简介：在几何解题中，若能根据图形特征，恰当地构造矩形或正方形，然后借助于矩形或正方形的性质常常可使问题得到顺利解决，举例说明如下：

简介：首先简要介绍了国内外已报道的矩形钢管混凝土试件横向局压力学性能的试验结果;然后,在确定了钢材和核心混凝土应力-应变关系模型的基础上,利用有限元软件ABAQUS建立了矩形钢管混凝土横向局压力学性能有限元分析的理论模型;最后,进行了模拟结果与试验结果的比较。结果表明,有限元模型可以很好地模拟横向局压情况下矩形钢管混凝土的钢管屈曲模式、核心混凝土破坏形态及承载力,该理论模型可用于分析横向局压情况下矩形钢管混凝土的工作机理。

简介：脉冲涡流矩形传感器是近年来涡流无损检测的研究热点。采用COMSOL有限元仿真软件建立了矩形探头有限元仿真模型,以电导率变化为变化因子,使用单因素轮换法对矩形探头的尺寸比例进行了优化设计。通过仿真实验和数据分析,得出矩形探头长宽高比例为2∶1∶1.5时,探头的灵敏度、线性度最佳。本仿真优化结论可为使用脉冲涡流进行矩形探头缺陷或应力检测提供参考。

简介：摘要苏州市城北路综合管廊工程采用明挖与矩形顶管法结合的方式进行施工，其中顶管段下穿元和塘，且顶管具有断面大、过河段覆土浅、距离长、地质条件差等特点，顶管顶力大，施工风险高。为了减少顶管施工风险并控制超大断面矩形顶管的推力，本文对矩形顶管减阻技术进行了研究与分析，经工程实践的验证，技术所达到的效果较为理想，可作为类似超大断面矩形顶管减阻施工的参考。

简介：摘要以神东煤炭集团保德煤矿81309顺槽为背景，运用有限元软件ABAQUS，建立了矩形巷道三维弹塑性模型，分析了巷道开挖产生的围岩应力、变形、塑性区及支护内力。结果表明矩形巷道的顶、底板出现受拉区，容易出现受拉破坏；巷道四个角部存在压应力集中现象，两帮处出现了耳朵形压应力区，以上部位容易出现压剪破坏，而且对支护也是不利的；矩形巷道顶、底板竖向位移大于两帮水平位移，应注意顶、底板的位移监测；围岩塑性区主要集中在矩形巷道四角、两帮及顶、底板中心处，这与围岩应力图也是相对应的，其中两帮塑性区面积较大，深度将近1m；增加支护后，围岩变形和塑性应变都降低了，这说明支护结构发挥了作用，但两帮处塑性区深度较大，锚杆未能完全发挥出应有作用，需进一步对支护参数进行调整。

简介：摘要：盾构施工轴线控制受穿越地层参数、成型管片变形及盾构姿态多因素影响，特别是矩形盾构由于身大而平坦更易造成平面上的偏差，且推力难以协调以调整接头方向，因而轴线控制难度大。本文结合上海某地下通道矩形盾构施工实践，针对推进过程中出现的大幅上浮情况，采用纠偏设备改造、推力分配优化，发展矩形盾构管片纵横径控制技术、综合推力及成型管片变形控制，实现对矩形盾构隧道推进轴线的精细化控制。

简介：设计了一种矩形微槽群换热器,分别对单个槽和整个换热器传热过程进行了数值模拟。对不同流量以及不同热流下的流场和温度场进行模拟,并与理论分析结果比较,两者相吻合。分析结果表明,微换热器的热阻随着流量的增大而变小,温度变低。当流量为200mg/s时,微换热器最高温升为47K,表明当达到一定流量的时候,微换热器温升能控制在有效地范围内,能很好地保证微器件的工作状态。

简介：根据Gauss曲率的符号，讨论了矩形域上Bézier曲面片的凸性，得出用Bézier点表示的凸性条件。

简介：本文通过工程设计实例,简要介绍了无粘结部分预应力砼矩形水池的设计方法,并且提出预应力砼受弯构件只控制预应力钢筋处的裂缝开展的设计思想,改变了以往采用钢丝、钢绞线为预应力钢筋的预应力结构中全截面不能出现裂缝的做法。

简介：摘要世界最大断面类矩形盾构隧道在宁波顺利贯通，标志着我国在异性断面盾构隧道施工领域的跨越式发展。类矩形盾构能够解决市区地铁建设的“放不下，碰不得”难题，但由于盾构机断面大和宁波土层具有“含水率高,压缩性高,强度低,灵敏度高,透水性低”等特点，地面沉降控制的难度增加。本文针对同步注浆对地面沉降影响，采取了自动化注浆设备控制注浆速度、注浆量及注浆比例和优化同步注浆材料配比提高浆液质量，对地面沉降起到了较好的效果。

简介：摘要矩形钢制水池在环保工程中较为常见，一般矩形常压水池的壁板和底板多采用平板结构。本文以某环保工程中常压水处理池钢结构的设计为例,通过在壁板设计中提出加劲板、竖向柱、横向圈、连杆的整体组合加固方式,和顶边加固以及垂直和联合加固的方式来进行对比分析，并通过利用MIDAS软件进行壁板、底板、底座有限元整体建模分析,得出较优的结构设计方案.

