简介：摘 要：针对大壁厚925钢锻件的-20℃冲击断口纤维率问题，进行了淬火温度、回火温度、保温时间、低温锻造等系列工艺优化试验，结果表明925锻件最佳淬火温度在870℃，回火温度在670℃；锻件实际晶粒度与低温冲击韧性正相关；采用低温锻造工艺，可以改善低温塑韧性，但锻件壁厚超过150mm后心部位置冷速满，冲击试样断面纤维率很难满足要求。

简介：摘要本文根据具体实验，针对石粉含量影响C60高性能混凝土性能的情况作分析研究，在混合砂中配制不同比例的石粉含量进行对比试验，得出了石粉含量对C60混合砂高性能混凝土塑性开裂性以及抗压耐久性的影响规律，并提出了高性能混凝土的最佳配制方案，以期为有关方面提供必要的技术支持。

简介：摘要：本文探讨了高性能混凝土在建筑结构中的应用及其性能评估研究。高性能混凝土以其卓越的抗压强度、耐久性和抗渗性，逐渐成为现代建筑领域的热门材料。本研究首先总结了高性能混凝土的制备方法和特点，然后详细阐述了其在不同建筑结构中的应用，如桥梁、楼房等。随后，探讨了对高性能混凝土性能的评估方法，包括物理性能、力学性能和耐久性等方面的测试手段。最后，通过实例案例展示了高性能混凝土在实际工程中的应用效果。本研究旨在为工程实践提供有关高性能混凝土应用和性能评估的指导和参考。

简介：对几种主要类型乳胶漆硅丙乳液、高弹性乳液、苯丙乳液、纯丙乳液(不含防腐剂、防霉剂、抗藻剂)的防霉性能、抗藻性能进行试验。结果表明,高弹性类乳胶漆的防霉性能最好,苯丙类乳胶漆的抗藻性能最好。

简介：以磷酸铁锂（LiFePO4/C）为正极活性物质、石墨为负极物质组装成动力锂离子电池。详细研究了该电池的循环性能以及过充电对电池安全性能的影响。对电池充放电容量、循环性能和电压衰减进行测试。研究表明：LiFePO4/C电池在常温下具有较好的循环性能,但大电流放电性能欠佳;在低温状态下电池的容量和循环性能明显下降;频繁的过充电会导致LiFePO4/C电池的循环性能降低;大电流、高电压过充电对电池的性能影响最大,电池存在的安全隐患最多。以3C2A电流过充电时对电池的影响最大;使用LiFePO4/C材料做为动力电池的正极材料时须避免过充电现象发生。

简介：在高性能混凝土中掺入聚丙烯纤维后能显著提高混凝土抗折强度和抗冲击性能,高性能混凝土中掺纤维能显著降低混凝土的脆性和提高混凝土抗折强度,本文研究了不同掺量聚丙烯纤维高性能混凝土的抗折强度、脆性和抗冲击性能

简介：粉煤灰是高性能混凝土的主要掺合料之一，其掺量直接影响到高性能混凝土的各项性能。通过不同粉煤灰掺量的高性能混凝土对比试验，分析其抗压强度、劈拉强度、极限拉伸、干缩等性能，总结出了粉煤灰掺量对高性能混凝土性能的影响。试验结果表明，适量的粉煤灰掺量可以提高高性能混凝土的强度，使混凝土具有更好的抗裂性能，高性能混凝土的粉煤灰最佳掺量以25％30％为宜。

简介：采用溶胶-凝胶法制备了立方晶系尖晶石型镍基铁氧体微粉Ni0.5M0.5Fe2O4（M=Zn、Mn、Cu），采用X射线衍射仪、扫描电子显微镜、振动样品磁强计和矢量网络分析仪对粉末的结构、形貌、磁性以及电磁性能进行了表征，结果表明，三种粉末在室温下具有超顺磁性，其饱和磁化强度MS分别为76．0、59．4和54．4emu·g-1。在2—11GHz范围内，Ni0.5M0.5Fe2O4的电磁损耗角正切值tgδ随频率的增大而逐渐减小；Ni0.5M0.5Fe2O4和Ni0.5M0.5Fe2O4的tgδ随频率的增大先增大后减小。

简介：通过大量对比试验,研究不同掺量的粉煤灰对高性能混凝土凝结时间、工作性能、力学性能等方面的影响,为客运专线高性能混凝土的配制提供参考。

简介：

简介：摘要：随着社会经济的欣欣向荣和我国城市建设快速发展，建筑工程行业取得蓬勃发展。当前，全球范围内气温不断上升，世界各国的生态问题和环境问题异常严峻。造成这种情况的主要原因之一是废气排放量的逐渐增加。由于废气中含有一氧化碳和氮氧化物等有害物质，其长期大量排放会造成严重的空气污染，不仅降低了空气质量，而且还降低了人们的生活质量，已经成为世界各国普遍关注的焦点问题。解析了新能源汽车与内燃机汽车的现状，并从新能源汽车与内燃机汽车的经济性、环保性等性能上进行分析。

