简介:摘要:首先介绍了某型号柴油机喷油泵连接块的结构及经常切断密封圈的现象及原因,然后介绍改进后的连接块的结构及加工方法以及出现的成效。
简介:摘 要 单元制动缸是盘型制动装置铁路客车的主要制动部件,结构复杂,其性能直接影响客车制动作用,对其检修工艺的不断研究、对其零部件在检修过程中所使用的防磕碰工装的不断优化将会是一个持续的过程。
简介:摘要: 随着铁路货车技术发展,提速改造的完成,铁路货车走行部故障明显下降,制动系统故障相应凸显出来,比例也明显提高。 2018年度全路货车行车设备故障 1452件,其中制动系统故障 714件,占比 49.17%。制动故障中车辆漏泄故障 211件,占故障总数的 14.53%,占制动故障的 29.69%,主要形式包括法兰漏泄、紧急阀排风不止、脱轨阀漏泄、制动软管漏泄、传感阀漏泄、管路折断、主阀漏泄、缓解阀漏泄等。哈尔滨局集团公司、沈阳局集团公司、呼和浩特局集团公司和乌鲁木齐局集团公司四个主要北方局集团公司共出现漏泄故障 106件,占漏泄故障总数 50%。制动故障已成为铁路货车的主要故障,车辆漏泄故障占比较高,文章针对 铁路货车制动系统漏泄故障情况展开详细分析,希望能给相关人士提供重要的参考价值。
简介:摘 要 分析了铁路客车406×305制动缸的主要结构、工作原理,介绍了制动缸外表面常见缺陷产生的原因,提出了制动缸检修过程中不影响结构性能缺陷的解决措施,阐述了制动缸缺陷修补的操作方法,并对修补后的效果进行验证。
简介:摘要: 在我国铁路货车中, 2012年 9月 1日前生产的铁路货车手制动拉杆多数采用 2根 600mm长导向杆与手制动拉杆并排组焊结构,通过手制动拉杆吊架进行导向,防止动滑轮翻转。当车辆在实施风制动后再实施手制动时,如果存在车辆手制动拉杆链、手制动拉杆、吊座等零部件超差、错装、错位等情况,在制动缸活塞最大行程及全部闸瓦、车轮磨耗到限等极限工况下,容易造成手制动拉杆导向杆尾部会脱出导架,导致手制动装置无法缓解。为避免铁路货车手制动拉杆导向杆脱出导架,提高防脱性能,防止车辆抱闸,铁路总公司组织相关货车设计制造单位提出了既有货车手制动拉杆及相关部位结构整治技术方案,进行试改,并以运辆货车函〔 2015〕 128号下发技术方案,又以运辆货车函〔 2015〕 351号文件对整治工作进行具体安排。自 2015年 11月 1日起,在铁路货车厂、段修时实施。
简介:摘 要: 本操作法是在对我公司铸件产品缺陷焊补的常见问题以及现场解决问题的技巧和实际经验进行总结的基础上提出。作者在通过对多年铸钢件试验件焊接经验、铸钢件焊工技能培训技巧以及生产现场实际问题处理过程进行总结,形成了一套通俗易懂、便于记忆的操作法口诀:一清到位制坡口,二热到温保均匀,三焊到熔分层道,四修到平无缺陷,前引后拖加回焊,焊条角度随缝变,焊前中后要认真,质量意识不松懈。