简介:摘要:伴随着社会的快速发展,汽车已经变成了人们在日常生活中不可或缺的一种运输方式。在中国,汽车的数量不断增加,对汽车的维修等方面的需求也在不断增加。内燃机作为燃料汽车的动力来源,其构造十分复杂,因此对内燃机的维护技术提出了更高的要求。
简介:本文给出了重新启动的LGMRES方法的一种代价更小的实现方式。这种做法基于消除以下减慢收敛速度的现象:重新启动的simplerGMRES的每次循环结束时得到的残向量经常交替方向,与重新启动的GMRES的情形类似。这种新的变形的方法的优点是它比重新启动的LGMRES所需要的计算量要少,大量的例子表明该方法计算速度更快。
简介:摘要:随着经济的飞速发展,汽车已成为人们日常生活中的重要交通工具,我国汽车保有量越来越大,汽车故障检修与保养等需求也愈发巨大。发动机是燃油汽车的动力源,其结构非常复杂,对其维修技术要求也在不断提高。汽车发动机能正常启动必须具备3个要素为压缩、火花和混合气,如果某一要素异常便会引起发动机不能启动或启动困难。本文针对常见汽车发动机启动困难故障进行研究分析,制定相应的解决方案。
简介:质子交换膜燃料电池(PEMFC)是普遍应用于现有燃料电池车辆中的电源。然而,在低于冰点的条件下,由于冰的形成和反复的冻结/融化循环,其内部单体会发生性能衰退,导致不可逆转的损坏。这些问题导致PEMFC难以在寒冷地区的进一步商业化。因此,为了解决PEMFC车辆的快速低温冷启动和防冻保护等相关问题,众多的学者及机构已经进行了相关的研究。本文就PEMFC系统冷启动的最新研究进展进行了梳理,总结了燃料电池系统冷启动前的安全停机的方法和策略。主要分为两类:1)采用介质吹扫;2)采用抗冻结的材料和结构。在PEMFC系统冷启动的解决方案上,根据不同的加热源,将加热方案分为两大类:1)内加热;2)外加热。本文基于对期刊论文和专利的详尽调查,对冷启动的方法及策略进行了详细的汇总与介绍。