简介：摘要我国关于低压配电相关设计标准规范要求，低压配电系统中安装的上一级和下一级保护电器中，其保护动作应具备一定的选择性，并且上下级之间必须能够实现协调配合。文章对保护选择性进行了简要概述，并分别对熔断器、断路器以及二者串联连接的保护选择性进行了论述，以供相关人员参考。

简介：摘要本文从可靠性方面浅谈地铁供电系统的组成，分析了影响供电系统可靠性的因素，针对各种情况提出相应的解决措施。

简介：分析了地铁直流馈线保护的原理,在此基础上给出了馈线保护配置方案.初步设计了地铁直流馈线保护装置,该保护装置的硬件为模块化设计,以DSP为基础,集成了监测、运算、控制、输入、输出以及通信等多种功能.最后给出了各保护的故障处理程序流程.

简介：摘要现阶段，我国的主要交通工具就是地铁。地铁交通为城市的发展提供了科学指导，同时，使得人们的生活方式越来越便利。因此，本文将对地铁接触网检测现状进行分析，并对其发展趋势作为阐述。

简介：摘要在地铁交通项目建设过程中，首先在设计时要根据对整个项目谐波源进行统计，并根据配置情况，对谐波的产生情况和可能存在的危害进行充分的论证。其次根据以上的分析确定是否有必要采用相关的措施来减少和避免谐波对轨道交通各个系统的危害，以保证地铁运行安全、节能。鉴于此，本文主要分析地铁配电系统谐波产生的原因及危害。

简介：摘要本文首先阐述了屏蔽门在地铁运行中的作用，接着分析了地铁屏蔽门要求绝缘的原因以及影响地铁屏蔽门绝缘性能的因素，最后对优化地铁屏蔽门绝缘的有效措施进行了探讨。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要目前我国地铁车辆数量和规模都很大，在缓解城市交通压力上发挥着重要作用。通过开展对地铁车辆的检修与维护保养工作，可以实现车辆运行性能的提升，并有效防止出现各类安全事故。这要求我们尽快采取有效措施，提升地铁车辆检修与维护保养工作效果，这样才能延长车辆使用寿命，减少地铁运营成本和维修费用，获得良好的经济效益。

简介：摘要现阶段地铁供电设备主要根据检修规程和预防性试验规程的规定，对电力设备进行定期的停电试验、检修和维护。定期试验不能及时发现设备内部的故障隐患，对某些缺陷反映也不够灵敏，且容易导致过度修和维修不足的情况。通过分析地铁变电所供配电设备的原理特点,在线监测系统采用更高灵敏度的传感器以采集运行中设备绝缘劣化的信息，信息处理和识别也依赖于有丰富软件支持的计算机网络，不仅可以把某些预试项目在线化，而且还可以引进一些新的更真实反映设备运行状态的特征量，从而实现对设备运行状态的综合诊断，促进电力设备由定期试验向状态检修过渡的进程。

简介：摘要地铁车站低压配电消防体系直接影响人们的生命财产安全，由此可知消防设计是地铁车站低压配电的重点内容，设计人员应严格遵循当前的规范标准，以保证其安全性。本文从地铁车站低压配电消防设计的作用意义入手，深入进行分析，明确现阶段消防设计要点，提出有效的设计策略，以供参考。

简介：摘要近年来，地铁电气火灾监控系统方案及施工问题得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述，分析了电气火灾监控系统构成及功能，并结合相关实践经验，分别从多个角度与方面就地铁电气火灾监控系统的施工与布置展开了研究，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。

简介：摘要地铁低压配电系统的主要功能是满足除电动列车以外所有负荷的电能供应要求，因此该系统是在地铁的正常运营过程中扮演举足轻重的角色。随着国家“十三五”规划的不断实施推进，在社会经济快速发展的前提下，地铁低压配电系统的工程设计研究对缓解交通压力有着非常重要的意义。文章对地铁低压配电系统的负荷计算、总体配电方案、动力配电及照明配电系统设计进行了研究分析。

