简介：摘要：工厂化生产，桥面系钢板卡等定尺构件采用工厂化加工，拼装成标准单元件，批量运输至现场集中安装。在本工程应用中安全、高效地搭设了钢栈桥，而且桥面板材料可整体周转，统一标准，批量生产，提高尺寸精度、减少成本。

简介：摘要新型钢板组合梁构造简单，并且能够充分发挥钢与混凝土的材料特性，目前已经开始在我国应用，但钢板梁桥的实践较少，预制桥面板的钢板梁桥的实际工程项目相关技术要则也比较少。因此需要研究桥面板的受力系性能和连接性能，保证结构的整体性和安全性。本文通过顺桥向实桥试验，测试正负弯矩区应变分布，量化标准跨径桥面板的有效宽度取值；同时通过实桥试验与理论分析对比，验证车辆荷载最不利横向布置情况下，桥面板边板悬臂端部横向弯矩的分布特点（沿顺桥向）。

简介：摘要桥面板接缝是预制装配式桥梁的重要连接构造，环形钢筋连接的接缝施工便利，工业化程度高。为了研究接缝在弯剪状态下的力学性能，针对钢筋焊接、搭接和环接三种连接形式，进行了弯剪静载试验。试验结果表明，接缝在三种连接形式下的破坏均经历了弹性发展阶段、开裂及裂缝发展阶段和破坏阶段，焊接接缝属于脆性破坏，搭接和环接接缝属于延性破坏；环形钢筋连接接缝具有较好的安全可靠性，能够满足抗弯剪受力性能和承载能力要求。

简介：港珠澳大桥CB05标85m组合梁桥主梁采用＂开口钢箱梁＋预制混凝土桥面板＂的钢-混凝土组合梁结构。桥面板采用纵向分块、横向整块预制,预制板宽15.8m、长3-4.15m、厚22.5-50cm,设9个剪力槽与钢箱梁组合;预制板钢筋骨架由上、下2层网片组成,纵、横向钢筋间距12.5cm,纵向钢筋为上下封闭式环形钢筋,其外露45cm作为湿接缝钢筋。根据桥面板预制特点,采用整体钢桁架底模系统作为预制台座,双层梳形模板、快易收口网作为侧模,通过专用绑扎胎架、吊具、侧模定位槽口等措施实现钢筋精确定位,施工中采用水洗凿毛、桥面板移位后再张拉等工艺,高效、优质地完成2516块桥面板预制工作,预制的桥面板内实外美、精度达毫米级。

简介：摘要：对于结构的要求，它的正常工作和耐用性同样很重要。相对来说，对预制混凝土桥梁的正常工作和耐用性的研究还很少，这将限制其在工程中的应用。以铁路大桥为例，为了保证列车运行的安全和乘客乘坐舒适，对桥梁结构和桥墩的变形、刚度都有很高的要求。因此，对轨道交通预应力混凝土桥型进行合理的使用特性分析，是促进其在我国铁路桥梁中的应用。预制装配式节点是一项关键的基础设施，其服役时间较长，性能恶化的机理和特征决定了其非破坏性测试和相关的加固技术是保证其耐用性的一个重要问题。由于对建筑工程质量的不断提高，钢筋混凝土在工程中的应用日益广泛。新的钢-砼组合结构也是当前的一个重要领域，需要充分认识其特性，以拓展其应用范围。

简介：0.摘要

简介：摘要预制装配式技术可以实现桥梁施工的机械化和标准化，无论是在加快施工效率，还是提高工程质量等方面，都具有一定的应用优势。为了切实提高混凝土桥面板安装施工的质量，需要施工单位在开展调查和编制施工规划的基础上，对预制装配式技术要点进行严格控制，包括优化施工流程、提高钢筋焊接质量等。只有从源头上消除质量隐患，才能切实保障预制装配式桥梁的行车安全，延长其使用寿命，进而提升施工单位的经济效益。

简介：摘要预制装配式技术可以实现桥梁施工的机械化和标准化，无论是在加快施工效率，还是提高工程质量等方面，都具有一定的应用优势。为了切实提高混凝土桥面板安装施工的质量，需要施工单位在开展调查和编制施工规划的基础上，对预制装配式技术要点进行严格控制，包括优化施工流程、提高钢筋焊接质量等。只有从源头上消除质量隐患，才能切实保障预制装配式桥梁的行车安全，延长其使用寿命，进而提升施工单位的经济效益。

简介：摘要：为确定采用钢-混叠合梁桥面系的系杆拱桥，预制桥面板吊装顺序对系杆拱桥主要构件受力的影响。以105m系杆拱桥的实际工程为背景，采用Midas有限元软件建立桥梁模型，对系杆拱桥拱肋、系梁和桥面板的受力状况进行对比分析，为施工过程中预制桥面板吊装顺序的选择提供理论依据。结果表明，不同的预制桥面板吊装顺序，对系梁和拱肋在吊装过程中受力状况的变化趋势有较大影响，但成桥状态应力水平相近；从跨中往两侧吊装预制桥面板，在吊装过程中桥面板会积累压应力，成桥状态下桥面板的整体应力水平具有一定优势。

