简介:摘要:道路交通是国民经济发展的重要基础,作为现代交通运输体系的重要组成部分,是“兴国之要、强国之基”。经济社会的发展离不开道路的通达,道路的发展能够快速推动城市化,打通经济和货物流通的通道。公路路基作为路面结构的承载,是决定其能否长久稳定的因素之一。作为永久结构,其受到一年四季温度、湿度变化等自然因素的影响。路基应密实、稳定,不产生容许范围之外的变形,应有较强的稳定性,为面层铺设保证基础,有效保障道路运行安全。研究道路路基边坡防护稳定性,通过分析影响路基边坡稳定性的主要因素,探究路基边坡稳定的主要防护措施,保证边坡防护的稳定性。以道路边坡工程为研究对象,分析道路路基边坡易发生的破坏并进行防护设计,以期路基边坡边坡保持稳定,保证道路的安全性。
简介:摘要:近年来,随着社会发展,我国交通运输业的快速发展和科学技术的日益革新,隧道方案如今在全国范围内得到广泛应用,大量隧道穿越岩溶地区,岩溶隧道在我国西南地区十分常见,极易发生突水突泥灾害。在系统收集整理了国内外关于岩溶隧道的资料与文献后,分析了溶洞位置、形状对隧道围岩应力、变形和位移的影响,讨论了溶洞间距对开挖段围岩的影响,分析了含不同类型充填物岩溶的失稳特性。总结得出,溶洞分布位置的不同对隧道围岩的主应力及塑性区影响较大,溶洞的大小和与隧道间的间距对围岩的竖向沉降影响较大,而充填物中黏土含量越高,岩溶管道发生破坏所需的水力梯度也就越大。同时,分析了目前修建岩溶隧道的不足之处,如在数值模拟研究过程中,没有考虑围岩工程性质和结构变化的影响,在今后的研究中应更加符合实际的工程情况来开展,并对未来的发展方向进行猜想与规划,对今后在岩溶地区施工遇到同类情况起到参考借鉴作用,以降低隧道开挖及后期运营过程中的安全风险。
简介:摘要:绕线作业通常需要用到绕线机,绕线机指的是把线状的物体缠绕到特定的工件上的设备,通常用于线材缠绕。电器产品大多需要用线材绕制成线圈,可以使用绕线机完成这一道或多道加工。常用绕线机绕制的线多为漆包铜线(绕制电子、电器产品的电感线圈)、漆包铝线、纺织线(绕制纺织机用的纱绽、线团),还有绕制电热器具用的电热线及焊锡线、电线、电缆等。绕线机的种类繁多,按其用途分类,可分为通用型和专用型。绕线机通过电动机、电动元件、气动元件、传动装置、传感器、控制系统等组合成一台具有高自动化程度的设备。通常可以自动排线、缠头、断夹线、捻线、上下料。操作工只需要保证原料的充足,在没有工件或铜线时及时更换即可保证连续生产,通常轴数较高,以实现高效率生产。自动化程度足够高的机器可以满足一名员工同时看管多台设备的要求。
简介:摘要:目前我国社会经济快速发展十分快速,迫切需要配置便捷可达的交通工具来支撑。城市轨道交通作为现代城市交通的核心部分,在世界各地广泛建设。地铁施工是一项非常复杂的施工技术,投资成本高、管理难度大且工期长,施工过程中的不确定性和风险会诱发风险事故。此外,地下段存在建筑基础和大量地下管线设备,沿线地质的不确定性和复杂性使施工充满困难与潜在风险。有关专家、学者对地铁施工安全开展了大量研究工作。先前有研究者介绍了复杂地质条件下地铁盾构施工技术的适用条件,也有研究者将存在于山地城市中的不良地质作为研究方向,探究了在不良地质条件下地质灾害的发生机理和影响因素。通过对软土层、第四系砂土层富水、砂卵石地质对盾构法在不良地质中的地铁施工进行安全管理分析,不仅有助于对地铁盾构施工技术的了解,还可以充分对可能出现的问题进行分析,为同行业提供参考。
简介:摘要:目前我国社会经济快速发展十分快速,迫切需要配置便捷可达的交通工具来支撑。城市轨道交通作为现代城市交通的核心部分,在世界各地广泛建设。地铁施工是一项非常复杂的施工技术,投资成本高、管理难度大且工期长,施工过程中的不确定性和风险会诱发风险事故。此外,地下段存在建筑基础和大量地下管线设备,沿线地质的不确定性和复杂性使施工充满困难与潜在风险。有关专家、学者对地铁施工安全开展了大量研究工作。先前有研究者介绍了复杂地质条件下地铁盾构施工技术的适用条件,也有研究者将存在于山地城市中的不良地质作为研究方向,探究了在不良地质条件下地质灾害的发生机理和影响因素。通过对软土层、第四系砂土层富水、砂卵石地质对盾构法在不良地质中的地铁施工进行安全管理分析,不仅有助于对地铁盾构施工技术的了解,还可以充分对可能出现的问题进行分析,为同行业提供参考。