简介：摘要现如今，地铁已经成为既公交、出租车之后的一种重要交通方式，能有效缓解交通压力，在城市发展中占有举足轻重的地位，所以要进一步确保地铁的安全稳定运行。高压供电设备是地铁运行中不可或缺的重要组成部分，可为车辆运行提供质量良好的电能，具有重要的现实价值与参考价值。本文基于地铁高压供电设备的重要性，详细论述了设备运行中存在的问题及相应的管理维护措施，希望能以此提高改善供电质量与效率，进而促进我国地铁事业向着更好的方向发展。

简介：摘要地铁机电设备的维修涉及专业较多，维保工作繁琐，如果没有管理，那么对于地铁机电维修工作的正常进行将造成严重的影响，甚至对于地铁的正常运行也会造成影响。在实际管理的过程中，工作人员需要结合地铁机电设备的实际情况，利用科学有效的管理方法，使地铁机电设备的维修管理水平得到提高。

简介：摘要地铁车站低压配电消防体系直接影响人们的生命财产安全，由此可知消防设计是地铁车站低压配电的重点内容，设计人员应严格遵循当前的规范标准，以保证其安全性。本文从地铁车站低压配电消防设计的作用意义入手，深入进行分析，明确现阶段消防设计要点，提出有效的设计策略，以供参考。

简介：摘要随着社会经济的迅速提升，城市化建设也在不断加剧，地铁作为人们出行的首选交通工具，建设规模也在不断扩大，在新时代背景下，地铁城市建设成为城市发展的重要基础。地铁主要依靠电力进行牵引运行的，所以，供电系统是地铁车辆运行系统中的中心系统，是维持车辆正常运行的主要动力。因此，加强地铁车辆辅助供电系统的结构至关重要。本文通过对地铁车辆辅助供电系统和辅助逆变器的供电要求进行了分析，阐述了交流供电系统的两种供电模式，以供参考。

简介：摘要： 地铁车辆不仅启动制动次数多，而且站间距离短，减速大，在列车制动过程中，电空配合占据着非常重要的地位，通常以电动制动为主要方法。仅当电制动不充足时，才使用空气制动做替补。而当电动制动和空气制动不协调，势必会影响车轮踏面，甚至造成车轮踏面异常磨损、剥离等，进而缩短车轮使用年限。针对城市基础制动应用中存在的实际问题和城市轨道车辆的制动特性，深入探究了地铁车辆踏面异常磨损的原因，同时提出几点可行性应对方案。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，社会在不断的进步，近年来轨道交通在国内各主要城市发展迅猛，地铁列车一牵引网的稳定运行是确保乘客安全以及城市交通秩序的关键，因此地铁牵引传动系统的稳定性成为近年来研究的重点，受到广泛的关注。地铁列车为直一交变流结构，稳定的直流供电是牵引传动系统良好调速性能的关键。然而受车载变流装置本身空间、重量以及谐波抑制等诸多因素的限制，充当稳压滤波的直流侧滤波电感以及支撑电容的选值往往难以满足系统稳定性的需要，同时由矢量控制等调速方案在负载侧所引起的负阻抗极大地削弱了系统阻尼，使得系统在外界激励作用下容易发生直流侧振荡。因此，研究分析这一车网失稳现象，探究其失稳机理并提出振荡抑制措施具有重要的理论和工程应用意义。

简介：摘 要：地铁直流牵引供电系统由直流牵引变电所、接触网和电力机车三部分组成，牵引变电所经接触网向电力机车输送电能，一旦接触网发生故障将影响电力机车正常运营。对于常见的瞬时短路故障，继电保护装置能通过自动重合闸快速恢复正常供电。但是当接触网线路出现严重不可自动恢复的永久性故障时，若能够通过故障测距迅速准确的定位故障点，就能有效提高抢险效率，大大缩短停电抢险时间，降低停运带来的运营损失。

简介：摘要在地铁的运营过程中，其牵引系统直接影响到地铁的运行安全和效率，只有保证地铁牵引系统的正常工作，才能够使得地铁安全、稳定地运行，而电气控制对于地铁车辆电气牵引系统有着至关重要的影响。

简介：摘要UPS（不间断电源）在电网停电情况下可为负载提供持续的电源，因此在控制系统尤其是弱电系统中广泛应用，而对于同时存在的各个弱电系统，通过提供一种整合的UPS电源可有效降低成本，同时保证各子系统的供电，本文通过以地铁行业各弱电系统的电源需求，详述了整合UPS电源系统的应用。