简介：随着我国城市化进程的加快,住房已成为城市居民一种重要稀缺资源,伴随住房资源市场化,住房也逐渐成为城市空间阶层化分割的一项重要指标。从新城市社会学理论的分析范式出发,分析城市住房阶级的形成及住房资源不平等的分配又如何加剧城市空间的阶层化分割。

简介：

简介：城市化是21世纪世界发展的三大趋势之一。目前，我国正处在城市化加速发展阶段，我国城镇建设力度不断加大，城市化的水平和质量明显提高。预计在未来15～20年内，伴随着国民经济持续快速发展，我国城镇人口和城镇数量会成倍增长，城市化水平将达到60％以上。目前城市化问题已经引起了各方面的高度关注，很多地区都把

简介：90年代以来，镇江市加快城市化的建设进程，城市面貌、居民生活质量都有了很大改观，基本具备了加速建设现代化城市的条件。但是，城市建设还存在一些不容忽视的问题。首先，规划总体水平滞后于城市建设的需要，城市定位不准，城市分区功能不清，详规项目库基本没有，单体规划与城市总体形象协调不够，执行规划的严肃性存在差异。同时政府调控城建的能力不强，项目大多处于天女散花状态，缺乏城市标志性建筑。“经营城市”的运作刚刚破题，真正实行市场化经营的城建项目不多。加快现代化城市的建设进程，根本的办法是加大改革力度，实现观念、体制、机制、政策的四大创新。

简介：近年来，锡林浩特市结合地域特点、民族特点，把城市建设与巩固全国卫生先进市、全国双拥模范城、中国优秀旅游城市、全国文明村镇创建先进市(县级)建设成果有机结合起来，实行联动互进、综合发展战略，各项事业取得了明显进步。在2001年全国县域经济基本竞争力提升速度前100名排序中，位列第44位。我们的主要做法是：

简介：如果有一位市长对你说,他要在城市的上空架设一特大号雨伞遮挡沙尘暴,你肯定认为他在胡言乱语。但如果一位市长说他要建设国际化大都市,你往往会心向往之繁荣的面纱容易迷惑人的思想,它甚至会使我们怀疑真实而相信了虚假。现在,中国有182个城市的市长向你宣告他的国际化城市计划,你有足够坚强的神经承受这巨大的光荣和梦想吗?据统计,我国目前已经有182座城市提出要建国际化城市,而美国的国际化城市至今也只区区几个。地方官员为了吹糠见米的政绩,用毫无节制的想象力集体创作了这个成人童话,

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简介：改革开放的不断深入，城市与建筑的发展也在逐步发生深刻的变化，西部开发的启动，又为我们的城市建设和生态环境建设带来了新的机遇和挑战，回顾我们城市的建设历程，或多或少地存在一些失误，例如房地过热、炒地皮等行为，使我们的一些地区的环境有恶化的趋势，为使城市与建筑在保证环境质量的情况下持续地发展，笔者谈谈自己的认识。

简介：在加快和提升城市化的现实进程中，经营城市和城市经营是必由之路。经营城市是把城市作为经营对象，城市经营是把城市作为经营主体，两者是统一的、联动的。总的是运用市场化机制，秀活城市的资源、资产和资本，形成良性循环，达到以城建城、以城养城。这要贯穿于城市建设、城市规划和城市管理的各个环节，并取得各部门的协同、配合和支持。

简介：经过20多年的发展,深圳的城市管理取得了很大的成绩,获得了包括“国际花园城市”在内的许多美誉,但与世界先进城市相比、与深圳要建设成为现代化国际性城市的宏伟目标相比,无论在城市管理理念、城市管理体制,还是在城市管理机制、城市管理方式等方面都还存在

简介：密山市位于黑龙江省东南部的兴凯湖畔，辖9乡7镇，总面积7843平方公里，人口43．3万。境内有1个农管局、4个半国营农场。南与俄罗斯相邻，边境线长265公里，是一座新兴的边境旅游口岸城市。

简介：<正>街道经济在国民经济和社会发展中具有十分重要的地位。随着市场经济体制的建立,街道经济面临新的挑战。如何发展街道经济已经成为一个重要的研究课题。本人结合我区实际谈几点看法。一、重新认识街道经济的地位和作用1.街道经济是城区经济的主体力量。随着改革

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简介：城市化是经济发展到一定阶段的产物，在一定时期内与经济发展水平呈强相关关系。20世纪70年代美国经济学家钱纳里等所做的实证分析表明，“人均收入超过500美元时，作为一种典型情况，城市人口在总人口中占主导地位；超过700美元时，作为一种典型情况，工业中雇佣的劳动力超过初级生产部门”。钱纳里是以1964年美元计算的，与目前美元缺乏可比性。为此，我们根据世界银行的统计数据进行了重新测算：1997年世界133个国家和地区中，城市化水平为40－49％的有14个，人均GDP约990美元，而江苏1997年人均GDP为人民币9344元，折合1125元美元，但城市化水平还不到30％；人均GDP在1000美元以上、1300美元以下的国家共9个，平均城市化水平为54％，其中1100－1200美元的国家共4个，平均城市化水平为51％。这表明，与国际典型状况相比，江苏城市化水平大约低20个百分点（参见表1）。

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简介：余姚市泗门镇地处长江三角洲杭州湾南岸沪、杭、甬黄金热线上，329国道穿境而过，距余姚市区17公里，距宁波机场、萧山国际机场约80公里，且位于即将建成中的杭州湾跨海大桥的接口处，交通便捷。

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简介：今年七月，在《市长参考》编委会与中国管理科学研究院企业与市场研究所共同主办的“新经济与城市发展创新模式高级论坛”中。众多专家、学者及国家有关部委的领导围绕着新经济与我国城市发展创新模式方面的前沿问题，进行了深入研讨。现将其中主要内容摘录刊登。以供参考。