简介：摘要盾构隧道轴线蛇形偏移量控制是确保隧道线型符合设计要求和隧道建筑限界的关键，文章从维尔特土压平衡盾构机姿态和蛇形运动、盾构掘进参数、衬背注浆、小半径曲线隧道掘进及盾构始发出洞控制等影响因素着手，对盾构隧道呈蛇形状态的原因进行了分析研究，并提出了控制措施。

简介：摘要随着盾构施工技术在国内的应用及发展，这种机械化施工的安全高效环保的隧道施工已逐渐取代传统的暗挖法施工，目前承担了我国近80%的地铁隧道施工。不同城市、不同地质、不同水文、不同环境会带来不同的风险，不同的风险就会有不同的处理措施，如果处理不当就可能带来不同的安全事故，不仅威胁整个工程建设过程中施工人员的生命财产安全，而且影响地铁工程在社会中的良好形象。所以加强对盾构施工过程中遇到的风险的研究，针对不同的风险形成相应有效的处理措施，减少和降低风险对施工的影响就显得极为重要。

简介：摘要随着我国现代社会经济的高速发展，我国建筑行业也随之不断进步。在工程建筑行业中，我国建筑工程最重要的项目之一就是交通运输的工程项目，日益受到社会各界人士越来越多的重视，所以交通运输工程的施工质量是绝对不能忽视的。本文针对盾构隧道施工风险与规避对策研究进行以科学合理的分析和探讨，希望能够行业内的相关专业人士的工程施工创新进步带去一些有效的参考建议。

简介：摘要随着我国城市大规模基础设施建设潮的兴起，地铁隧道建设得到快速发展，隧道盾构施工技术具有施工速度快、安全、成型质量好等优点，成为现代城市向地下发展的重要施工方法。在具体的工程施工中由于各地的地质和水文地质条件不同导致隧道盾构施工中屡屡出现质量事故，需要工程技术人员严格施工技术控制并加强监测，从而确保城市地铁隧道的施工质量。本文分析了地铁隧道盾构施工基本原理及优点，探讨了地铁盾构隧道施工技术。

简介：摘要长沙地铁3号线星沙站-湘龙站区间受两侧高层建筑原施工锚索影响，无法明确定位，不能直接采用盾构施工，通过比选人工挖孔桩拔除方式及暗挖方式，最终选取了竖井+横通道+区间暗挖施工，通过合理的施工安排及质量控制，最终保证了该段区间（左线163米，右线90米）范围内锚索顺利拔除，为盾构空推掘进及管片拼装提供了良好条件。

简介：摘要盾构掘进过程中，同步注浆是保证管片及时稳定的关键工序。文章从浆液选取、注浆控制、设备管理、工序衔接对大直径盾构掘进过程中同步注浆技术进行了研究，并提出了控制措施。

简介：摘要随着我国城市大规模基础设施建设潮的兴起，地铁隧道建设得到快速发展，隧道盾构施工技术具有施工速度快、安全、成型质量好等优点，成为现代城市向地下发展的重要施工方法。在具体的工程施工中由于各地的地质和水文地质条件不同导致隧道盾构施工中屡屡出现质量事故，需要工程技术人员严格施工技术控制并加强监测，从而确保城市地铁隧道的施工质量。本文分析了地铁隧道盾构施工基本原理及优点，探讨了地铁盾构隧道施工技术。

简介：摘要随着我国城市现代化建设进程的不断推进，城市地铁发展业已成为城市建设中一项不可或缺的重要组成部分。但由于城市空间的局限，导致地铁大部分工程都在地面以下，因此对施工过程技术要求更高。作为地铁工程中的关键部分，隧道施工目前普遍采用技术相对比较成熟的盾构法进行，且随着地铁工程的不断发展，盾构工法修筑地铁隧道已在国内广泛使用。

简介：在江河湖海等水体下进行水底隧道规划设计时，常常面临地质条件、地层分布与土体性质难以准确把握，水文条件尤其是外海海域海洋水文条件极其复杂多变的情况，由此注定了盾构机选型对于超大直径、超长距离、高水压下水（海）底隧道工程设计施工的极端重要性。因此。盾构机选型很大程度上决定了水（海）底隧道工程的施工难易、风险程度、投资和工期。盾构机选型的关键是如何基于勘察设计阶段所获取的有限信息，实现最终综合成本的最低。盾构机直径大小往往受到所在路段的公路技术标准、隧道的预定交通功能与特殊要求、盾构机类型及目前国内外的施工控制水平、水底隧道施工的风险分析与预测水平、预案措施、辅助工法（气压法、冻结法、注浆法等）、工期与制造成本等多种因索控制。盾构机选型必须在充分认识各种不同类型盾构机的优缺点及其最适用场合的基础上，充分调查拟通过区域的地质地层分布、岩土物理力学性质参数、软土中基岩突露状况、基岩岩性及风化程度、水文条件、锚地、航道航运、水（海）底基础设施、附近场地利用、环保、灾害性天气等相关情况。结合几个国内外已建隧道的具体工程事例，阐述了盾构机选型的一般步骤及其它制约因素。对水底隧道盾构机选型具有糖强的指导价值．