简介：摘要：随着国家的发展，各领域的不断提高，装配式混凝土组合桥梁工程施工具有劳动强度低、工程质量高的特点，还能够节约能源资源，保护生态环境。在桥梁施工中广泛应用，由于装配式桥梁经常会出现桥面板结构振动问题，严重影响桥梁建设的质量与水平，这是工程项目施工的难点和重点。

简介：摘要桥梁工程的大规模建设推动了桥梁施工技术的发展，多种建设结构应用到道桥施工中，装配式桥梁的应用数量比较多，是目前桥梁工程建设中的重要内容。这种装配式桥梁可以根据道桥建设需求，提前进行预制件的制造，运输到施工场地后可以直接应用到施工中，与以往道桥施工方式相比，施工速率得到了显著提升。想要保证桥面板的合理安装，需要做好各项因素的控制工作，同时实现施工技术的有效应用，保证安装效率，避免道桥应用时出现质量问题。

简介：上世纪修建了大量槽型梁结构公路桥梁,这类桥梁的甲式桥面板病害较为突出,严重影响了交通安全,急需加固处理。常规加固方法加固效果差、交通组织难以实施。通过研究超高性能混凝土加固技术,为槽型梁甲式桥面板提供了有效、可靠的加固新·方法。

简介：摘要宜昌庙嘴长江大桥主桥为双塔单跨钢混结合梁悬索桥，主梁全宽33.2m,混凝土桥面板宽25m。本文对宜昌庙嘴长江大桥结合梁桥面板制作及控制进行了介绍，可为类似悬索桥桥面板控制提供借鉴与参考。

简介：摘要：安全是整个生产的重要管理项目，也是提高工程整体效益的重要基础，因此在装配式桥梁预制混凝土桥面板施工中管理人员需加强安全管理的重视程度，同时还需要结合以往的工作经验分析在实际施工时所遇到的常见施工安全问题，提高自身的安全思想认识，这样才有利于在实施安全管理方案时，通过配合完善的预防策略以保证施工的顺利进行，彰显现代化的安全管理方案。

简介：摘要：结合实际施工介绍了桥面板装配式钢模板结构设计及安拆方法，并对应用该模板进行桥面板预制施工过程中遇到的桥面板侧面混凝土空洞、蜂窝等病害问题进行探究，提出了在原侧模的基础上，将侧模沿着水平方向进一步拆分成上、下两块梳形模板和中间连接板的装配式组合模块的改进措施。模板结构优化，减小了侧模开孔率，改善了漏浆现象提升了预制桥面板外观质量，时有发生的侧模拆除困难得到缓解。

简介：【摘 要】为了提高钢混组合梁预制桥面板施工效率，保障桥面板湿接缝锚固质量，论文针对传统预制桥面板施工技术进行分析，从桥面板湿接缝锚固构件、断面结构形式、接缝连接材料等方面展开研究。提出了一种新型锚接预制桥面板施工技术，文中介绍了技术研究思路、试验过程、技术应用流程、应用效益等内容，为今后同类型或类似工程提供技术参考。

简介：[摘要]：钢混组合梁预制装配技术是一种在工厂或预制场预制钢梁和混凝土桥面板，再运至施工现场进行快速装配施工的一种新型组合桥梁施工技术。本文结合装配式钢混组合梁桥面板施工工程实例，详细介绍了装配式钢混组合梁桥面板预制和安装施工技术。桥梁主体结构采用新型预制装配技术，提高了劳动生产效率和质量安全水平，施工了进度快，产生了良好的技术效益、经济效益和社会效益。

简介：摘要：随着我国桥梁事业大力发展，大跨度钢结构桥梁应用越来越广泛，其中正交异性桥面板是钢桥梁的重要组成部分，在焊接过程中，由于急剧的非平衡加热及冷却，正交异性桥面板将不可避免地产生不可忽视的焊接残余变形，焊接残余变形不仅影响结构的尺寸精度和外观，而且影响构件之间的装配，还会降低构件的承载力，影响桥梁结构的使用可靠性，因此控制好正交异性桥面板的焊接变形是关乎大跨度钢结构桥梁施工成败的关键环节。

简介：摘要正交异性钢桥面板，具有较高的强度、较低的密度，而且施工速度较快等特点，被广泛的应用到各种跨度的桥梁中，其与沥青混合料铺装在结构上，形成桥面，但是由于这种面板特殊的结构，经常出现疲劳破坏，此问题一直是广大学者研究的重点和热点。本文首先分析了产生疲劳的原因，然后介绍两种改善疲劳问题的措施。

简介：摘要：在混凝土桥面的施工建设过程中 ，桥板 具有十分重要的 地位 ，能够直接体现建筑设计是否具备科学性和稳定性。因此，应当着手重视混凝土桥面中结构设计的准确性和科学 性，保证 混凝土桥面板坚固性、耐久性 。在本文的论述 中主要研究 混凝土桥面板 设计中控制裂缝的相关工作，首先说明混凝土桥面中的裂缝出现情况。其次，对于混凝土桥面中裂缝的原因进行详细的阐述。最后根据混凝土桥面中裂缝的原因 提出解决措施 。