简介：国网浙江省电力公司宁波供电公司电缆运检中心，浙江省宁波市，315000摘要：电缆隧道是城市电网的重要组成部分，近年来其建设规模不断扩大，同时电缆隧道综合监控系统也应运而生，担负着电缆隧道安全可靠运行的重任。通过实时监测电缆运行电流、接地电流及分布式测温、光纤测温来监测电缆的运行状态，通过监测隧道温湿度、水位、有害气体等进行环境监控，各相子系统之间互相联动，为线路运维提供有力数据，做到缺陷和故障及时发现、快速检修，确保高压电缆安全、稳定运行。

简介：摘要：随着城镇化进程的加快，我国重要基础设施建设取得了显著的成效。目前国内已经有许多城市地铁线路建成运营，通过对一些已运营的线路调查研究发现，在建设过程和运营期间，其隧道、高架桥、Ｕ型结构、路基挡墙等主体结构均有变形发生，从而引起线路沉降、轨道变形，严重时则影响运营安全。为了及时掌握地铁主体结构的变形情况，及时消除安全隐患，在运营期间，对主体结构采取适宜的变形监测是非常必要的，选择代表性部位进行沉降变形监测，对变形较大的地段及时采取适当的补救措施，确保运营安全，延长结构使用寿命，对保证地铁安全运营和长期节约维修成本具有重要的意义。本文就地铁隧道结构沉降监测展开探讨。

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简介：摘要:论述了地铁隧道结构沉降监测基准网的构成､布设形式及基准网的稳定性分析,并对隧道结构沉降监测点及整体隧道道床差异沉降监测点的布设方式及施测方法进行了简单的介绍;希望提高地铁隧道结构设计的合理性提供一定帮助｡

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简介：摘要：由于建设跨度大、结构封闭复杂，辖区喀斯特地貌分布广泛，雨量充沛集中，特别是每年夏季暴热暴雨，发生火灾、突水涌泥等事故的风险高，且事故发生后的应急救援难度大，运营安全面临严峻形势，亟需解决长大隧道运维的关键难题，提高交通基础设施安全水平、完善应急保障体系。这对于服务国家战略和经济社会发展等具有重大意义，是重庆发挥国际性综合交通枢纽和国家（西部）科技创新中心引领作用的先决条件，也是我国综合立体交通网安全发展的主要任务。本文主要分析隧道施工结构安全监测系统。

简介：摘要：随着科技生活的不断进步，交通运输的发展也不甘落后，地铁作为重要的交通工具，在缓解交通压力方面发挥着非常重要的作用。地铁隧道是保证地铁正常运营的主要载体，然而，由于日常生活中诸多因素的影响，地铁隧道结构沉降时有发生，因此对其进行监测和分析具有重要意义，在分析地铁隧道结构沉降原因的基础上，进一步探讨了隧道结构沉降的检测方法和技术要求。

简介：摘要:隧道是现代交通基础设施的重要组成部分，然而，隧道运营中存在着各种安全风险，如火灾、塌方和泄漏等。因此，隧道安全监测与风险评估成为至关重要的任务。本论文综述了隧道安全监测与风险评估的关键问题和方法。首先，介绍了各种隧道安全监测技术，包括传感器、监控系统和智能化方法。然后，探讨了风险评估的重要性，包括潜在风险的识别、定量评估和应急响应计划的制定。最后，本文强调了综合应用监测和评估技术的重要性，以提高隧道安全性。综合而言，隧道安全监测与风险评估是确保隧道运营安全性的关键环节，需要不断研究和创新以满足不断变化的挑战。

简介：摘要：随着中国高速公路里程的总延长日益扩大，我国隧道工程也开始逐步步入高速发展时代，在中国公路隧道施工中出现的通风困难问题也逐渐显露出来，尤其是特长隧道，通风问题不能更好的解决，将直接给施工带来困难，对施工作业作业环境带来影响，通风质量问题目前已形成了特长隧道的通病，应此迫切需要一种新的通风技术来解决公路特长隧道施工通风问题。

简介：摘要：本文以南流江横塘断面 2019年监测数据为例进行分析，通过对自动和手工两种监测方式的得出的水质状况进行对比分析，发现以 pH 和溶解氧两项 常规参数评价时， 比对一致性较好；以 5 个参数评价时， 两者有明显的区别， 自动监测水质类别明显优于 手工监测。

简介：摘要近年来，随着我国经济建设的发展以及多项政策的扶持，使得我国的交通基础设施建设得到快速发展，公路建设项目规模逐渐扩大，由于公路路基、桥梁以及隧道断面形式不同，且各个断面经常会出现突变问题，给行车带来严重的安全威胁。尤其对于山区的高速公路来说，由于其比例较大，桥隧之间连接较密，如何针对不同的断面做好优化衔接已经成为当前急需解决的问题。本文对高速路桥梁、隧道及路基断面的成因进行分析。

