简介：摘要作为MP3、MP4、手机、电脑等各类电子设备的重要组成部分，锂离子电池的应用情况直接影响着设备的状态、功能以及运行情况和寿命，而锂离子电池本身的状态和性能有很大一部分是由其隔膜材料所决定的。基于此，文章则以锂离子电池隔膜材料作为主要研究对象，通过对二者的相关概念进行简要论述，进而对锂离子电池隔膜材料的改性、制备等方面的研究进展予以分析，以期为后续锂离子电池状态、质量的改进与提高奠定良好基础。

简介：摘要随着科学技术的进步，锂离子电池得到推广与应用，是现阶段理想的动力和电能储存的电源体系。但是因为其具有一定的安全问题，其高容量和功率成为行业发展瓶颈。对此，研发安全保护技术，提升其安全性成为行业重要研究课题。对此，笔者就锂离子的安全性技术进行简要分析。

简介：作为绿色环保能源,锂离子电池已经在电动汽车领域占据了极大的市场份额,并逐步扩大了在军工领域的应用范围,然后电动汽车和军工产品都对锂离子电池的环境适应性提出了更高要求。而处于低温环境的锂离子电池,其放电电压平台和放电容量都会较常温环境有较大幅度的降低。本文分析了锂离子电池在低温条件下性能下降的几种因素,并提出可以从锂盐、溶剂以及添加剂三个方面改善锂离子电池低温电解液的性能。

简介：摘要信息产业和电子技术的发展，对化学电源提出了新的要求轻型化、长寿命、高比能等。相比于其他的二次电池体系，锂离子电池具有自放电小、能量密度高（100Wh/kg以上）、工作电压高（3.5V以上）、循环寿命长（1000次以上）和环境友好等优点，满足发展对绿色电池的需求。高安全、高比能的锂离子电池是近年来的研究热点，而其中的电解液成为该领域中的研究重点之一。锂离子电池电解液一般由有机溶剂、电解质锂盐及添加剂组成。

简介：采用锥形量热仪，研究不同辐射强度和荷电状态下锂离子电池的火灾危险性，获得热释放速率、点燃时间和总放热量等参数，根据锂电池的工作原理修正总放热量，并对火灾增长指数、热释放速率和点燃时间等多种火灾危险性评价参数进行分析，结果表明随着荷电状态和辐射强度的增加，热释放速率峰值和火灾增长指数增加，点燃和爆炸时间以及从点燃至爆炸的时间间隔缩短，火灾危险性增大。

简介：锂离子电池的一致性问题对电池组性能、使用寿命和安全性具有重要影响。本文分析了单体电池一致性问题成因,并讨论了改善一致性问题的措施,研究证明:提高制造水平、采用分选技术和电池管理系统是改善电池一致性的有效方法。

简介：摘要电能已经成为社会发展的基础能源，人们的生活和工作已经对电能产生了很强的依赖性。人们日常生活中很多工具都需要电能支持，比如手机、笔记本电能、机械设备等等。锂离子电池就是一种高性能电池，安全性好、电压高、可循环使用，且充电速度快，因此锂离子电池已广泛应用于各个领域当中。鉴于锂离子电池应用如此广泛，加强对其生产质量的管理就非常重要。因为一旦锂离子电池生产质量存在问题，就会使得锂离子电池自身存在缺陷，在使用时放电电流过大，导致电池内部过热，不仅影响电池使用寿命，影响电子设备耐久性，更可能诱发火灾等安全事故。有鉴于此，本文针对锂离子电池生产的质量管理措施展开研究和分析。

简介：摘要锂离子电池管理系统的作用主要有数据采集、预测电池状态、能量管理、热管理、安全管理、均衡控制。本文对锂离子电池相变材料热管理系统做出了大致的分析说明。

简介：摘要当前锂离子电池使用的主流正极材料是钴酸锂LiCoO2，但是由于其容量利用率低、成本高，因此很难被大型锂离子电池采用。因此市场上逐渐出现了价格低廉、对环境友好和安全性好的具有独特三维隧道结构的锰酸锂LiMn2O4正极材料。本文首先阐述了锰酸锂的优越性，分析了几种锰酸锂的制备方法，并在此基础上探讨了一种采用微波水热法合成镍钴锰酸锂的制备方法，以供参考。

简介：随着电动车、新能源汽车的广泛使用,其安全问题日益凸显,特别是锂电池的安全性成为研究的重点。本文综述了过充、锂枝晶、外界撞击及隔膜缺陷等对锂电池火灾事故的影响,通过锂电池火灾事故的原因分析,提出锂电池火灾灭火对策。最后对锂电池的保护机制进行了展望。

简介：锂离子电池具有能量密度高、循环寿命长和环境污染少等优点，成为世界各国研究的重点，并且在电脑、手机和其他便携式电子设备中得到了广泛应用。然而，随着电动汽车和先进电子设备的快速发展，对锂离子电池的能量密度提出了更高的要求。

