简介:摘要油动机是现在常见的控制汽轮机进汽的操作执行系统,一般情况下,其正常工作是对汽轮机安全运转的有效保障。常见的系统主要是通过卸荷阀、伺服阀等组成。本文主要是对卸荷阀常见故障进行探讨。以往的卸荷阀主要是以三个形态存在于一个轴系中,是高要求的静不定结构。由于其结构特点,导致其互换性能较低,在研究卸荷阀时必须要和其液压控制模块共同研究在配研合格后再次进行调试,若调试合格才可以使用卸荷阀与其对研的卸荷阀标配绑定使用,因为在卸荷阀腔室内安装活塞密封O型图的要求极高导致极易出现运营中的泄露事故发生,本文正是在此基础上综合分析卸荷阀结构、研究其工作原理,探讨其传统模式中的不足与弊端,浅议卸荷阀结构优化方案。
简介:摘要本文针对国内两台处于电网末端的600MW亚临界空冷机组,在顺序阀方式下运行至高调门第三阀与第四阀重叠区域附近阀位时,出现的高调门高频摆动问题进行分析研究。最终,通过对机组实际运行参数和DEH控制逻辑的分析,发现了阀门摆动的根本原因,并采用配汽优化技术较好的解决了这一问题。这对提高目前国内占主流的600MW级别机组的顺序阀运行方式下的安全性、经济性以及一次调频等调节性能具有一定的借鉴意义。
简介:摘要随着火力发电厂科技进步,现如今大部分火电厂都采用智能一体电动调门,而执行器的调节的好与坏,直接影响机组经济稳定长周期运行。
简介:摘要自改革开放以来,我国经济与科技高速发展,特别是在科技方面,在我国科技研发人员的不懈努力之下,取得了显著地成绩。汽轮机作为蒸汽动力装置的主要设备,在我国机械行业中发挥着重要作用。但是由于汽轮机在工作中压力处于很高的状态,因此,汽轮机中的调门一旦发生卡涩,就会使汽轮机在开启阶段转速不稳定,在停机状态时汽轮机不能马上并完全关闭,导致一些高压蒸汽错误进入汽轮机从而发生故障。目前,该方面的内容已经引起了社会各界的高度重视,大量的技术人员开始投身到相关课题项目的研究工作中,因此本文也主要针对汽轮机的调门卡涩问题以及对应的应对策略两大方面的内容展开讨论,希望能为我国汽轮机质量的提升提供一定的帮助。