简介:摘要为了使微观交通仿真模型更适用于我国道路状况,必须要进行相关参数的校正工作。目前已经有许多学者对诸多相关方法进行研究以及改进,并取得了不错的成果。本文介绍了近年来提出的一些微观交通仿真模型参数校正的算法以及适用性,最后分析了对于参数校正的研究方向、存在问题及发展展望。
简介:摘要本文以无线WiFi网络通信的优化问题为切入点,对最优热点组网通信技术加以研究并仿真。无线WiFi通信节点在地理位置上的分布呈随机状态,传统组网一般都是以地理位置为标准选择最优节点,相对来说参考点比较单一,而现在的节点属性更加复杂,单凭地理位置这一个参考因素已经无法满足对最优节点的选择了,通信效率有所下降,本文提出了一种新的最优热点组网的方法一热点距离权值重心构造法,通过对无线网络中的热点的距离的计算来获得热点的权值,然后构造权值重心,找到最优点的位置,再将这些最优点进行重新组合,优化无线网通信质量,通过仿真实验发现经过改进后的无线WiFi最优热点组网通信技术对提高通信效率具有极大的促进作用。
简介:摘要风载荷是雷达天线结构承受的主要载荷之一。本文运用流固耦合方法,在AnsysWorkbench软件中对风场中的天线进行仿真分析,得到天线于风场中的风力分布及风速扰动情况,以及天线在特定风速下的变形和受应力情况。利用此种仿真分析方法,可直观得到天线耦合面风压的变化大小,进而对风场中天线面进行结构优化。
简介:摘要随着社会信息化的发展,利用现代化网络技术、三维实时仿真技术、微机测控技术、多媒体技术等四大技术,在计算机上构建了一套接近真实的行车指挥系统,达到行车作业中各工种的培训功能。本文主要针对铁路行车指挥系统在红柠铁路的应用进行了分析。