简介:摘要基于分析法及黑箱模型理论,针对规模为14亿m3/a的煤制合成天然气的工艺设计,对其主要工段进行计算分析,得出不同工段及整个工艺的损失状况.结果表明气化工段的普遍效率最低,甲醇洗工段的普遍效率最高,分别为84.75%和98.90%,系统的损失主要发生在气化工段,占整个工艺损失的77.78%;变换、甲醇洗和甲烷化工段分别占整个工艺损失的5.49%,4.04%和12.68%;在气化工段,增加副产蒸汽压力对于提高效率效果并不明显,提高效率应着重改善气化炉和洗涤冷却器的操作条件;对于甲烷化工段,增加副产蒸汽压力能明显提高效率,同时也能增大副产蒸汽量.
简介:摘要随着我国的经济不断发展,现代化程度也在不断加深,基础建设不断加强,桥梁作为国家基础建设一环,对交通和人民出行有着重要意义,给人们生活带来很多方便,其重要性不言而喻。随着桥梁建造技术发展,对桥梁坚固、耐用以及安全有了更高要求,国家对桥梁建造的重视也越来越大,对其施工质量问题也越来越关心,对存在的问题也有很大关注。现代桥梁多用钢铁和混凝土浇筑完成,在桥梁工程之中大体积混凝土施工技术需要我们关注,对这方面存在的问题要有了解,施工技术需要得到发展。在我国一些桥梁工程大体积混凝土施工过程之中,要注意防范混凝土出现裂缝,做好细节工作。这就给桥梁工程建设提出了更高要求。本文笔者通过对混凝土出现裂缝现象分析其出现原因,对桥梁工程大体积混凝土施工技术进行介绍说明,结合桥梁工程建设实践经验,对桥梁工程大体积混凝土施工过程中进行温度控制技术措施进行说明,为防治桥大体积混凝土裂缝做出自己的努力,为桥梁建造发展贡献自己一份力量。
简介:摘要寒冷的冬季并不适合大体积混凝土施工的开展,这是由于外界环境温度较低,而大体积混凝土的水化热会释放较多的热量,内外温度的较大差异会使得混凝土结构出现裂缝等结构上的严重问题。因此,在冬季施工过程中控制好施工温度是保证工程质量的前提与关键。我们这篇论文是以菏泽市丹阳路立交桥为基础展开的,侧重研究分析了关于大体积混凝土在冬季施工的有效温度控制措施。经过实践得知,要想切实的保障冬季施工的工程质量,我们需要在施工前期做好周密的施工准备,通过原材料的选择、配量比设计并且实时掌控大体积混凝土工程的浇筑温度、内外温度差等措施可以很好的改善温度对于工程质量的不利影响。