简介：

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简介：摘要：在强震作用下，结构一般都会出现非线性行为从而进入弹塑性阶段，结构的受力特点发生很大变化，因此有必要研究结构在地震作用下的全过程响应，以期提高结构的抗震性能。采用ABAQUS软件建立纵横向单跨的5层钢筋混凝土框架结构的三维实体有限元模型，考虑三条地震波和结构阻尼，分别在多遇地震作用和罕遇地震作用下分析模型的地震基底剪力响应、顶层最大水平位移响应和层间位移角响应。并运用反应谱法进行弹性时程分析，与动力时程分析中在多遇地震作用下的计算结果进行对比。结果表明：结构在多余地震和罕遇地震作用下，该结构符合小震不坏、大震不倒的最低性能要求；对比弹性时程分析结果与反应谱分析结果，二者在统计意义上相符合，本文分析结果较为合理，对于类似结构的抗震设计具有一定的指导价值。

简介：[摘要]  高新数字科研中心项目为多层规则性超限结构，对其进行罕遇地震下弹塑性时程分析，用各结构构件和结构整体的地震反应数据，证明结构可达到预定抗震性能目标。

简介：摘要：高层建筑在提高土地资源利用率方面有突出的作用，但其建设规模大，质量要求高，可因外部作用而发生局部失稳乃至坍塌等事故，因此如何有效提高建筑的抗震性能是值得重点探讨的内容。为保障高层建筑的安全使用，亟需加强对抗震设计方法的探索，明确对抗震效果造成影响的关键因素，确定适用于高层建筑的抗震设计方法，制定抗震方案并落实到位，切实提高高层建筑的抗震性能。基于此，对高层建筑工程结构抗震设计及其大震弹塑性进行研究，以供参考。

简介：摘要：为研究不同影响因素对非规则匝道桥抗震性能的影响。本文对地震动输入角度、桥梁坡度不同的匝道桥有限元模型进行弹塑性时程分析。结果表明：随着地震动输入方向的改变，除墩底扭矩外，各地震响应在输入角度为90°时取得极值；墩底剪力、弯矩和墩顶加速度响应值总体上随纵坡度增加而减小；固结墩的地震响应较采用板式橡胶支座的桥墩大且对各影响因素的变化更敏感。

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简介：摘要：基于内压碟形封头，对压力容器的弹塑性和屈曲行为情况分析，可以诱发结构出现屈曲行为，采用相关的算法，能够完整的捕捉到屈曲和后屈曲路径，进而充分地分析屈曲载荷，还有屈曲形态情况。在内压的作用下，薄壁压力容器的过渡区会出现一些波状屈曲形态，随着加载的继续还会出现褶皱，所以屈曲载荷和屈曲形态会对几何参数和物理参数情况比较敏感。

简介：摘要:时代在发展，科技在进步，现如今更多的科学技术正在快速发展，得到广泛的应用，其中有限元技术以及数值模拟软件就是最具代表性的一种，大量学者对碟形封头压力容器的弹塑性屈曲行为展开相关的数字模拟。因此，本篇文章主要对内压作用之下的碟形封头压力容器的弹塑性屈曲行为进行认真的分析，希望能够为修改工作人员起到一些参考与帮助。

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简介：摘要：本文以某超高层建筑为例，通过静力弹塑性对该建筑全钢结构和钢-混结构弹塑性进行了分析，并比较了两者的分析结果。研究结果表明，该超高层建筑全钢结构和钢-混结构均符合建筑抗震设计要求，在弹塑性方面，全钢结构具有的弹塑性优于钢-混结构具有的弹塑性。

简介：摘要：如今我国的经济在进一步发展，城市化的进程也在加快。而在如今的建筑行业之中，超高层建筑的数量以及规模也在不断增加，因此建筑行业的从业人员应该重视对超高层建筑的设计工作，重视其中对弹塑性分析的利用，充分结合对构件弹性性能以及动力弹塑性等相关因素的分析以及研究，从而提高结构的整体强度以及质量，确保超高层建筑结构设计足够科学合理。本文接下来就从弹塑性方法的概述、弹塑性方法的实际应用这两方面进行分析，希望能给相关从业者一些帮助。

简介：摘要：随着时代的发展，当前我国的城镇化建设水平不断提升，与此同时，大多数城市的可建设空间都在不断缩减，在人口逐渐上升的背景下，必须建设更多的超高层建筑。但是，超高层建筑与普通建筑工程存在比较明显的区别，其施工难度相对较大，需要充分考量多方因素才能完成高质量的结构设计，弹塑性分析在超高层建筑结构设计领域能够发挥一定效果。本文通过对相关文献进行查阅，首先对弹塑性分析技术的基本概念进行简要阐述，随即对弹塑性分析在超高层建筑结构设计中的应用进行全面分析，希望本文的研究内容能够为超高层建筑设计提供一定理论支持。

简介：摘要：本文选用PERFORM-3D进行算例工程的弹塑性分析，算例工程是一个15层（61m）的框架-剪力墙结构，通过对该算例，介绍了动力弹塑性时程分析在高层结构进行罕遇地震作用下的应用和分析。

简介：【摘 要】静力载荷试验是目前工程上确定地基承载力最为可靠的方法，它是在现场模拟建筑基础的受力状态，进而通过加压设备和量测设备及试验整理确定地基承载力，由于不改变岩土体原始应力状态和对岩土体不产生扰动，能客观地反映地基土的原始状态，试验结果数据较室内土工试验更加真实、可靠尤其由于确定地基土的承载力特征值，为地基处理和基础设计提供依据，还可由于估算地基土的变形模量，不排水抗剪强度和基床反力系数。

简介：摘要：随着国家的发展，经济的进步，我国的交通路网也在不断的完善，近些年，全国各地有大规模公路、城市道路改扩建项目，是目前交通建设发展的重点。常规改扩建采用路基拼宽方法，主要存在征地困难，施工周期长，污染环境。随着国家推行绿色公路建设，“桩板式无土路基结构”正是在这一背景下形成的一种新型桩板结构。文章将以某桩板式桥梁为背景，阐述该类桥型的技术特征，并采用有限元软件对桥进行成桥后的内力和变形计算分析，验算证明该桥设计应力状态和变形特征符合规范要求。

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简介：【摘要】隧道开挖后，周边的围岩应力状态将发生改变。本文利用有限差分数值模拟软件FLAC3D分析了直墙拱形和圆形两种形状的隧道在不同埋深、不同围岩等级状态下开挖后的围岩塑性区分布特征，以期为隧道设计及施工提供指导。

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