简介：[摘 要] 汽轮发电机作为电力系统的重要组成部分，其故障分析处理始终是一个热门的话题。在电机高速旋转过程中，其转子承受了较大的机械应力和热负荷，加之制造工艺的影响，常出现线圈匝与匝之间绝缘损坏而出现的线圈匝间短路现象，因此采用合适的方案去分析处理匝间短路现象变得尤为重要。本文从分析匝间短路的角度出发，通过比较传统交流阻抗测试法和RSO波形分析法之间的分析过程，总结了RSO波形分析法在匝间短路测试中的优势，并对RSO波形分析转子匝间短路的相关处理进行了归纳。

简介：摘要： 750kV 高压电抗器是 750kV 电力系统中的最关键的设备之一，高压电抗器铁芯绝缘电阻不合格。可能会使铁芯产生环流，出现局部过热同时高压电抗器的空载损耗增高，由于环流可通过接地片，造成接地片过热，也会导致高压电抗器发生故障。本文章主要探讨 750kV 高压电抗器铁芯、夹件绝缘电阻不合格故障原因，提出解决方案措施。

简介：摘要：近些年，我国的科学技术水平不断进步。为解决中国自动气象站铂电阻温度传感器在现场检定过程中出现温度数据读取异常的情况，从软件和硬件两方面分析了可能造成数据读取异常的故障原因。通过调整软件的质控阈值范围和测量铂电阻温度传感器的对地电阻两种方式判定，得出结论为被测铂电阻温度传感器的接地故障导致了信号干扰引起数据读取异常。分析了 3种导致铂电阻温度传感器产生接地故障的情况，并提出修复故障的方法，故障修复后现场检定工作得以顺利进行。

简介：摘要：本方案介绍了一种轨道交通电力机车用耐高能量冲击、高耐压、防水防尘铝壳电阻器。电阻器采用了全封闭式铝壳结构及金云母绝缘防护，解决了耐压低、密封性能差等问题，实现了绝缘性能好、防护等级高等特性，保证了电阻器可以在恶劣环境下使用。

简介：摘要：汽轮机是核电厂中非常关键的设备之一，在核电厂运行中的安全稳定发挥着至关重要的作用，核电能源与其他传统能源相比有着非常多的优势，具有着效率高、密度大等特点，随着我国核电事业的快速发展，科学技术水平不断提升，汽轮机在核电厂中的应用也越来越广泛。但是，但是在核电厂汽轮发电机组运行的过程中，可能出现的安全隐患最为重点在于转子弯轴事故这类隐患往往会给核电厂带来重大的影响，甚至是损失，因为对于弯轴这一现象来说，往往一旦出现，想要恢复原状，难度极大，而且资金耗费不菲，所以对于核电厂汽轮机来说，分析这类事故产生的原因，并且针对性的给予解决，至关重要，对于核电厂来说也是其必须面对并解决的课题。

简介：摘要 引脚类接触件广泛地用于在电子组件的不同部分间提供连接，引脚类接触件通常在组件的部件之间提供机械连接及电连接。在低频连接器行业，引脚类接触件多数采用压接式，其压接后的导通电阻是重要的一个性能指标之一，若导通电阻出现异常，会影响信号的可靠传输。本文主要通过一系列验证来阐述一种可以解决低频电缆组装件引脚类接触件与导线压接电阻不良的工艺方法。

简介：摘要： 在我国轨道车辆上，传感器被广泛应用在各个系统内，而铂电阻温度传感器被应用在牵引系统如电机、转向架系统如轴端和齿轮箱等区域，用来检系统部件温度是否异常，从而判断系统是否发生故障，但在应用过程中却经常由于外界干扰或者传感器本身原因造成误报警，影响车辆走行，本文主要分析了铂电阻温度传感器的常见故障和质量解决方案，如何提高铂电阻温度传感器的稳定性，减少误报现象发生。

简介：摘要：在现代化工业生产体系当中，传统的温度测量以及温度控制设备已经无法满足当前生产体系的使用需求，因此在现代工业生产体系当中开始使用精度以及有效性更为突出的测温设备。其中，在化工设备和管道流体介质测温中热电阻已经成为使用相对较为普遍的温度测量以及控制设备。然而，热电阻在长期使用过程中同样可能出现测量精度以及安全方面的问题，而导致热电阻问题的原因较多（如安装不当，接线不合理等）。文章从热电阻在实际工作中常出现的几个问题进行简要阐述以及优化措施进行了分析。

简介：摘要：热电偶作为一种测温元件，具有精度高，响应快，测量范围大的特点，是目前工业生产中最常见的温度检测仪器。但是由于热电偶在实际工作中，很容易受到环境温度产生影响，导致热电特性的变化，所以为了保证热电偶的测温准确性，必须要根据国家的相关规定进行热电偶检定，从而判断热电偶的性能。

简介：摘要：变压器是电网中不同电压等级的核心设备，在电力系统中发挥着重要作用。部分变压器受到人为因素、材料、接触不良等各方面的影响，质量不佳，应用于电力网中，出现电阻不平衡的问题。基于此，开展本文的研究工作，主要分析110kV主变压器三相直流电阻不平衡的影响因素，探究具体的检测方法，提出几点有效的处理措施，以供电力企业参考。

简介：摘要：检修后的 HXN5机车 17KC120型司机控制器在运用过程中，手柄在电阻制动 8位时发生卡滞的故障。对故障的司机控制器进行原因分析、制定改进措施并进行装车验证，有效解决了司机控制器在电阻制动 8位卡滞的故障。

简介：摘要：大连地铁3号线开通于2003年，车辆主牵引系统各部件使用为东芝日产设备。目前已使用超过20年。制动电阻设备作为牵引系统主要组成设备，设计使用寿命约16年。长时间超期使用导致电阻设备老化严重，故障率显著升高。新品日产进口制动电阻设备采购成本高，采购周期长，不满足目前运营需求，且老款电阻设备设计也存在一定缺陷，加速老化故障。因此，通过技术分析及实践，目前突破技术壁垒，实现CPS73型进口电阻设备国产化自主维修，并对老款设计缺陷的位置进行升级优化。提升绝缘件设计寿命，优化防尘网设计，降低异物进入电阻设备概率，降低电阻带短路事故的发生。实现国产化自主维修，极大的节约了公司针对车辆电阻设备的采购及维修成本，同时优化防尘等设计降低了制动电阻设备的故障率，极大的提升了大连地铁车辆安全运营指标。

简介：摘要：本文主要介绍了在依据 JJF622-1997《模拟绝缘电阻表（兆欧表）》检定规程检定模拟绝缘电阻表（兆欧表）基本误差时采用的三种方法，即“连续法”和“上行程法”、“上、下行程法”。并且以 ZC-7型兆欧表为例，详细进行了论述，并对现行规程中的一些不足之处提出了建议。

简介：摘要：近期，在西藏改则县境内发现多处塌陷地质灾害点，严重影响人民群众的生命和财产安全。本文通过在改则县境内某地质灾害塌陷区开展高密度电阻率法调查，查明地质灾害塌陷区的电阻率异常特征。结合地质等资料综合解释分析，应用三维可视化分析技术，查明灾害点塌陷边界范围及深部地质情况，推测潜在塌陷区范围，为塌陷点及其周边的地质灾害修复治理等提供可靠依据。

简介：