简介：摘要：为解决机场工程土基密实度问题，本文以某机场工程为例，对机场工程快速无损检测土基密实度试验进行飞行研究，主要提出核子湿度密度仪检测方法，对检测方法的原理及试验过程进行阐述，同时对试验结果进行详细总结。研究结果表明通过对无损检测土基方法的应用，可快速对土基密实度进行检测，根据密实度展开详细策略，使工程建设质量得到全面加强。

简介：摘要：为解决机场工程土基密实度问题，本文以某机场工程为例，对机场工程快速无损检测土基密实度试验进行飞行研究，主要提出核子湿度密度仪检测方法，对检测方法的原理及试验过程进行阐述，同时对试验结果进行详细总结。研究结果表明通过对无损检测土基方法的应用，可快速对土基密实度进行检测，根据密实度展开详细策略，使工程建设质量得到全面加强。

简介：

简介：摘要以昆明市轨道交通四号线的工程地质资料为基础，结合现有文献资料，采用线性回归、非线性拟合等统计学分析方法，分析昆明地区软土含水率与物理力学指标的相关关系，建立回归分析方程同时给出相应的相关系数。结果显示昆明地区软土工程性质在天然孔隙比、天然含水率、天然容重、有机质含量等方面均与常见的淤泥质土不同，其中粉质粘土和泥炭质土在含水率与天然密度的相关性较好。粉质粘土通过非线性拟合的方式得出的含水率与粘聚力、内摩擦角相关性良好，而泥炭质土的相关性一般，根据统计学方法给出了相应的取值表。以此为基础提出了通过含水率计算昆明软土竖向土压力的计算方法，该方法考虑了该土层含水较高的特点，具有一定的研究价值。

简介：摘要院地下水对于边坡稳定的影响很大。由于新邓耳排土场面积大、水文地质复杂，因此地下水的处理对排土场的安全性至关重要。笔者通过简化毕肖普法和传递系数法等，对排土场进行边坡稳定系数的计算，并运用STAB1软件重点计算、评价排土场的稳定程度。

简介：摘要当前我国经济发展极为迅速，人们的交通需求也逐步增加，为了进一步满足交通需求，公路建设及相关部门应当进一步加强公路项目建设。由于各地土地软硬程度不同，在公路施工过程中极可能会遇到软土地基的情况，对于此类现象必须进行科学合理的解决，如果解决不当便会产生各类问题。所以本文在此背景下，简要分析公路施工中软土基处理技术及其主要应用，希冀有效提高公路工程施工质量与效率。

简介：摘要最近水利工程的各项技术都随着水域工程领域的发展有了飞速发展，在原先的基础上获得了更大的进步，同时伴随着社会的进步，人们对于水利工程提出了更高的要求，粉喷桩在水利工程中使用的频率和起到的作用非常大，甚至说其质量的好坏直接影响了整个工程的最终质量，所以粉喷桩的质量在水利工程中起到了至关重要的作用，本文分析了粉喷桩在水利工程中的应用，也分析了要加强对粉喷桩的质量控制所要采取的措施，希望供读者以参考。

简介：摘要随着改革开放事业的迅猛发展，我国的基础设施建设脚步在逐渐加快，其中，市政工程的中的道路建设，不仅与城市的基础建设、发展息息相关，还关系着人民生活水平的提高。土基工程作为道路施工中的关键一环，很大程度上决定着市政道路这一城市化工程的施工质量，因此必须要引起关注

简介：摘要针对机场软土道基沉降的随机性和复杂性，提出了一种马尔可夫链改进灰色GM（1,1）模型的沉降预测方法。利用马尔可夫模型修正传统灰色GM（1,1）预测模型的残差，并以华东某软土道基跑道沉降实测值为例，对比分析了传统GM（1,1）和修正GM（1,1）两种灰色模型方法的预测能力。结果表明修正方法的平均误差能减少一半，预测精度能满足实际工程要求。

简介：摘要：建筑工程行业为当今社会经济不断发展作出了很大的贡献，在实际的建设工程中，少不了道路土基施工技术的应用。这种施工技术不但能提高道路施工的可靠性，还可以在复杂地质条件下使用。但在复杂地质条件下进行道路土基施工经常会遇到很多的问题，但在这些问题中，最常见的就是软土地质类型，所以施工技术人员要及时的对复杂地质条件下的道路土基施工进行充分的探究，制定出相关的施工措施，以保证施工能够顺利的进行。

简介：摘要：近几年,随着新疆地方经济的迅猛发展,以及新疆被确定为“丝绸之路”经济带的核心区,新疆南疆地区作为中国通达中亚、西亚地区的必经之路和咽喉要地,迎来难得的发展契机。和若铁路是推动“丝绸之路经济带”战略通道建设，连接中亚、南亚邻国与我国内陆地区间客货交流的重要运输通道，也是维护和巩固脱贫攻坚成果、填补区域路网空白、促进沿线地区国土资源开发的重要交通基础设施，为客货并重的区域路网干线。