简介：摘要：本文简述了高性能混凝土施工特点，并对高性能混凝土生产过程中对原材

简介：摘要:工程实践证明，采用两种及以上活性掺合料复合，并掺入各种改性剂，可以优势互补，比单一品种有利于改善混凝土性能。本文研究了粉煤灰、矿渣、硅粉各自对高性能混凝土孔结构的影响，分析了矿物掺合料复掺时对混凝土碳化性能的影响。结果表明单掺抗碳化性能无明显改善，但是当粉煤灰与矿渣粉复合使用,可以改善混凝土的抗碳化性能。当硅粉与粉煤灰﹑矿渣复合使用时，则能充分利用其高抗腐蚀性和高抗渗性，提高其抗碳化性能。

简介：摘要：超高性能混凝土（UHPC）是一种具有高强度、高韧性和高耐久性的新型水泥基复合材料，最早由法国人Richard等在20世纪90年代研制成功。UHPC的材料组分不同于普通混凝土，其通过掺入粒径较小的矿物掺合料，填充水泥及其水化产物间的空隙，以增加基体密实度来提高抗压强度。同时，在相对较低的水胶比与高效减水剂共同作用下，解决了低用水量与和易性之间的矛盾，既保证了一定的流动性，又获得了超高的抗压强度。基于此，本篇文章对超高性能混凝土梁受剪性能的尺寸效应试验进行研究，以供参考。

简介：摘要：本文以HTPB界面粘接试件为研究对象，建立了基于cohesive单元的粘接试件界面仿真模型，利用ABAQUS开展了界面性能仿真，分析了界面扯离强度和衬层厚度对界面力学性能的影响。结果表明，随着推进剂/衬层界面扯离强度的下降，试件扯离强度从0.48MPa降低至0.23MPa；试件的扯离强度随衬层厚度的增大先增大后减小，当衬层厚度为1.4mm时界面性能最佳，试件扯离强度为0.5MPa。

简介：摘要：本文旨在探讨机制砂对混凝土工作性能和力学性能的影响，以石灰岩机制砂和天然河砂的基本物理特性为基础，对两种砂的颗粒级配、颗粒形貌、表观密度等进行分析，并采用最大粒径31.5mm的两级配碎石，研究其单位用水量、水灰比、石粉含量等因素对混凝土性能的影响，以期获得更准确的结果。

简介：摘要：我国经济社会发展进入新时代，水泥桥面耐久性铺装要求驱动长寿命沥青路面建造技术不断发展，而具有优异综合性能的防水粘结层技术成为长寿命沥青路面的核心之一。本文通过对比油性不黏轮防水材料、水性环氧沥青、热喷改性沥青+碎石三种防水粘结层材料的力学性能。结果发现油性不黏轮防水材料具有优异的抗拉强度和抗剪切强度，且在路面温度高达80℃下，依然满足不被施工车辆带走的施工要求。

简介：摘要：我国经济社会发展进入新时代，水泥桥面耐久性铺装要求驱动长寿命沥青路面建造技术不断发展，而具有优异综合性能的防水粘结层技术成为长寿命沥青路面的核心之一。本文通过对比油性不黏轮防水材料、水性环氧沥青、热喷改性沥青+碎石三种防水粘结层材料的力学性能。结果发现油性不黏轮防水材料具有优异的抗拉强度和抗剪切强度，且在路面温度高达80℃下，依然满足不被施工车辆带走的施工要求。

简介：摘要：本文探讨了新材料在高性能机械部件设计中的应用及性能分析。复合材料、先进金属合金和纳米材料等新型材料在提高机械部件性能方面发挥了重要作用。通过强度、刚性、耐腐蚀性、温度稳定性等方面的性能分析，揭示了新材料相较传统材料的优势。然而，生产成本、可持续性、工艺技术发展和标准制定等方面的挑战也需要克服。总体而言，新材料的应用为高性能机械部件带来了更广阔的发展前景，同时也呈现出推动工程技术不断创新的势头。

简介：摘要：现代建筑外墙材料的隔热与保温性能对于能源效率和室内舒适度至关重要。本研究旨在评估不同外墙材料在隔热和保温方面的性能，以确定最佳选择。通过实验测试和模拟分析，我们考察了各种材料的导热系数、热容量、气密性和湿度控制性能。研究结果表明，采用高性能绝缘材料和适当的墙体结构可以显著提高建筑的隔热和保温性能，减少能源消耗并提高室内舒适度。