简介：

简介：中国人民走的是历史选择的道路。道路决定命运。一个国家，一个民族，只有找到适合自己条件的道路，才能实现自己的发展目标。改革开放37年来，中国经济年均增速近10％，成为全球第二大经济体，6亿多人口摆脱贫困，人均国内生产总值超过7000美元。中国用几十年时间走完了发达国家几百年走过的发展历程。这充分说明，中国人民正走在正确的道路上。

简介：《毛泽东年谱（1949—1976）》全面地记述了毛泽东从中华人民共和国成立到他逝世27年间的思想生平和业绩风范，为理解毛泽东与中国道路的关系提供了历史依据和学术支撑。这部年谱从三个方面反映了毛泽东对中国社会主义建设道路的探索：客观记录了我们党在新中国成立后几乎所有重大决策的来龙去脉；真实呈现了我们党在新中国成立后探索中国社会主义建设道路的历史经验；充分反映了我们党在新中国成立后围绕社会主义建设问题是如何进行理论创造的。可以说，毛泽东那一代人的理论探索，为中国特色社会主义的开创作了理论准备，是中国特色社会主义理论体系的重要思想来源，而中国特色社会主义理论体系，则是对毛泽东艰辛探索社会主义建设规律的重要思想成果的继承和发展。

简介：从岳北到闽北,从沁河到闽江,父亲徐葛在山西32年,在福建48年,离开人间20个年头。今年是父亲的百岁诞辰。父亲一生尝尽了人间的酸甜苦辣,回忆往事,我们不禁心潮澎湃,提笔作文,以为纪念。（一）父亲1917年出生在山西省沁源县韩洪乡杭村,那是太岳深山的一个小村庄,山明水秀,满目青纱。

简介：《成都市非机动车管理条例》于2014年9月26日经四川省第十二届人大常务委员会第十二次会议批准,自2015年1月1日起施行。该规定是成都市依法治市重要举措之一,为规范非机动车的管理,维护城区交通秩序,保障成都市城区道路交通安全、有序和畅通发挥了重要作用。

简介：中国特色社会主义是由道路、理论体系、制度三位一体构成的。党的十八大报告提出了坚定道路自信、理论自信、制度自信的新论断。“三个自信”有其深刻的历史背景和现实基础，蕴涵着中华民族伟大复兴的中国梦想。“三个自信”是一个动态的过程，只有在改革与实践中，才能不断检验和提升“三个自信”。

简介：我国道路交通事故纠纷解决机制应当是以公安机关交通管理部门行政处理为主,法院诉讼为辅,以多元化调解为补充的机制。完善道路交通事故纠纷解决机制应对现有公安机关交通管理部门进行必要的职能权限划分,建立以行政裁决为核心的公安机关交通管理部门行政处理机制,法院成立交通法庭,在交通事故赔偿中运用支付令,并加强保险公司的赔付义务。

简介：辛亥革命推翻了两千多年的封建专制制度,建立了亚洲第一个民主共和国,为中国资本主义发展开辟了广阔的道路。但是,辛亥革命是一场很不彻底的资产阶级革命,她并没有改变中国半殖民地半封建社会的落后地位和社会性质,没有完成反帝反封建的社会历史使命。辛亥革命之后,中国社会发展面临多重道路选择,最终中国共产党带领中国人民赢得了新民主主义革命和社会主义革命的伟大胜利,走上了社会主义发展道路。

简介：为深入贯彻党的十八大精神，结合学习《习近平关于实现中华民族伟大复兴的中国梦论述编》，中国中共文献研究会周恩来思想生平研究分会拟于2014年10月底在浙江绍必召开“周恩来与中国发展道路”学术研讨会。具体会议求和参考选题见中央文献研究室网站：

简介：<正>在马克思主义的科学社会主义理论指导下,以中华人民共和国成立为标志,中国走上了社会主义道路。在50年的社会主义基本实践中,中国共产党领导中国人民进行艰辛的探索,找到了一条适合中国国情的社会主义发展道路,实现了社会主义从传统模式向现代体制的转换,从而以新的理论内涵和新的实践形式全面拓展了社会主义道路。

