简介：如何选择合适的轨道交通投融资模式，实现轨道交通建设的可持续发展，是摆在各地铁城市政府面前的重要课题。本文从国内地铁建设经验出发，分析、研究了国内地铁常用的轨道交通投融资模式，并着重对政府与社会资本合作模式进行了详细分析，指出了PPP模式需关注的因素，对重大基础设施项目的投融资模式有指导意义。

简介：摘要地铁能够有效地缓解城市交通问题，但建设周期漫长、复杂性高、开发强度大，如何解决建设期融资难、运营期维护成本高等问题，是当前轨道交通建设及运营面临的关键课题。本文基于此，将对重庆市轨道交通投融资模式分析与建议进行探究。

简介：城市轨道交通投融资主要模式有政府直接投入模式、政府主导的负债型投融资模式、政府主导的市场化投融资模式及＂地铁＋物业＂投融资模式等。在分析这些模式的基础上,结合厦门市实际,提出地铁建设资金应通过政府主导的负债型投融资模式解决,而运营资金缺口应通过＂地铁＋物业＂模式长效补差等解决方案,以期对其他地铁城市轨道交通事业乃至其他准公益事业均有良好的借鉴意义。

简介：摘要城市轨道交通因安全、便捷、舒适、准时等公益性特征明显，建设轨道交通已经成为当前解决城市交通问题的重要举措，但需筹集巨大的建设资金制约了轨道交通的发展。本文结合轨道交通建设投融资现状，分析了投融资模式和问题，提出了轨道交通投融资解决思路和对策。

简介：摘要经济的发展给城市注入发展的活力，城市的发展又给城市交通提出更高的要求。与其他公共交通工具相比，城市轨道交通以其运载量大、快速准时、环保节能、开发地下空间等优势，成为当前大型城市解决交通拥堵问题的首要选要选择。在我国，自20世纪末期，城市轨道交通项目迅速发展。它不仅有效改善了城市交通问题，方便了居民生活，还带动了地方经济的进一步发展。然而，城市轨道交通项目建设资金巨大，建设周期长、运营成本高、盈利能力差等特点，使得我国城市轨道交通项目普遍陷入投融资难的困境。目前我国城市轨道交通项目的建设与运营费用主要是靠政府来承担，投融资主体单一，制约着轨道交通项目的发展。为此，研究建立适应我国城市轨道交通项目的市场化投融资模式是必然趋势，具有重要的理论意义及现实意义。

简介：当前我国城市轨道交通建设突飞猛进,已批准建设规划的43座城市均在加快建设进度、持续扩大建设规模。然而轨道交通高昂的建设及运营成本未来必将给城市带来沉重债务负担。在国家高度重视地方政府债务风险的情况下,如何实现城市轨道交通可持续发展,针对此问题笔者提出：城市轨道交通发展必须依托城市发展的客观阶段,在城市发展的不同阶段,可给予轨道交通企业的政策、资源、资产、资金支持力度等各不相同,轨道交通企业可采用的投融资策略也不相同;城市轨道交通发展必须依托城市发展的客观阶段量力而行。因此,将国内城市发展与城市轨道交通投融资发展的互动关系总结为＂1.0时代＂、＂2.0时代＂、＂3.0时代＂。明确提出在不同阶段政府与企业所应承担的责任以及轨道交通投融资发展可供选择的策略;最后结合已批准建设规划城市规模与发展特征,给出各城市实现可持续发展应采取的投融资策略,并以深圳市为例对相关研究进行印证。

简介：摘要城市轨道交通作为城市有轨地交通运输工具，主要包含悬浮列车、轻轨、地铁、市郊铁路、有轨电车等多种类型，现代化运输的工具也是现代城市地重要标志。城市轨道交通的建设投资较大、资金的回收较慢等原因造成了这种建设投资基本是以政府投资方式进行的。这种单一地投融资模式势必会限制我国轨道交通快速的发展，因此借鉴其轨道交通投融资的形式，保障城市轨道交通建设的顺利进行。

简介：摘要近年来，我国整体经济发展迅速，各行业的发展也是有目共睹，发展非常迅速，在我国当前经济快速发展的背景下，各个区域城市相应掀起机场建设的热潮。但同时对于其建设的资金面临着严重的短缺。因此出现我国机场资本运营现状水平不高，流动性不强，功能放大有限等问题。

简介：摘要轨道交通作为大众化交通运输工具,其首要任务是确保旅客安全。轨道交通客运安全风险管理通过强化安全风险管理意识,识别和研判安全危险源,阻断风险源的发生,提高客运安全管理水平。在新的发展形势下，轨道交通是我国一项重要的基础设施建设，在很大程度上推进了我国社会主义的发展。虽然近几年来我国在轨道交通运营上创造了一个又一个的记录，但是轨道交通客运安全仍然存在着许多问题尚未解决，我国在这方面仍然面临着巨大的考验。

