略高于Pc时,马赫盘迅速截断回流区,流场结构由开涡向闭涡突变,并引起喷嘴熔体出口下方抽吸压力Pa骤降,突变前后抽吸压力差ΔPa约为30kPa;雾化介质类型和喷嘴主要几何结构参数对Pc有显著影响,但对ΔPa无明显影响。

简介：运用力学和电磁场的知识对厚壁圆筒结构建立平衡方程,并通过Laplace和Hankel积分变换对物理方程进行变换,得到一个可解的方程形式.提出一种解析方法求解在热磁冲击作用下厚壁圆筒的动应力和磁场矢量扰动,得到柱体内动应力响应历程和分布规律及磁场矢量扰动的响应历程和分布规律.实例计算表明该方法是简单、有效的,并给出了一些有实际意义的结果.

简介：摘要：机电系统在现代工业中应用广泛，其动态行为和多物理场耦合对系统的性能和稳定性产生重要影响。因此，开展机电系统的动态行为和多物理场耦合的研究具有重要的理论和应用价值。本文以机电系统的动态行为和多物理场耦合仿真分析为主要研究内容，旨在探讨机电系统在设计、分析和控制中的关键问题，并结合实例分析进行深入探讨。

简介：本文提出了流固耦合温度场的有限元法,并用于湿式离合器摩擦片的温度场计算。其主要优点是将流体和摩擦片作为一个整件来求解它们的温度场。另外,由于利用具有特殊加权函数的Petrov-Galerkin法进行有限元离散,使能量方程能进行迭代解。

简介：采用有限元分析方法,根据经验公式和CFD-FEA耦合方法进行边界条件的施加,对柴油机气缸套进行了温度场分析,并将温度场用于耦合场的计算,分析了不同载荷对气缸套变形的影响,研究结果表明：气缸套最高温度为582K,出现在内壁顶部,温度场分布由上至下逐渐变低;热载荷是气缸套变形的主导因素,控制缸套变形时应主要控制热载荷引起的变形,为气缸套的设计提供了理论依据。

简介：锂离子电池由于放电过程产生大量的热,不可避免的使得电池温度升高。研究大倍率放电时的电池温升,忽略电化学反应热,进一步简化原有的生热模型。为了得到电池温度分布,从电池内部结构出发,根据电流密度在集流板上的分布以及极耳处的收缩/扩散效应,分析集流板上电流密度的分布规律,从而建立电池的电-热耦合模型。通过生热模型模拟电池放电过程的温升现象,并与实验结果对比,发现模拟结果与实验结果能够很好地吻合。文章给出了电池在不同放电倍率条件下放电终了时的温度分布图,并解释了造成这种分布现象的原因。

简介：摘要本文深入分析了选用矩形截面束绞线绕制空心电抗器的优点，提出了使空心电抗器无环流、电阻损耗和涡流损耗小、各包封温升和电流分布均衡的优化设计方法。进一步，给出了基于矩形截面束绞线的多目标优化算法，并通过数值算例对该算法的有效性进行了验证。

简介：采用计算机模拟的方法，对闪速炼铅炉进行了气粒两相流场、温度场、浓度场等多个物理场耦合模拟，着重研究炉内速度场的特性。采用传统的二维截面速度矢量图分析了两组截面的速度场，发现其对速度场信息描述不完整，而且难以对不同截面上速度矢量分布之间相互联系进行分析。借助可视化软件Para—View，提出了将立体流线、方向标识体和动画结合起来制作流线动画，对整个速度场进行分析，使问题得到有效改善。分析发现右侧喷嘴主流触底后斜向上喷射是影响速度场分布的重要原因。