简介：摘要盾构进出洞施工时，洞口土体易流失和坍塌,造成安全事故。盾构始发和接收前应根据地质条件进行端头加固1，确保洞口暴露后正面土体的稳定。当前常见的土体稳定技术有降水法、高压旋喷桩、深层搅拌桩及冻结法等。

简介：摘要随着城市地铁建设的不断兴起，盾构法因其施工速度快、安全性高以及对地层扰动小等特点而得到广泛使用。本文就盾构隧道侧穿临近建筑物施工手段与监测数据进行了对比分析，希望能够对今后的地铁盾构施工控制土层扰动，保证临近建筑物的安全有所帮助。

简介：摘要地铁区间盾构法逐渐成为特定地质条件下地铁建设采用较多的施工方法。盾构施工具有施工周期长、受环境制约影响大等特点，且当前的施工风险管理还存在一些问题。针对近年来我国广泛采用盾构机施工地铁隧道的现象，介绍采用盾构法施工地铁区间隧道的主要施工工艺和技术要点。因此，要重视地铁盾构施工过程中的风险管理及其研究。

简介：摘要通过对福州地铁某区间盾构施工前的准备措施及施工过程中的处理措施进行综合分析，为上软下硬不均匀地层及花岗岩风化带（风化球、孤石集群）等复杂地层地质条件下盾构施工提供了参考和借鉴。

简介：摘要本文简述了西安地铁四号线大明宫~大明宫北区间，在盾构掘进范围内遇到中粗砂层时，针对渣土改良方面提出了相应的合理性改进措施，并为后续类似地质条件情况下的盾构施工起到了一定的指导作用。

简介：

简介：摘要：东荣三矿使用盾构机施工改扩建工程皮带巷，施工至2555米开始变向转弯施工。为了减少后期巷道取直开帮量，选取了转弯半径100m进行变向施工。由于盾构机是一种很笨重的机具，盾构机施工中一个很重要的技术要求就是控制盾构掘进姿态符合设计线路，故盾构机掘进方向的控制是盾构机施工中一个非常重要的环节，而100m小半径转弯更是盾构施工技术控制的一个难题，对此在盾构机变向后，总结盾构机在转弯过程中的施工工艺。

简介：摘要：近年来随着我国经济的快速发展和城市发展速度的提升，为了在完善国家基础设施建设的同时缓解城市交通压力，所以我国近年来加大了对轨道交通的建设和发展，其中地铁是目前大力发展的主要城市轨道交通。轨道交通通常情况下在建设初期是以单线形式开展，但是后续建设难度会逐步增加。经常会面临穿越建筑物的情况，在这种情况下工程施工必须要对现有建筑物进行良好保护，同时也要确保工程本身施工的安全性，因此针对具体情况应该采取有针对性的技术措施。

简介：摘要：近年来，随着我国经济的发展，推进了我国城市地铁建设规模不断提升，在缓解城市土地资源紧张的同时，也带来了更加便利的交通。盾构施工技术比较完善和成熟，因而被频繁的应用到了地铁工程中。该技术虽然获得了比较好的成效，但是在具体工程实际应用中，利用盾构法进行施工还是存在一定的安全风险，因而需要进行有效的安全风险防控和应对，以此确保地铁工程施工进程的正常运行，提高地铁的通行水平，降低安全事故发生率。

简介：摘要：随着我国城市轨道交通事业的发展，盾构机在地铁隧道建设施工中发挥着重要作用。盾构机在我们正常施工作业中保证一直正常工作，将直接关系到地铁隧道施工的进度和质量，因此盾构机的日常维修保养成为至关重要的一环。本文结合参建项目，对盾构机的日常维修与保养进行了总结，提供参考。

简介：摘要：随着城市交通网络的迅速扩展，地铁作为高效、大容量的公共交通工具逐渐成为了众多大城市的选择。在地铁工程中，盾构管片作为地铁隧道的重要组成部分，它的质量直接影响到隧道的安全、稳定及后期运营。因此，对地铁盾构管片进行严格的质量控制是极其重要的。本文将探讨地铁盾构管片的质量控制措施。