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  • 简介:日产化学工业公司已将其聚合能力扩大了50%并扩充了其名为TEPIC的环氧化合物的精制能力。这次扩容是在小野田工厂(山口县)进行的。该厂正在全负荷生产,2006年11月将完成扩容。日产公司几乎控制了全球电子元件(以封装料为中心)用环氧化合物市场,这次扩容意在保持其全球领先地位。TEPIC属三嗪类化合物,有很好的电子特性及高耐热,耐化学品性和耐侯性。该产品市场领域已逾40个国家,主要用于粉末涂料固化剂。近来韩国、中国大陆及台湾的电子元件业对用于阻光油墨及LED(发光二极管)设备涂料等的高纯度及特殊级别的产品需求一直在增长。

  • 标签: 环氧化合物 日产公司 化学工业 电子部件 产量 三嗪类化合物
  • 简介:与内燃机相比,以电能作为汽车动力的优点显而易见:起步加速快、行驶噪音小,并且不需要驱动装置。但电动汽车的缺点也是存在的,其中重要的一点就是电能总是被很快地消耗掉。

  • 标签: 电动汽车 空气电池 汽车动力 驱动装置 内燃机
  • 简介:汽车在现代生活中扮演着重要角色,随着汽车的拥有量与日俱增,汽车对资源和能源的耗费量不断增长。汽车燃油带来的废气排放量也面临着越来越严厉的环境保护法规的挑战。汽车的轻量化是现代汽车的重要发展方向。减重节能是汽车技术进步的重要目标。在过去的几十年中,人们一直在寻求各种轻量化材料并将其使用在汽车上,镁合金是这方面的重要内容。

  • 标签: 汽车轻量化 镁合金 环境保护法规 废气排放量 轻量化材料 现代生活
  • 简介:应用天津“和平海湾电源集团有限公司”研制的100安时方型密封镍氢蓄电池作动力的汽车,日前试车成功。随着人类环境保护意识的增强,汽车尾气的污染已成为世界公认的一大公害,开发无污染的由电池驱动的“绿色汽车”已成为世界各国十分关注的焦点。据有关资料显示,到2003年,世界对电动汽车的需求量将为70万台,2010年汽车的25%将成为电动汽车

  • 标签: 电动汽车 镍氢蓄电池 环境保护 电池容量 使用寿命
  • 简介:一、引言汽车工业如今因高等级公路里程的迅速增加和相关产业的技术提高而促进了其现代化步伐的加快。这其中,汽车的轻量化、节能化、舒适化、居住化趋势显得尤为突出。而塑料由于其良好的性能、低廉的价格、简单的工艺在汽车工业中扮演了愈来愈重要的角色。当前在汽车工业领域已大量使用塑料,用以代替各种昂贵的有色金属和合金钢材,这不仅提高了汽车造型的美观与设计的灵活性,降低了零部件加工、装配与维修的费用,同时降低了汽车使用能耗。有测试表明,汽车重量每减少1kg,1L汽油可多跑1.1m。汽车塑料化已成为衡量汽车工业发展

  • 标签: 汽车 材料 塑料 应用 塑料工业
  • 简介:随着汽车工业的快速发展,汽车报废量也急剧增加,由此带来的资源回收利用的问题引起各国的重视。报废汽车中的金属材料和塑料、橡胶、玻璃等非金属材料具有回收再利用的价值,对这些材料进行回收利用有利于改善环境状况、节约资源、提高经济效益。综述了这些材料的回收利用技术,为我国报废汽车的回收利用提供参考。

  • 标签: 报废汽车 金属 塑料 橡胶 玻璃 回收利用
  • 简介:据媒体近日报道,今年1~7月,江西省有色金属行业主要产品产量大幅度增长,尤其是冶炼和加工产品增幅较大。其中:铜精矿101802吨,同比增长8.10%;钨精矿同比下降6.52%;铅精矿4396吨,同比增长30.83%;锌精矿15029吨,同比下降0.90%;锡精矿1735吨,同比增长41.86%;钼精矿2867吨,同比增长35.36%

  • 标签: 产品产量 有色金属 江西 同比增长 加工产品 铜精矿
  • 简介:国家发改委近日发布数据显示,2011年上半年,全国十种有色金属产量1,690万吨,同比增长9.8%,增速同比减缓21.5个百分点。电解铝产量864万吨增长5舭,减缓40个百分点;铜产量增长13.9%,减缓5.5个百分点;铅产量增长25%,加快32.1个百分点;锌产量增长6.1%,减缓24.3个百分点。氧化铝产量增长17.8%,减缓26.5个百分点。