简介：摘要随着社会经济的发展和城市化进程的加快，城市人口不断攀升，居民出行量不断增加，城市轨道交通（包含地铁、轻轨等，本文主要指地铁）成为城市内客流运转的骨干运输方式，而城际轨道交通将成为相邻城市之间或者大城市之间客流运转的主要运输趋势。如何提高衔接点的换乘效率，加强城际轨道交通与城市公交系统的换乘研究，特别是以城际轨道车站为核心的交通枢纽的换乘研究显得尤为重要。

简介：随着经济和科技的高速发展，人们利用城市轨道交通出行的频率也越来越高。城市轨道交通车辆的运行安全，直接影响着人们的生命和财产安全。而完善的城市轨道交通车辆维修管理，能够有效预防事故的发生。因此，城市轨道交通车辆维修管理对我们而言已经越来越重要。希望随着科技的发展这项管理越来越完善，使得人们的出行更加的安全放心。

简介：当住房政策趋于稳定，交通的焦虑却从没有淡出；当地铁“过剩”的话题不再谈起，城市轨道的顺畅与安全谁在用心？“世界第一”了，但故障的70％来自装备设施，是怎样的存在？

简介：摘要轨道交通供电系统是轨道交通系统的重要组成部分，为轨道交通车辆提供动力来源，以保证轨道交通的正常运行。本文分别从轨道交通中的直流牵引供电技术、交流牵引供电技术以及非接触供电技术三个方面着手，简要分析了这三种供电技术的原理和构成，以供相关人员参考。

简介：摘要文章以轨道交通机电技术为研究对象，首先对城市轨道交通机电系统特点进行了阐述分析，随后着重对分析了轨道交通主要机电安装技术以供参考。

简介：一般认为,PPP模式(PublicPrivatePartnership)起源于20世纪的英国。也有人说,广义的PPP,起源于17世纪的欧洲。实际上,中国清朝已有该思想的应用,就是'官督民办'。从定义上,PPP模式泛指政府部门与社会资本之间的一种合作经营模式,在我国现实中,更多是授权经营(国企)。PPP模式意味着,在政府部门与社会资本之间,以风险共担、利益共享为原则,基于一系

简介：一、轨道交通企业全面预算管理概述轨道交通是一种快速准时、安全舒适、经济实惠、节能环保的绿色出行方式,但轨道交通同时具有前提投资高、技术要求硬、维护成本高、回报周期长、功能定位特殊等特点。因此,轨道交通公司一般是地方政府投资的国有企业。经济越发展,轨道交通越重要。

简介：摘要城市轨道交通是一种现代化交通工具，在经济社会中承担着越来越重要的作用，一旦发生重大事故，会造成一定的社会影响和政治影响。城市轨道交通工程作为人机环大系统，各子系统间的接口关系及与外部系统间的接口非常复杂，集成后的系统安全风险不容忽视。在城市轨道交通线路运营阶段，开展安全风险评价工作非常重要，通过对设备设施、安全管理和实际运营的风险程度进行评价与分析，辨识、分析存在的危险和有害因素，从而检验线路的运行状况，综合评价各系统的生命周期内的安全状况，及时掌握系统在运行过程中的风险程度，以便及时采取纠正措施，确保运营线路安全。

简介：结合国内主要城市轨道交通建设安全风险管理开展情况,概括总结现行的管理模式及实施细节,分析安全风险体系建设、安全意识及保障能力、灾变机理、动态预警等方面存在的问题,阐述行业发展方向,相关成果可为建设管理者提升安全风险管理水平、保证工程安全质量提供借鉴。

简介：分析城市轨道交通Y型交路的形式,列举Y型交路方案、交路特点、适用条件及交路方案制定的影响因素。对Y型交路交汇站进行重点分析,通过对交汇站设计要求、行车组织、客运组织、应急处置等方面的特点分析及交汇站常用站型的梳理,提出Y型交路存在相互制约、灵活性差、存在运营风险等问题。结合上海地铁11号线的运营案例,总结上海地铁运营经验提出Y型交路的应用建议,更好地提升Y型交路在今后城市轨道交通的应用性。

简介：摘要伴随着地铁在我国各大中型城市内的进一步发展，地铁开始穿梭与城市的各个区域，地铁交通的发展规模正以看得见的趋势迅速扩展，而其自身所具备的特点也日益凸显出来。到目前为止，地铁已然成为一个新兴的行业。针对地铁不断发展与壮大的现状，为了更好的促进地铁的健康发展，保障地铁的稳定运行，更好的服务于大众，必然要对地铁的运行管理开展充分的研究，通过完善地铁运营管理制度，提高地铁运营过程中的服务质量，确保安全管理，做好设备维护工作，实现地铁运营管理的合理化、规范化和合法化，确保地铁运营管理层次的提升。