简介：摘要锂离子电池是性能卓越的新一代绿色高能电池，已成为高新技术发展的重点之一。LiFePO4具备橄榄石晶体结构，其与同类电极材料相比，具有原料资源丰富、价格便宜、无吸湿性、无毒、环境友好、热稳定性好、安全性高等优点。它在充电状态的稳定性超过了层状的过渡金属氧化物，这些优点使得它特别适用于动力电池材料。基于此，本文就对锂离子电池LiFePO4正极材料的结构、电化学性能、机理及其改性等相关要点进行探讨。

简介：以东莞市凤岗镇一起造成死亡5人的锂离子电池工厂较大火灾为案例,阐述了锂离子电池的分类、原理,进而分析其火灾危险性和锂离子电池火灾的应急处置预案。对日常工作生活中接触到的锂离子电池的生产、储存、使用等环节的火灾预防和事故扑救都有积极的引导意义。

简介：以膨体聚四氟乙烯微孔膜为基膜,热压复合聚乙烯锂电池隔膜,制备一种动力电池用复合锂离子电池复合膜。通过取实验节存的标准正极片和负极片,使用本工艺制备的不同规格聚四氟乙烯锂电池复合隔膜,制作软包装实验电池。研究分析聚四氟乙烯复合聚乙烯隔膜作为动力电池隔膜性能参数。测试结果表明:热压复合处理后隔膜的仍具有较高的空隙率,达到了42.4%,其刺穿强度达到原来的3倍;库伦效率与常规隔膜相近,为72.8%~79.3%,但交流内阻明显偏大,为常规隔膜的1.5倍~2倍。

简介：日前，日立汽车系统株式会社面向中度油电混合汽车，开发了输出密度和能量密度均创新高的48V锂离子电池组。输出密度达到传统单品的1．25倍，能量密度达到传统单品的1．5倍。今后，日立汽车系统将开始向汽车制造商客户供应样品，并致力于2019年度实现量产。

简介：国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项2016年度立项项目“高比能量动力锂离子电池开发与产业化技术攻关”在高镍正极材料研发方面取得突破性进展。

简介：本论文合成了阻燃添加剂三（2,2,2-三氟乙基）磷酸酯（TFP）,并将其与负极成膜添加剂复配组成高安全性电解液,以提高锂离子电池的安全性和电化学性能。在基准电解液（1.0mol/LLiPF6/EC+DEC（1∶1,v/v））中引入5%20%TFP,电解液的阻燃性能显著提高;当TFP含量增加到20%时,电解液几乎不燃。但含20%TFP的高安全性电解液在石墨/LiCoO2电池体系中的循环性能较差,半电池的测试结果表明:TFP与石墨负极兼容性较差。通过添加质量分数为1%的成膜添加剂（碳酸亚乙烯酯（VC）、1,3-丙烷磺酸内酯（PS）、氟代碳酸乙烯酯（FEC））,组成阻燃-成膜添加剂复配电解液体系,来改善20%TFP电解液的电化学性能,其中1%FEC的改善效果最显著:在石墨/LiCoO2全电池体系和石墨/LiFePO4全电池中都表现出优异的电化学性能,表明该阻燃-成膜添加剂复配的高安全性电解液具有重要的研究价值和广阔的应用前景。

简介：在众多电化学储能系统中，锂（Li）离子（二次）电池以其高能量密度和长循环寿命等优势，已经得到规模应用。但是，由于锂资源在工业上的广泛应用，可供电化学储能方向利用的总量是有限的，有报告估计到2050年将有高达1／4的全球锂资源被用于电动汽车领域。出于开发更加经济和环保的储能系统之需要，以钠（Na）作为客体离子的二次电池系统已经得到了广泛研究。这是基于Na和Li的电极可逆存贮和迁移机制方面存在的相似性，且Na元素在地壳中丰度排名第6（约占2．6％），同时海水中存在着海量的Na资源。

简介：摘要随着高新科技的不断发展，纯电动汽车的快速充电问题终将会得到很好的解决，那时候天更蓝，水更清，我们的生存环境也会越来越美好。例如快速充电的问题，使得它的发展并不能有一个飞跃，文章根据问题作一个初步的分析与探讨，希望能够抛砖引玉，进而解决这个由来已久的问题。

简介：摘要针对于电池的控制系统而言，控制对象主要是存在着多样性，同时也具有着比较高的实时性以及可靠性，因此设计出一套应用单片机控制系统的船舶电池充电的系统具有着十分重要的意义。在本文中，主要是针对了船舶电池系统的充电和控制系统进行了全面的分析研究，在此基础上提出下文内容，希望能够给与同行业工作人员提供相应的参考价值。