简介：新型装配扶壁式挡土墙具有环保美观,施工速度快的优点,但存在新老混凝土结合面及拼接缝,影响结构整体性。结合宿迁市马陵河整治工程,采用有限元法,分析研究了该挡土墙结构的应力、位移和变形特性及新老混凝土结合面参数对结构受力性态的影响。结果表明,新老混凝土结合面剪应力小于抗滑力,剪切变形很小,属弹性变形,结合面黏结良好;拼接缝处面板拉应力远小于混凝土抗拉强度;新型装配扶壁式挡土墙拉应力较大区域分布于扶壁上端与预制板连接处、扶壁前端与底板连接处及面板与底板连接处,最大值为1.15MPa,小于混凝土抗拉强度设计值;挡土墙变形及位移均很小,满足应用要求;不考虑结合面黏聚力时,结合面摩擦系数在0.5以上,结构强度均能满足要求。该工程新型装配扶壁式挡土墙安全性满足要求,技术方案是可行的,可推广应用,成果可供设计和施工参考。

简介：唐山市当前水利人才队伍的现状问题及对策唐山市陡河河道管理处刘桂芳唐山市当前水利人才队伍的现状问题及对策唐山市陡河河道管理处刘桂芳水利是国民经济的基础产业，又被摆在国民经济基础设施建设的首位。要使水利适应新时期国民经济和社会发展的需要，就必须既要建...

简介：随着社会经济的发展,在中小河流发展通航及生态旅游越来越受到重视,鉴于传统的升船机和船闸结构复杂、投资大且自然和谐性差,提出了一种新型扶梯式双向水力升船机,其结构简单、操作方便,完全靠水力驱动,环保节能,具有良好的经济实用性。为了分析该种升船机的运行稳定性,建立了船体-缆绳-承船厢-水体的流固耦合数值模型,模拟分析了升船机运行过程中厢内水体和船体晃动的规律,探究了提高运行稳定性的措施。分析发现,厢内船体的晃动位移和承船厢受到的动水压力均在减速阶段出现峰值,晃动位移峰值与停船加速度的大小几乎成正比,且不受厢内水深变化的影响;水体晃动的频率与厢内水深有关,与停船加速度无关。据此,在承船厢内设置垂向挡板、T型挡板可在一定程度上减少厢内船体的晃动位移,而在承船厢内设置纵向、横向缆绳可以明显减少厢内船体的晃动位移,并且纵向缆绳的减晃效果好于横向缆绳。

简介：2010年6月23日，中国水电九局有限公司收到国家知识产权局发来的“高压水头下大流量高速射流封堵钻灌孔口安全控制装置”实用新型专利权通知书（专利号：2009201257700．8），这标志着水电九局有限公司又取得1项自主研发的实用新型专利技术授权。

简介：QQ3200kN+3200kN/800kN型双小车电动双梁桥式起重机(以下简称QQ型桥机),于2002年3月在乌江渡发电厂扩建工程地下厂房投入运行.QQ型桥机采用可编程控制器(PLC)的控制方式和变频调速的调速方式,使整机具有良好的调速性能和操作性,并采取了如偏轨箱形梁、无小车架新型小车等多种技术措施以减轻整机自重,适合水电站机组大物件的精确吊装就位,提高了水电厂起重设备的稳定性和安全性.

简介：水电三局研究完成的《AC-Ⅱ丙烯酸盐新型材料帷幕灌浆技术》课题依托筱溪水电站工程，大坝基础为较软弱的粉砂岩、泥质粉砂岩夹页岩和炭泥质、炭质板状页岩互层，力学强度较低，完整性极差。坝基下断层破碎带的断层泥可灌性差，防渗帷幕经水泥灌浆后，厂坝交接部位扬压力大，不能满足设计要求。课题根据补强设计要求，进行了灌浆材料选择、设备选型及配套施工工艺研究，