简介：本系统将地震应急辅助自动化和人工应急数据处理有机结合于一体,能在地震震中定位后几十秒内自动生成震中位置图、裂度线分布图,完成震害快速分级评估,及应急具体详细方案选择,并能随应急工作进展快速调整应急方案、重新评估地震灾害。

简介：摘要目前我国的电力市场的规模在逐渐的扩大，同时我国的经济发展模式也从计划经济向市场经济方面进行过渡，电力市场已经不再是传统的以电力营销为主，而是以客户服务、客户满意度的为主，对电力企业来说，其所受到的竞争和冲击是前所未有的。目前，电力行业的各个部门都在利用现代化的技术手段来建设自己的信息管理系统，通过信息管理系统来对外提供服务1，提高广大用户的满意度。

简介：角色意识。辅助领导决策性质和秘书地位的特殊．决定了秘书辅助领导决策必须遵循的行为规范、恪守的工作职责。秘书人员是为领导服务的．决定了其从属和辅助的地位。在决策过程中是重要的辅助者，而不能代替领导决策。“君子思不出

简介：辅助领导决策是秘书的主要职责。辅助得法不仅能克服领导素质的局限性，而且能提高领导决策的科学化水平和质量，同时，也能使我们的创新思维成果转化为领导的创新决策。根据笔者和一些做秘书同事的经验归纳，辅助创新决策的方法主要有八种。

简介：介绍了铁路保价运输管理辅助决策系统的总体设计、设计要点及系统所具有的数据收集、报表查询、收入统计、营销管理、保价分析等功能。该系统的开发切实提高了保价运输生产管理的信息化水平。

简介：作为检委会决策机制的重要组成部分,检委会决策辅助机制在提高检委会决策科学性方面发挥着重要作用。检委会决策辅助机制主要依赖检委会办事机构和检委会专职委员作用的发挥,因此,既需要从强化服务职能、管理职能和监督职能三个方面优化办事机构辅助功能,又需要优化专职委员的职权,赋予专职委员询问权、建议权、专题调研权和协调督办权。

简介：秘书部门是一个全面辅助机构，其主要任务就是直接辅助领导者和领导机关，全面处理各项日常工作，使领导者有更多的时间与精力去思考处理重大问题，辅助性是其本质属性，这就决定秘书辅助决策要有一个“度”，就是一个界限，给秘书人员的工作范围、职权范围要进行定位。

简介：

简介：摘要在当前电力市场发展速度愈发加快的形势下，传统的信息管理方式已经很难满足实际需求，这就需要将计算机技术与电力营销灵活的结合到一起。本文首先简单介绍了电力营销辅助决策系统的框架及意义，然后对其主要实现的功能进行论述，包括分析预测市场、制定营销决策以及评价营销决策三个方面，通过本次研究以期为电力公司的营销工作起到有价值的参考。

简介：摘要：贵州是全国唯一没有平原支撑的省份，随着社会经济的高速发展，高层建筑如雨后春笋般出现，城市地标建筑不断突破，仅贵阳市的高层建筑约5000余栋，贵阳花果园双子塔建筑总高度为406米，是贵州省第一高楼，也是全国已建成的最高双子塔。高层建筑火灾风险大、扑救难度大，极易形成立体燃烧，是世界性难题。

简介：摘要本文根据配网调度负荷控制的应用场景和需求，遵循SOA思想，选择成熟的、合理的Web系统开发技术，设计一套辅助决策系统，用以减少配网调度人员工作量和错误，提高配网调度负荷控制工作的效率和准确性。本文分析方法可应用于其他地市局配网调度班。

简介：在讨论FUZZY控制器基本结构的基础上，提出了弹药供应FUZZY控制系统实现的基本构想，并以摩步师对野战阵地防御之敌进攻战斗弹药供应控制为例进行了具体的分析和实现。

简介：DIS作战指挥辅助决策系统的结构图如图2所示,　　该项目进行了DIS作战指挥辅助决策系统框架的研究,　　辅助决策系统采用一个三部件结构

简介：摘要电能质量的问题是一个系统问题，是电力系统各个设备相互作用的结果。所以电能质量问题的分析也必须在系统的角度上进行。本文介绍了实时在线仿真系统的概念，并对系统在电能质量辅助决策的应用做了描述。

简介：摘要提出一种综合考虑RBM和基于LCC的电网主设备运维策略辅助决策方法。该方法以电网主设备运行风险评估结果为依据，综合考虑影响设备运维策略的多种约束条件，依据LCC方法对设备的寿命进行评价，最终给出运维策略的优化方案。

简介：摘要：信号安全管理辅助决策系统是一个站场信号设备质量及安全信息管理系统，通过收集各站场的信息，再按设定要求进行分析统计，可以满足指导业务管理的需要。铁路信号是保障铁路安全的重要组成部门，科学高效的铁路信号检修工作是铁路检修工作的基础。传统的铁路信号设备故障检修都是利用人工手段开展检修的，受到检修人员专业素养、工作经验等主管影响，往往很难对复杂的铁路信号设备系统进行故障明确，在一定程度上很难满足铁路信号设备故障检修工作需求。因为随着社会发展和铁路交通组织的发展，导致铁路信号系统日渐复杂，其复杂性远远超出了人工故障检修的范围。因此，为了减少信号安全风险，排除安全隐患，将着重对铁路信号设备故障检修决策支持系统。

简介：摘要：通过研制进行辅助保障人员开展飞行卫生保障、卫勤管理评估、人以及日常医疗保健的人机对话系统，切实提升航空卫生保障工作效率与管理水平。从实践反馈来看，这一系统操作简单、查询资料统计信息方便，辅助决策意见准确可靠，能够在海军飞行员航卫保障活动中应用。

简介：换道是驾驶员达到快速通行目标的一种常用手段,但换道会带来很多公路交通事故。为有效避免交通事故,需给驾驶员提供换道安全预警。构建了安全换道决策模型,将换道决策分为换道意图识别和换道条件判断分别建立模型以提高预测精确度。通过神经网络方法SOM（Self-Organization-Map）聚类及BP（BackPropagation）建立换道意图识别模型,基于贝叶斯理论建立最小风险贝叶斯换道条件判别模型。模型开发和测试采用车辆轨迹数据集（NGSIM）,提取数据中的换道行为特征参数作为模型的输入,将驾驶员换道决策预测视为输入变量的函数。通过对比最小贝叶斯和最小风险贝叶斯方法发现,由后者构建的换道条件判别模型效果较好,对于不换道行为的预测精度为90.4%,换道行为的预测精度为73.8%。鉴于错误的换道决策可能导致交通事故,而错误的不换道决策只会导致失去一次换道的机会,在换道辅助系统中,不换道决策的精确度要求需高于换道决策的精度。最后,在微观交通仿真系统中加入换道决策模型,其结果验证换道决策安全。最小风险贝叶斯换道条件判别模型的引入,使得换道决策系统能够通过修正风险系数,进一步提高换道判别精度,减少不安全的换道概率。

简介：摘要当前阶段我国电网规划面临着数据量大、决策复杂、技术手段匮乏的局面，给我国电网规划及运行工作带来了一定阻碍。未来的电网发展方向应是向智能电网发展，电网规划智能辅助决策系统的设计和实现，对提升电网规划工作的整体决策效率和科学水平有着重要的帮助作用。

简介：摘要：本文对舰船的无源光电干扰分系统的干扰作战全过程、资源配置等方面开展了分析，使用理论计算、仿真分析等手段与专项效能试验结果进行对比验证，提出了辅助决策建议。该项研究成果为为部队更好的使用无源光电干扰装备提供了参考，具有显著的军事意义。