简介:摘要随着经济的发展,城市化进程加快。城市轨道交通的规划与建设也随之跃上了一个新台阶。地铁车站作为轨道交通与其他通勤方式进行人流交换的重要枢纽,它的安全就显得尤为重要。而深基坑是地铁车站主体结构的基石,是整个车站建设过程中难度最大,危险性最高的部分,它不仅影响着地铁的正常使用,还威胁着周边建筑以及群众的安全。一旦基坑出现安全事故,轻则使工程进度滞后,建设成本增加,重则危及周边建筑与群众,造成重大经济损失和人员伤亡。在整个深基坑施工过程中,有效的监测和预警是维护深基坑稳定的重要手段之一,而支撑轴力的监测则是监测任务中的重中之重。因此,在整个深基坑开挖过程中,科学地分析支撑轴力的监测数据,得出支撑轴力的变化规律,对于判断内支护系统稳定性、指导基坑工程安全施工,具有非常重要的意义。
简介:摘要随着时代的发展和我国建设行业的进步,地下以及地上空间得到了更加充分的利用。基坑是当前进行房屋建筑等建设活动过程中不可避免的结构形式。同时基坑也是整个建设工程中必须重点监控的部位。目前在进行深基坑的建设工程中,经常采用钢筋应力计对其轴力进行监测。在进行监测的过程中,经常出现由于基坑变形较大而出现警报频传的现象,这就表示实际钢筋应力值超过了计算应力较大值。本文主要根据笔者的实际经验以及相关的理论对深基坑混凝土支撑轴力监测影响因素及控制措施进行一定的分析研究,并且对可能造成轴力变化的措施进行了分析,希望能够为后期的研究提供一定的参考。
简介:摘要汽轮机监测保护系统(以下简称TSI系统)是火电机组最重要的保护系统之一。机组在正常运行时,偶然会出现TSI系统参数显示异常。运行人员出于对机组安全的考虑,往往通知检修人员进行“消缺”处理。然而,检修人员对相关测量通道进行缜密的检查后,仍然未发现问题所在。随着时间的推移,出现异常显示的测点又恢复正常。这使检修人员感到困惑,对此,本文向TSI系统检修人员介绍TSI系统的安装要点及参数指示异常的鉴别方法。
简介:摘 要: 在本文中,以 JJG139-2014为标准,将《拉力、压力和万能试验机》作为参考实例,测量中运用可以计算示值误差的数学模型,简明扼要概括材料试验机试验力示值测量结果的不确定度评定方法。
简介:摘要随着我国的经济发展,基础建设成为国家经济发展的前提条件。我国的地理环境各不相同,桥梁建设成为各地之间的道路连接的重要建筑。由于地理环境复杂,桥梁的施工建设难度也不一样,桥梁工程建设施工质量对于保障桥梁的安全使用有着直接影响,因此在进行桥梁施工建设当中需要进行施工监测,确保施工的顺利进行。缆索在我国的桥梁建设当中是重要的结构组成,在桥梁的承力中是极为重要的。正是因为缆索的重要性,所以需要在其施工建设当中对于其受力进行实时监测,了解其使用期间的受力状态,促进桥梁建设安全顺利进行。
简介:摘要:工程项目开挖后会破坏原来的山体应力平衡 ,为了避免这些破坏对人的安全造成严重的威胁 ,防止山体边坡变形 ,。白鹤滩水电站会东县移民工程大崇迁建集镇 P3边坡在其库区移民工程中就是典型的高边坡, 所以我们就需要采取边坡加固措施——预应力锚索施工技术