简介：党的十六大报告指出:"坚持以信息化带动工业化,以工业化促进信息化。走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子"。我国目前正处于工业化的中期阶段,实现工业化仍然是一项十分艰巨的历史性任务,走新型工业化道路体现了中国21世纪经济发展战略的新选择。一、推进福建新型工业化进程所面临的形势当前,我省正处于推进新型工业化的关键时刻。纵观国内外形势,世界制造业加速转移,我国正在向世界制造业中心迈进。我省经济外向度比较高,在承接世界制造业转移上有先发优势。目前全国重化工业蓬勃发展。基

简介：英德第三条道路有两个思想来源：伯恩施坦的修正主义以及悉尼·韦伯的费边主义。当代第三条道路承袭了伯恩施坦的实用主义、兼收并蓄为我所用的改良思想；同时也借鉴了韦伯的社会有机体论中的合作协调思想。在当代欧洲，英德两国分别产生了以布莱尔和施罗德为代表的第三条道路思想，两者具有很多共同点，但在对待福利国家的问题上却存在较明显的差异。这种差异是与英伦政治思想传统中自由放任成分较多，而德意志在当代世界最先创立福利模式以及传统自由主义影响较弱有关。

简介：摘要：城市道路桥梁的施工阶段是整个周期中最薄弱的环节，风险最大。危险和损坏可能来自意想不到的强烈冲击，给桥梁造成巨大损失。桥梁施工阶段，复杂程度高，技术要求高，施工环境差，施工人员素质参差不齐。这些因素增加了桥梁建设的风险，包括维护和管理。当桥梁跨度进一步扩大或需要建筑材料和工艺时，就会出现不同程度的风险。不到位的问题也严重影响了城市道路桥梁的顺利完工。针对城市道路桥梁建设和养护中存在的问题，提出了相应的建议。

简介：摘要：近年来，伴随着我国城市的扩张，城市人口越来越多，人行道设计也愈来愈被社会所关注和重视。然而，在长期的城市道路规划设计过程中，人行道衔接设计往往不被相关人员所重视，影响人们的正常出行和安全。有鉴于此，文章对当前城市道路规划中人行道衔接设计现状展开分析，并结合人行道衔接设计中存在的问题提出了有效的针对性措施，旨在进一步提升人行道衔接设计的科学性与合理性，为人们出行提供更加安全、便捷的道路环境。

简介：摘要：城市的快速发展给城市交通的运行带来了巨大压力，因此，在市政道路设计阶段，应了解市政道路的各个环节，以满足城市对市政道路的需求。本文以珠海市双湖路南段道路设计为例展开研究，探析市政道路设计过程中存在的问题，并针对性地提出优化策略，以期为市政道路设计改进提供一些思路。

简介：摘要：城市的快速发展给城市交通的运行带来了巨大压力，因此，在市政道路设计阶段，应了解市政道路的各个环节，以满足城市对市政道路的需求。本文以珠海市双湖路南段道路设计为例展开研究，探析市政道路设计过程中存在的问题，并针对性地提出优化策略，以期为市政道路设计改进提供一些思路。

简介：摘要：本文从城市道路桥梁施工和养护管理方面的问题出发，分析了城市道路桥梁的质量管理和技术管理，针对道路桥梁施工和养护的主要方面，以及对城市道路桥梁的施工和养护方式进行详细探究。

简介：在建筑工程实施过程中,业主和承包商之间的索赔和反索赔是经常发生的。在承包工程中,索赔的范围很广,不但包括未履行或未正确履行合同所规定义务的行为,而且包括一些其它情况,例如,业主或监理工程师行使合同规定的权力,如指令变更工程,修改设计,对承包商的工程进行合同中未规定的检验,造成承包商损失,而结果证明承包商工程符合质量要求,以及因工程环境的变化,如地质条件与设计不符,国家法令的修改,通货膨胀等情况。这些都可能导致索赔。索赔的权力是对等的,承包商享有,分包商享有,业主同样享有。当承包商并非自身的原因而造成成本增加或工期延误,承包商可根据合同条款的有关规定,向业

简介：摘要：如今，我国建筑业的发展越来越规范，以往的施工质量问题逐渐得到控制及解决。然而，新的问题也在出现。为更好地解决这一问题，建筑监理需研究解决现场施工的各种问题，并做好监督控制工作。

简介：摘要：在智能建筑的消防工程安装施工过程中，安装施工人员要以智能建筑的特点为基础，对其安装的具体要求进行分析，结合现代技术，对其优化组合，以确保智能建筑消防工程安装施工的质量，达到建筑的要求。