简介：天津地铁1号线于2006年6月12日正式开通运营．标志着由卡斯柯信号有限公司承建的ATS（列车自动监控）系统又一发在国内地铁成功应用。

简介：摘要：作为一种新型的公共交通工具，地铁以其快速、便捷、廉价、安全等特点，被广大乘客所接受，地铁已经成为城市交通中的重要组织部分。但是地铁独特的空间封闭、人流密集、疏散困难也给地铁安全带来了极大的困扰，而且在近年来，在诸多公共场所发生公共安全事件，给社会治安秩序造成了极大的危害。地铁安全检查就显得尤为重要，一方面要解决快速进站与严格安检之间的矛盾，另一方面也要解决安检队伍庞大难于管理与严格安检之间的矛盾，在安全和便捷的权衡下，需要我们对地铁安检工作进行不断的探索和优化，科学合理的做好地铁安全检查工作，为广大乘客出行提供便利。

简介：正1工程概况天津地铁2号线是天津市快速轨道交通网的东西骨干线,全长22.5km,其中地下20.3km,过渡段及地面线2.2km,设置曹庄停车场和李明庄车辆段。曹庄停车场至盾构井区段采用明挖法施工,盾构井至延安西路站区段采用盾构法施工。DK2+163—193区段下穿外环河,线路纵断面坡度为25.95‰,外环河河道宽15m,河底标高-1.05m。河底隧道结构顶面覆土为3.62m,两个

简介：摘要：天津地铁9号线线路条件、断面客流、折返时间等条件进行了分析，根据条件确定了大小交路套跑的列车开行方案，并对开行方案的行车组织措施进行了讨论。

简介：摘要：绿色、节能、环保、安全已经成为当今轨道车辆发展的大趋势，轻量化的车体能够显著的降低能耗。不锈钢轨道车辆具有高的耐腐蚀性和免维护性、安全性高、车体结构的轻量化和全寿命周期成本低等明显特点恰恰符合了绿色交通的发展方向。我公司承接的天津地铁5号线采用B型不锈钢车体结构，车体质量的好坏直接影响到后续订单。

简介：摘要地铁交通是当前一些大中城市交通系统的重要枢纽，大大缓解了与日俱增的交通压力，提高了人们的出行效率。在地铁运行过程中空调系统的能源消耗占据着主要地位，也是地铁节能研究的重点。因此本文对地铁通风空调系统的结构、功能及节能运行现状进行分析，然后就地铁空调运行节能措施提出建议，以供大家参考。

简介：摘要天津地铁1号线通过对进口轴箱弹簧进行国产化替代试验，证明国产轴箱弹簧在性能及使用寿命等方面能够满足地铁使用要求。

简介：文章以天津地铁3号线沿线空间格局变化为研究对象，探讨3号线的建成对沿线地区的居住、土地利用、商业以及生态景观格局变化的影响，并指出3号线的运营对沿线地区格局变化及天津市的全面发展具有积极影响。

简介：城市轨道交通作为城市公共交通的骨干形式，应与其他交通方式建立快捷有效的接驳体系，以进一步扩大其服务范围，改善服务水平。文章以天津地铁6号线为工程依托，就接驳设计的范围、不同交通方式的接驳需求、接驳设计的内容及阶段划分等问题进行研究，并根据交通定位对车站进行划分，最后对典型车站接驳设施的规划、设计及问题进行说明，以期为其他同类工程的实施提供借鉴。

简介：摘要地铁作为城市重要公共交通工具，承载着大量市民的运输任务，因此，要对车站的客运组织进行深入研究，制定详细方案应对各种客流情况，本文以天津地铁终点站滨海国际机场站为场所，结合车站人员、设备情况，提出可行性研究。

简介：摘要防水施工对于确保地铁安全运营具有重要意义。通过结合天津某地铁车站施工实例，针对该车站结构的自防水、外防水等环节展开探讨，总结出本工程采取的防水施工技术措施，为同类工程提供参考，对地下结构的防水工程具有一定得参考意义。

简介：摘要：天津地铁自“7047工程”至今，已走过50年，开通线路数量不断增多，运营维护经验不断累积，而引进大型机械检测设备又把工务维修模式推向了新的改革高点，如何通过既有线路钢轨伤损数据，制定合理规范高效的维修模式，对于轨道线路维修维护至关重要。现今，天津地铁线路伤损主要有台账数据记录不统一、数据分析不彻底、数据利用效果不佳等现实问题。本文着手于天津地铁全线路伤损数据，采用统计与要素分析法，通过对天津地铁伤损数据进行对比分析，发现影响伤损发生及分布的主要因素有线路要素、车辆载重、开通年限，据此提出适合天津地铁探伤数据采集的可操作性建议。

简介：摘要：地铁是缓解城市现代化发展交通压力、提高交通运输效率的有力措施，是现代化城市整体规划重构的重要元素。地铁出入口与城市建筑结合能够在最大程度上保护地面景观的整体性。

简介：【摘要】随着城市轨道交通网络总体化布局的不断加快，越来越多的既有地铁车站会接入新线变成换乘车站，从而面临换乘改造的问题。本文以天津地铁1号线下瓦房站接入8号线换乘，对既有1号线的南端风道改造为例，分析其改造的必要性和可行性。同时，就改造方案对既有地铁车站和周边环境所造成的影响展开研究，总结出地铁车站换乘改造的实施流程及注意事项，为今后类似地铁改造工程提供借鉴和参考。

简介：摘要：天津地铁体育中心站肩负着奥林匹克中心大型活动观众的运送工作，保障好大客流出现时车站的客运组织是各方关注的焦点。本文从体育中心站大客流产生的原因、大客流的特性以及车站现场的客运组织进行分析，希望对大型活动地铁客运组织优化提供参考，保障地铁的安全平稳运营。

简介：摘要本文主要针对在天津地铁一号线东延施工中遇到穿越华北航空局主干航油管线的Ι级风险源，如何结合天津当地的地层环境，采取特殊推进措施，来保证此航油管线的安全。其中牵涉到前期的准备，对盾构机的选型，试验推进和参数控制等多方面的措施，对今后天津地区穿越管线施工有一定的参考价值。

简介：

简介：摘要：电客车上线运营前需要进行严格的试验测试，以保障列车行驶过程中工作状态正常，伴随着电子电气设备的增加，电磁兼容试验超标问题越来越突出，仅天津就发生三个新项目动态电磁兼容初次试验超标，通过不同程度的优化改造方案得以解决。本文主要针对试验改进较为复杂的 2号线增购车项目进行电磁兼容试验超标分析，改进方案效果验证，为新购车辆电磁兼容改进和设计优化提供合理可行性参考方案。

简介：摘要天津地铁3号线电客车牵引采用网络控制与应急牵引硬线控制相结合的方式。在网络故障的情况下，可以通过操作应急牵引转换开关，实现硬线控制的切换。所以，对电客车牵引回路的稳定性和故障处理及时性要求特别严格。

简介：在盾构施工过程中，随着盾构的掘进，周围土体应力产生变化，使地面、建筑物随之变形。由于地质条件的不同；人为的地质勘察、地基处理、结构设计、施工技术等多方面的因素，可能导致建筑物的沉降因此，盾构施工必须进行地面及建筑物跟踪监测。