简介：摘要：隧道施工可以进一步降低路堑深挖技术中使用的风险因素，使施工更加顺畅，有效保证项目施工的安全，同时减少长度数值，并且可以大大降低项目成本，因此隧道施工的发展对我国铁路行业的发展至关重要，我们应合理使用铁路隧道施工技术，克服施工中复杂的地质问题，消除施工中的各种安全风险，有效保护人民的安全，有效保护企业经济，进一步提高社会效益。

简介：摘要随着技术的进步，现如今地铁施工领域盾构施工技术越来越成熟，但在一些特殊环境下的盾构施工还有较大的研究空间。本文以西安地铁四号线盾构区间穿越地裂缝处小断面暗挖隧道盾构的合理运用为例，介绍了施工方法及质量控制，为今后类似工程的施工提供参考与借鉴。

简介：摘要在城市轨道交通的施工作业中，尤其是针对隧道大断面矩形顶管的施工，容易出现漏浆、栽头、顶管机回缩和扭转等操作风险，影响施工技术水平的提高。基于此，本文主要分析了轨道交通中隧道大断面矩形顶管施工风险，并结合我国轨道交通施工现状，重点探究了轨道交通隧道大断面矩形顶管施工技术的应用。

简介：摘 要：贵阳地铁 2号线金朱西路站 ～ 诚信路站区间 是位于岩溶发育地区的浅埋深隧道，在建设过程中，存在多种断面的切换。小断面转大断面开挖常采用逐渐扩大断面正掘，扩至设计大断面后反掘的方式进行施工。考虑岩溶发育区复杂地质条件，对传统渐变断面外扩“喇叭口”施工方法进行了改进，设计了一种短距外扩接断面突变施工工法，该方法的核心为在从小断面起逐渐加大断面，在断面尺寸适宜时在强支护下突增断面至设计大断面。解决了地质条件难以开展渐变施工的限制，同时降低了外扩和反掘工作量。为验证该方法的合理性，根据地勘资料和实际工程特征建立数值计算模型。计算了在正掘扩面过程中采用密集超前注浆锚杆、喷射混凝土和系统锚杆支护条件下围岩和支护结构所处的状态及地表沉降，通过数值计算验证了设计方法的有效性。研究成果为相关工程提供参考。

简介：摘要大断面深埋隧道常采用系统锚杆+挂网喷射混凝土+钢拱架的复合式衬砌，初期支护结构对隧道的稳定起着决定性作用。以某大断面深埋隧道交叉口初期支护为例，采用荷载-结构法对钢拱架和喷射混凝土等效结构的初期支护内力及变形进行了计算分析，根据计算结果对该大断面深埋隧道交叉口施工时的衬砌稳定性进行了安全评估，从而提出相应的隧道施工方法和支护措施，更好地指导施工。

简介：摘要随着我国经济实力的不断提升，对浅埋大断面隧道的施工技术提出了新的要求，这就需要对浅埋大断面隧道的施工技术进行不断的优化和创新，从而能够保证浅埋大断面隧道的施工质量。本文通过对CD法、双侧壁导坑法、CRD法和三台阶法进行选择比较，在对这四种施工进行比较的过程中，对施工方法的围岩应力、支护结构轴力和二衬弯矩进行比较，得到的结论是在浅埋大断面隧道施工过程中运用双侧壁导坑法相比于其他三种方式的效果较高。

简介：摘要随着盾构法施工技术得到应用与普及，在大断面隧道工程施工管理上，盾构法施工技术同样发挥着至关重要的作用，所以必须高度重视大断面隧道工程盾构法施工技术管理，不断提升盾构法施工技术的应用水平，有效促进实现现代化、高效化的隧道施工技术发展。

简介：特大断面铁路隧道施工,工料机的投入和施工组织的难度远大于单线隧道施工。此文以成渝客运专线新中梁山隧道3处特大断面结构段为例,阐述可采用的施工组织方案,以及人工和机械的配备,统计和分析所消耗的工日及机械台班数量。并与单线隧道施工所消耗的工日和机械台班数量进行对比,对比结果表明,特大断面隧道采用特殊工法施工,比单线隧道采用台阶法施工的工效降低,增加了施工成本。

简介：摘要杭绍城际铁路试验段牛头山1号隧道分左右线，均为单洞单线隧道，线间距小，隧道独头掘进距离长、断面小，洞内施工交通干扰大，隧道快速施工组织难度高。为有效解决牛头山1号隧道快速施工组织问题，本文对隧道开挖、仰拱及二次衬砌各施工工序组织，对施工机械设备选型及配套、工艺工法选择和出碴交通组织等进行研究。通过优化和改进，较大程度上解决了小断面小净距隧道的施工难题，有效提高了小断面小净距隧道的施工效率。