简介：本专利涉及的发动机油组分包括：（1）润滑油基础油：（2）油溶性的有机钼盐化合物，钼含量150～3000ppm而且无硫；（3）含硫添加剂，硫含量200～4000ppm；（4）含有≥1％的油溶性硼酸盐，硼含量20～300ppm；（5）钛酸盐，钛含量20～3000ppm；（6）有机磺酸盐0．03％～4％（wt）；（7）硫酸盐灰分含量为0．02％～1．2％（wt）的有机酸金属盐；（8）磷含量小于0．08％（wt）的二烷基硫代磷酸盐；（9）0．1％～3．0％（wt）的酚型抗氧剂。含硫添加剂可以是硫化油，也可以是硫化酯，还可以是含硫原子≥3％的聚硫化合物以及含硫原子≥3％的噻重氮化合物。该产品具有优异的抗摩擦性能。

简介：1种润滑油组分提供了优良烟炱分散性能，此种润滑油组分含有高分子量的分散剂和烟炱分散剂，这种烟炱分散剂含有芳香烃聚合物。

简介：美国专利6，512，015涉及到1种硅型抗泡剂组分，它含有硅树酯抗泡剂、矿物油、1种聚二有机硅氧烷（最少有1个聚氧化烯基团）。此硅型抗泡剂组分可以很方便地抑制泡沫体系中产生的气泡，很好地消除气泡，对气泡有稳定和良好的分散性能。下面是有关此硅型抗泡剂的配方：

简介：本专利涉及了1种转动轴承使用的润滑脂组分，该润滑脂的组成中包括了基础油和含10％～33％（wt）的稠化剂。稠化剂含20％～90％（wt）的金属皂和10％～80％（wt）的含氟树脂，如PTFE。基础油含有30％～80％（wt）的矿物油和／或40℃运动粘度为50～500mm。／s的合成油，以及20％～70％（wt）40℃运动粘度为20～400mm。／s的全氟聚醚油。以上述组分组成的转动轴承润滑脂具有优异的抗热性能和耐久使用性能，而且还可提高轴承和齿轮的润滑性能。

简介：最近，由中石化石科院、九江分公司、镇海炼化公司、洛阳石化工程公司、中石化催化剂齐鲁分公司共同承担的中国石化科技开发合同项目暨“十条龙”科技攻关项目：“生产汽油组分满足欧Ⅲ标准并增产丙烯的催化裂化工艺的研究与开发”（MIP-CGP）通过了中石化股份公司科技开发部组织的技术鉴定。

简介：

简介：BP授予KBR一项合同将其位于加利福尼亚的Carson炼油厂的MTBE装置变成生产汽油调合组分——异丁烷的装置。NExOCTANE高辛烷值汽油新技术由芬兰的Fortum油气公司与KBR合作开发，美国炼油商可直接从KBR获得许可证。

简介：本发明提供了一种用于CH2=CHR烯烃聚合反应的催化剂组分，其中R为氢或G-C6的烷基或芳基，该催化剂组分包含镁、钛、卤素和给电子体，该给电子体选自通式(略)的至少一种二醇酯化合物，其中R1-R4可相同或不相同，为氢或C1-C10直链或支链的烷基、C3-C10环烷基、C6-C10芳基、

简介：本发明提供了一种用于CH2=CHR烯烃聚合反应的催化剂组分，其中R为氢或C1-C6的烷基或芳基，该催化剂组分包含镁、钛卤素和给电子体，该给电子体选自通式(略)中的至少一种醇酯化合物，通式中的R1-R10可相同或不相同，为氢或C1-C10直链或支链的烷基、C3-C10环烷基、C6-C10芳基、C7-C10烷芳基或芳烷基，

简介：对顶空气相色谱法（Headspacechromatography)测定PS，AS和ABS塑料树脂中残留单体和挥发性组分进行了探索，建立了测定方法，用二甲基甲酰胺（DMF）作溶剂，毛细管色谱柱和内标法定量，当采用火焰离子检测器（FID），测定总残留单体和挥发性组分时，丙烯腈和苯乙烯的最低检测限可达1mg/kg和5mg/kg当采用热离子氮－磷检测器（TSD），专测痕量的丙烯腈单体时，最低检测限可达0．1mg/kg。

