简介:随着国内外交通运输行业、建筑市场逐渐走向成熟,建筑业、房地产业、项目投资方、建设监管单位等在工程建设活动和日常经营管理中所涉及的合同风险及法律事务越来越多;而且对工程项目管理及合同管理的要求也越来越高,项目的合同风险管理已经成为建设项目成败的关键因素。然而,在建设工程合同风险管理方面仍然有许多薄弱环节。如重中标、轻履约;重报价,轻措施;重义务,轻权利;重口头承诺,轻证据保留等。对于合同风险的预测和控制意识不强,相应的控制措施不到位,导致合同纠纷层出不穷。本文首先阐述了高速公路工程项目合同风险管理在工程建设中的重要作用,并对其中的影响因素进行了说明,最后针对性的提出了有效的解决措施,以期能够促进高速公路工程项目合同风险管理能力的提升,为我国交通建筑行业的发展贡献一定的力量。
简介:摘要综合安全评估只是一种工具,不是规则,在海上安全委员会的相关决议中,将ISM规则第1章1.2.2的内容“针对已认定的所有风险制定防范措施。”修改为“评估对其船舶、人员及环境已认定的所有风险并制定适当的防范措施。”由原来的泛泛提及改为进一步明确期望公司将会通过一个基于风险的方法进行安全管理。根据ISM规则修正案的内容,公司将对现有体系文件进行相应修改、完善和增加,使修改后的体系文件,符合ISM修正案的评估要求,但是目前在船上实际工作中,很多船员不知道如何做风险评估,因此,本文主要讨论在如何应用简化的风险评估的方法来进行风险控制,降低船舶安全及船员伤病的风险,提高船舶管理的水平。