简介:摘 要:军事航空电子系统承担了战斗机的绝大部分的作战任务,因此,军事航空电子系统是决定战都机能否具有作战能力的重要性因素。其中有关故障管理的体系架构和技术是确保航空电子系统安全使用和战机紧密安全性的关键性技术之一。本文综合包括了航空电子系统的概述、军事航空电子系统的功能分配结构及功能与资源之间的相互映射关系,从而总体概括了关于航空电子系统选择顶层设计原因基于的原则,可以通过这个指导和帮助故障管理体系构建,深度探讨故障管理最根本的意义和其任务,论述组合式和两中类型的航电系统中故障管理结构,并就其共性问题进行了深化性的讨论。最后暂时试探性的提出故障管理系统的结构有待进一步的研究和解决。
简介:摘要:随着我国航空航天的不断进步,航空发动机技术的发展也不断的提高,燃油和控制系统由原来的简单系统发展到现在的复杂技术, 由原来的液压机械操作发展到现在由全权限数字电子控制(FADEC)进行操作。原有的军用航空发动机中燃油和控制系统的特点是多变几何控制能力,而现在的FADEC技术将发动机的故障诊断和监视系统归入到发动机的控制系统中。在航空航天发展速度较快的今天,防喘控制也受到航天专家的重视。因此,本文将对航空发动机燃油和控制系统的发展进行阐释,为我国的航空航天发展提供理论依据。
简介:摘要:民用航空发动机是指用于航线运营商业运输飞机的动力和通用航空的动力,其中应用最广泛的是大涵道比涡扇发动机。民用航空发动机和军用航空发动机相比有着明显的区别,使用了特殊的设计技术,满足了“舒适性、环保性、经济性、安全性”四性方面的特殊要求,尤其是在环保性方面有了更加严格的规定。