简介：本发明涉及烯烃加工领域，具体涉及用于烯烃脱氧的Mn—Ag双活性组分脱氧剂及其制备方法和应用。本发明的脱氧剂是以Mn3O4为主要活性组分，在其中所含少量Ag2O的催化作用下，大幅度降低Mn3O4还原成具有脱氧活性的低价MnO的温度和时间。

简介：美国Lubrizol公司6，639，034专利报道了1种润滑油分散型粘度指数改进剂组分，此专利包括含氮的聚合物作为润滑油的分散型的粘度指数改进剂组分，还有有关它的工艺和制备方法。

简介：本文考察了低碳醇汽油的基本性能,确定了低碳醇汽油配方体系。并进行了橡胶相容性以及排放特性的研究,经发动机台架试验结果表明,所研制的低碳醇汽油与车用无铅汽油理化性质相当,且具有良好的排放特性,可有效降低THC、CO的排放。

简介：有了合理的碳税政策,石油企业的二氧化碳驱油技术便有了最基本的原料保障。该项技术就可以大规模推广,整个二氧化碳捕集与封存产业链会变得更加完整,运行更加顺畅。

简介：润滑油供应商被不断要求提供具有更优良抗氧及抗磨能力的高品质润滑油。近年来，排放法规要求用废气催化剂来减少排放尾气烟雾中的主要成分碳氢化合物和氮氧化物。废气催化剂对发动机油中添加剂的种类及浓度很敏感。下一代发动机油可能会含有极低量的硫、磷及硫酸灰分以确保废气催化剂在发动机的使用寿命内有效。然而抗氧剂和抗磨剂中的磷都是市售内燃机油中的关键组分。新型低硫、低磷抗磨组分的发动机试验费用昂贵且费时，因此，迫切需要模拟试验作为评价的第一步。电触阻是评价BALL—ON—FLAT模拟磨损试验中的抗磨层形成的一种方便的方法。润滑油中只改变清净剂的种类便能显示出模拟试验与真正发动机之间的相关性。以前的报道中只检测了配方中ZDTP和清净剂的一、两种组分。本研究中，ECR技术系统地包括ZDTP、清净剂和分散剂的配方，考察了添加剂的种类和加量，并讨论了其与发动机性能的关系。

简介：在油价持续走高的情况下，人类社会可能将会迅速迈向低碳社会。对此，中国能源企业必须要有前瞻性，尽快发展新能源，为中华民族的复兴提供能源保障。

简介：综述了低碳烯烃的各种生产技术及其进展,详细介绍了石脑油和重质油裂解生产低碳烯烃技术、天然气制取低碳烯烃技术中的MTO技术和烃转化技术.结果表明,石脑油催化裂解生产低碳烯烃在二、三十年内仍占居着主导地位;应加大开发重质油催化裂解制低碳烯烃技术的力度和工业推广进程,拓宽生产低碳烯烃的原料来源;天然气储量丰富,价格较低,具有很大的原料优势,天然气制取低碳烯烃技术前景广阔,可能成为生产低碳烯烃的主导技术;乙烯装置建设规模继续向大型化发展,小型装置使低碳烯烃生产成本过高,生产的低碳烯烃缺乏竞争力.

简介：原油勘探、开发、开采、炼油和精细化工的技术,以及与其对应的各种产业、生活方式、市场及其交易游戏,给石油企业带来巨额利润,给人们生产生活带来便捷同时,也创造出了更加严重的环境灾害,排放出了更多的温室气体,使地球环境状况积聚恶化。

简介：中原乙烯增建一台2000m^3混合碳四球罐及增建一台2000m^3碳三/碳四球罐储存设施项目获得中国石化集团公司批复。

简介：全国统一碳市场已进入启动前的“备战冲刺期”。经过前期摸家底和能力建设，碳排放配额分配工作有望在今年10月启动，并在明年上半年完成。目前相关部门正在研究启动碳税的前期准备工作。