  • 标签: 同比增长 有色金属 年产量 国家发改委 数据显示 分点
  • 简介:汽车轻量化是解决汽车工业发展所遇到的能耗、排放和环保的三大问题的有效方法和手段,同时轻量化还对改善汽车的动力性、一个国家能源战略、汽车工业可持续发展等具有重要影响,而汽车轻量化的实施是和轻量化材料的使用性能和应用研究成果密切相关的。没有对材料使用性能的深刻认识,没有轻量化材料的广泛深入的应用研究成果,没有各专业的协同配合和对轻量化后的各构件及整车性能的预测、制作工艺及性能的系统而全面的实验和评估,就不可能取得整车轻量化的效果,本文目的在于从国际上进行汽车轻量化材料应用研究和轻量化项目的成功范例,以及所取得的成果,项目的工作思路来论述开展汽车轻量化材料的使用性能和应用研究的重要性。

  • 标签: 汽车轻量化 材料应用 轻量化材料 工业可持续发展 使用性能 研究成果
  • 简介:汽车塑料是石化行业的一大市场,必须要处理好开发和生产的关系。当前,汽车专用树脂和塑料的国产化程度还很小,国产车塑料部件所用树脂和专用料大部分仍依靠进口。造成这种状况的主要原因:过去树脂生产厂长期对牌号开发和更新不太重视;汽车专用料的研制技术难度大;汽车用塑料大半属于高档次的共聚牌号;零配件的国产化遇到一些非技术性的障碍。

  • 标签: 石化企业 汽车塑料 中国 国产化 生产技术
  • 简介:2014中国储能电池材料及技术大会在潍坊召开。由中科院青岛生物能源与过程研究所建立的青岛储能产业技术研究院成功开发出新一代全固态聚合物锂电池,并在会上与山东威能环保电源有限公司签订了合作协议。据悉,该锂电池目前正在进行大规模产业化生产。

  • 标签: 聚合物锂电池 电动汽车 应用 产业技术 产业化生产 电池材料
  • 简介:近几年来,从半导体集成电路(IC)技术发展而来的微机电系统(microelectromechnicalsystem,MEMS)技术日渐成熟。微型传感器是目前最为成功并最具实用性的微型机电器件,主要包括利用微型膜片的机械形变产生电信号输出的微型压力传感器和微型加速度传感器;此外,还有微型温度传感器、磁场传感器、气体传感器等,这些微型传感器的面积大多在1mm2以下。

  • 标签: 微型传感器 汽车工程 微型加速度传感器 半导体集成电路 微型压力传感器 微型温度传感器
  • 简介:<正>目前制约电动汽车发展的关键因素是电池,除成本占据全车七成外,还存在使用寿命短、充电时间长和因进水引发爆炸等缺陷。新加坡国立大学机械工程李宝胜博士和来自美国的合作伙伴龚伟成创建的极科公司,研发出新一代电动汽车电池,其最大特点是全新的液态冷却系统,功能是防止电池

  • 标签: 汽车电池 电动汽车 新加坡国立大学 充电时间 宝胜 冷却系统
  • 简介:据报道,位于大兴区采育镇的北京新能源汽车科技产业园,将用3年的时间打造成国内技术领先、产业规模最大、实力最强的电动汽车科技产业园,完善北京市新能源汽车整车以及关键零部件产业链。预计2011年实现新能源汽车产能4万辆,销售收入10亿元。

  • 标签: 电动汽车 北京市 科技园 新能源汽车 科技产业园 关键零部件
  • 简介:随着汽车工业的快速发展,全球汽车保有量急剧上升,同时汽车报废量也随之上升,报废汽车所带来的环境与资源问题日益突出。其中,报废后的汽车中的铅、汞、镉、六价铬和溴系阻燃剂对环境的危害极大,限制或替代其在汽车上的使用已成为必然趋势。

  • 标签: 有害物质 危害 法规 应用 替代技术
  • 简介:由于超级电容器寿命长、充电时间短,并且没有化学反应所带来的污染及蓄电池的记忆问题,加之可瞬时提供大功率电流,超级电容器被许多专家誉为是纯电动汽车的理想高功率提供者。

  • 标签: 超级电容器 纯电动汽车 车前 助推 高能 充电时间
  • 简介:据报道,陕西省首个飞机与汽车轮毂项目6月29日在西安开工建设,该项目将填补西北地区产业领域空白。6月29日上午,在西安阎良航空产业基地,投资8000万美元的凯旋威飞机与汽车轮毂项目在这里正式开工建设,这个项目建成后将填补陕西省乃至整个西北地区在飞机与汽车轮毂制造方面的空白。

  • 标签: 汽车轮毂 陕西省 飞机 西北地区 产业领域 产业基地