简介：耳耳搬了新家,他站在阳台上问妈妈:"对面的那户人家有小孩子吗?"妈妈说:"应该会有吧。"过了几天,耳耳果然看见对面阳台上,有个小男孩和一

简介：摘要斜坡软基在公路施工中，易发生失稳，常规设计采用复合地基进行地基处理，再进行填筑，地基处理施工质量不易控制，施工工期长，造价高。气泡混合轻质土具有质量轻、容重和强度可调节性、施工快等优点，能有效地减少荷重和土压力，解决斜坡软基失稳、高填方征地宽、桥头跳车等工程难题。本论文介绍了轻质土工程特性，并介绍该技术在工程领域应用成功案例。

简介：摘 要：面向3060碳达峰碳中和的“双碳”目标，梳理了绿色低碳建材行业总体技术现状，分析关键行业和产业前沿技术的应用现状与发展趋势，围绕“双碳”目标重点阐述了固化土的相关技术研究及工程应用：结果表过随着固化剂掺量的增加，固化土强度有一定比例提升。助推绿色低碳建材技术以改造传统产业转型升级，助力建筑节能及交通节能领域节能减排，为实现“双碳”目标提供一定的技术发展方向。

简介：摘要桥台台背回填处理是重点与难点,台背处理的效果，直接关系到行车的舒适性和安全性，台背处理得不好，容易出现路面下沉产生跳车现象，从而产生的冲击力会导致路面、路基和桥梁结构的进一步损坏，不仅返工难度大而且增加后期养护管理费用。本文根据泡沫轻质土在濠江路工程中的实践，介绍了桥台台背泡沫轻质土的设计与施工控制要点，为新型轻质土在桥涵台背回填中的推广，提供一定的借鉴。

简介：摘要本文以实际工程为例，详细介绍了采用泡沫轻质土技术进行软基处理的优点，通过与常规软基处理方法进行对比，作者论述了采用轻质土进行软基回填处理不仅可以满足差异沉降控制，还能大大节约成本、缩短工期，并且符合铁路建设“环境友好、资源节约”的新要求。此外，本文还对泡沫轻质土应用的设计关键、施工质量控制要点等方面进行了研究阐述。利用泡沫轻质土容重小这一工程特性还能有效解决铁路工程中软基路堤桥头跳车、特殊路段节省土地资源和新老路基拼接施工不均匀沉降等技术难题，提供了一种新的技术措施和解决方法，可供类似工程借鉴和参考。

简介：针对深基坑开挖土钉墙锚喷支护过程中的位移问题，本文在按稳定控制进行设计的基础上，对基坑外土体的下沉和墙后土体的水平位移采用数值计算方法进行了变形控制设计，并对基坑开挖边坡水平位移和沉降量进行了现场观测。结果表明，现场水平位移和沉降量监测值与设计值较为接近。本文进行的土钉墙位移控制设计方法可为相关深基坑支护工程提供参考。

简介：摘要：本文深入研究了不良土基处理对沥青摊铺层性能的影响。首先，分析了不良土基的定义、分类及其工程性质，探讨了常用的不良土基处理方法。接着，明确了沥青摊铺层的性能要求及评价指标，为后续研究提供了理论基础。通过实验研究，对比了不同不良土基处理方法对沥青摊铺层性能的影响，并深入分析了影响处理效果的关键因素。研究结果表明，合理选择和优化不良土基处理方法对于提升沥青摊铺层性能具有重要意义。最后，基于研究成果，为实际工程中的不良土基处理及沥青摊铺层性能改善提供了具体建议。

简介：摘要通过研究影响变电站基槽余土的变量，应用参数分析的方法得出了关键变量，最后考虑关键变量并得出了一种计算变电站基槽余土的方法。研究表明影响变电站基槽余土的关键变量为松散系数、沟道埋管体积和变电站电压等级；本文的计算方法具有较好的精度。

简介：利用十八伯胺改性钙基蒙脱土（MMT）制备出有机MMT。研究了十八伯胺用量、乙酸加入量和改性时间对改性的影响，采用活化指数、接触角对蒙脱土的有机改性效果进行评价，借助红外光谱（FT-IR）和X射线衍射（XRI））对MMT改性前后的结构进行了分析。结果表明，当十八伯胺用量为4％、乙酸用量为8％（质量分数）、改性时间为4h时，蒙脱土的改性效果相对最好。红外光谱和XRD显示，伯胺已进入到蒙脱土层间，使蒙脱土层间距从0．979nm增至1．676nm。