简介：建立了具有摩擦支承边界的矩形薄板在面内载荷作用下的动力学方程,利用L-S方法和奇异性理论对系统进行了局部分叉研究,讨论了非退化情况下Z2-分叉问题.利用数值模拟给出了开折参数局部分叉集图和分叉响应曲线及物理参数平面上的分叉响应规律,其结果与解析和实验研究有很好的一致性.

简介：通过对制件特点的排样分析,抓住矩形环状弯曲这个关键,利用三维软件帮助分配和调整各工步任务,采用浮动滑块组件结构,找到了有效的解决方案,模具顺利完成试模并投入生产。

简介：摘要随着科技的进步，公路工程施工逐步走向机械化，是否能够选择最为合适的施工机械，在一定程度上影响着公路工程的建造成本、工作效率以及安全系数。抗滑桩作为一种新型的边坡治理措施已被广泛应用，而目前单一设备无法满足矩形截面的施工要求。本文以广西贵隆高速C06标桩板墙工程为背景，通过施工造价与施工工期方面的分析，探讨旋挖钻替代传统人工挖孔在抗滑桩施工中的优越性。

简介：摘要：钢筋混凝土水池应用范围相对较广，其中，以生活蓄水、排水井与污水处理为主，这些结构多为矩形钢筋混凝土，随着工艺不断发展、及时变革，在生活中对水池结构与标准要求提升。即便如此，在水池长期应用后，依旧会出现裂缝问题，此类问题不仅增加后续维修费用，更不利于维护供水、排水、处理水稳定性。以矩形水池为例，对混凝土结构分析，关注设计工作。希望优化结构与设计部分，强化钢筋混凝土水池结构稳定性。

简介：】本文利用概率积分法的动态下沉剖面方程导出了适用于矩形工作面开采时的动态下沉与下沉速度预计公式，为建筑物和铁路下采煤方法的设计提供依据

简介：在流量脉动条件下,本文对矩形通道内的湍流流动特性进行了实验研究,通过理论分析,得到了影响脉动湍流的主要作用力和关键的无量纲数,分析了脉动周期、相对振幅等因素对流量与压降的相位差、压降-流量曲线、时均摩阻系数的影响,并与稳定流动状态下的流动特性进行了对比。实验结果表明：对于低频脉动湍流,压降驱动力、摩擦阻力和流体自身惯性力是影响流动特性的主要作用力;脉动湍流中,流量的变化滞后于压降变化,存在相位差;由于流体的惯性作用,脉动周期越小,流量脉动的幅值越小;速度相对振幅增大并超过临界值时,时均摩阻系数会显著增大。

简介：本文进行了2个矩形截面钢筋混凝土（RRC）桥梁超短柱、4个矩形截面钢管约柬钢筋混凝土（RTRC）桥梁超短柱的抗震性能试验研究，其中6个超短柱的剪跨比为1．试验结果表明，RRC超短柱的变形能力极差，对RRC超短柱外包钢管形成RTRC超短柱，其破坏模式为压弯破坏，而且其承载力、变形能力、延性性能和能量耗散性能皆高于RRC超短柱，大大提高了钢筋混凝土桥梁超短柱的抗震性能．根据试验结果，本文为矩形钢管约束钢筋混凝土超短柱在工程实践中的应用提供了参考．

简介：摘要在我国现行的农田水利工程中，矩形渠多采用现浇钢筋砼进行砌筑，其核心工序为钢筋绑扎、底板现浇、侧墙支模、侧墙现浇1，这套传统工序往往需要多个班组协作完成，工效只能用一般来形容。对于工期紧迫的工程，往往只有依靠增加施工班组的办法来提工效、抢工期，这种办法的弊端是显而易见的一、盲目增加班组，工人支模水平参差不齐，不易保证渠道的施工质量；二、模板材料和人工成本直线上升。组合型矩形渠的工艺创新能有效解决施工工效问题，从而更有效地提升工程进度。

简介：摘要：近几年来，由于经济建设投资力度加大，加之一大批惠农扶贫政策的落地，各地节水灌溉项目正在紧张建设中，节水灌溉技术正在大力推行，尤其是水资源匮乏地区更是把节水灌溉提升到较高的高度，在农田水利基本设施建设中，防渗渠道和设施滴灌组合是田间节水灌溉输水环节节水的一种重要方法。预制装配式矩形槽是一种新型的渠道施工材料，装配式矩形渠施工具有占用施工场地少、施工工序简单、安装速度快，劳动用工少，工厂规模化生产、产质量稳定可靠及现浇混凝土用量少，减少建设混凝土拌合站费用，施工费用投入降低，具有良好的社会效益和经济效益。本文探讨了装配式渠道施工方法。