简介：摘要：随着城市轨道交通的快速发展，小半径曲线钢轨侧磨作为影响轨道运行质量的重要因素，其准确测量与评估对于确保轨道交通安全运营和延长钢轨使用寿命具有重要意义。

简介：摘要滚动直线导轨副作为精密仪器的一种，具备承载能力强，动静摩擦系数小，定位精度高，精度保持性好，寿命长等特点。目前，它已成为数控机床、精密电子机械、工业机器人和测量仪器不可或缺的重要组成部分。滚动直线导轨副在国内的发展于20世纪80年代初，远远落后于国外。基础零部件的落后，阻碍了高端先进机床等设备的发展，导致国内很多尖端设备依赖于进口。伴随中国制造2025的步伐，整个工业环境对滚动直线导轨副的精密性和高速性提出了新的要求，也促进滚动直线导轨副得到高速的发展。

简介：摘要泰和赣江特大桥3#墩边跨现浇直线段施工是该桥上部结构施工的重难点工程，结合所处位置，边跨现浇直线段施工采取贝雷梁钢管支架现浇的方法施工，简单介绍了支架搭设设置及验算、支架预压、支架拆除等施工方法。

简介：摘要：直线加速器混凝土质量控制是工程领域中至关重要的一环。本研究从辐射危害、混凝土密实度、温差控制、施工缝留设、浇筑顺序与循环时间、模板支撑体系、关键时刻养护、钢筋绑扎等多个关键要点出发，深入剖析了直线加速器混凝土质量控制的复杂性和挑战性。通过对混凝土原材选用、振捣均匀充分、内外温差控制、施工缝留设、浇筑顺序与循环时间规划、模板支撑体系、养护防裂、钢筋绑扎等措施的详细阐述，为直线加速器混凝土工程的高质量施工提供了系统性的解决方案。

简介：摘要ZGU1型铁塔为110KV双回路直线塔型，广泛应用于2005年以前的设计，具有整体重量轻，根开小，基础埋深浅等特点，在运行过程中受到外界环境因素的影响容易发生倾斜，本文介绍在线路带电的情况下开发一种新型实用的装置和下沉的铁塔根部用螺丝紧固连接，用千斤顶配合提升铁塔的方法将倾斜的铁塔快速调正，使其达到符合《输电线路运行规程》的规定。并以110kV禾睦线#22塔调正工程为例，介绍了该新型装置在铁塔调正工程中取得的良好效果，对铁塔调正工程缩短施工工期、操作简便，同时经济效益和社会效益显著。

简介：摘要将PLC与MCGS有机地结合起来，实现直线式饮料灌装生产设备的自动化生产，它的控制系统主要是参照了现代饮料灌装生产线的基本要求，依靠PLC来实现的一种生产线的控制监控系统，上位机是以工控组态软件来对整个系统的实时自动监控。通过对系统软硬件设计及MCGS的程序设计，然后利用计算机模拟技术完成对系统的整体模拟和调试。实验证明，系统具有可靠性高、人机界面友好及自动化水平高等优势。

简介：摘要为了使高性能的自动门驱动控制系统运行的更加安全可靠且快速平稳，那么便设计出驱动为智能控制功率模块IPM、伺服电机为直线感应电机、控制核心为数字信号处理器DSP的设计方案，并利用了正弦脉宽调制方法（SPWM）来应对自动门机运行时特殊的速度调节作用，从而将整个自动门控制系统的性能进一步进行提升。

简介：

简介：摘要在经济稳定发展的带动下，我国逐渐加快了城市化建设的脚步，从而给建筑行业带来了很大的发展和上升空间。对于建筑行业而言，混凝土结构一直都是我国建筑工程当中最为主要的主体结构形式，加强混凝土的质量可以在很大程度上使整个建筑的质量和强度有所提高。对现场混凝土结构检测进行有效的完善，能够保证建筑物结构具有较高的安全性和稳定性。近年来，通过回弹法来检测混凝土，主要是采用回弹法对混凝土表层硬度进行检测，从而计算出混凝土结构的抗压强度。这种方式所需要的仪器，容易携带，并且操作方法非常简单，最为主要的是对结构没有损伤。检测结果所产生的误差较小，目前已经逐渐成为现场检测混凝土结构强度的最主要的方法之一。自上世纪50年代以来，我国相关的专家和学者对其进行了深入的研究，并且对现场的数据进行了大量的积累，从而形成了统一的测强曲线。进而为我国后期的建筑工程施工对实体工程的质量检测提供了坚实的依据。但是所建立的体系当中，对于出粗骨料的种类和粒径大小等方面没有进行明确的规定。世界各国相关人士对于粗骨料对混凝土表层硬度的影响，也没有形成统一的看法，我国专业人士表示，粗骨料的类型对回弹测强曲线影响很大，并且不同的种类，应当建立独有的标准，以此能够便于修正，但是还有一些学者通过多次相同条件下进行实验和计算，发现不同种类的粗骨料对混凝土回弹值所造成的影响，并不是十分明显，甚至可以忽略不计。下文将以笔者的角度，对此进行论述。

简介：摘要市政工程中曲线顶管可以在顶进过程中调整高程，很好的解决管线顶进方向上存在障碍物这个问题。如何让管道在地下以一种既定的曲线前进，这时候测量控制是重要而且关键的一步，也是工程的技术难点。本文主要探讨曲线顶管中测量控制的实施及精度探讨。

简介：摘要随着我国风力发电技术不断的发展，风电在电网中渗透率逐渐增加已经成为了一种发展趋势，风电机组运行稳定性也备受人们的关注，发电网络对风电机组的适应能力提出了更高的要求。所以，为了提高风电机组电力系统的稳定性，就需要从风电机组的角度来研究影响机组稳定性的因素及实际运行功率曲线产生偏差的原因，并对其加以改进。

简介：摘要在本文之中，主要是针对了铁路小半径曲线钢轨伤损及探伤进行了一次全面的分析研究，并且在进行分析研究的基础之上也是提出了下文之中的一些内容，希望能够给与在同行业进行工作的人员可以提供出一定价值对策参考。

简介：摘要大跨径变截面连续刚构桥通常设置在跨江、跨河、跨路线等需要满足特定跨度以及净空的桥梁结构中。目前常规施工工艺为挂篮悬臂现浇施工，或长线法匹配预制安装施工工艺，但以上两种工艺，均有其各自的施工特点的局限性。近年来，随着标准跨径梁桥的短线匹配预制安装工艺的成熟，短线匹配工艺逐渐向大跨径方向发展。本文以港珠澳大桥香港接线高架桥为例，简述大跨径变截面曲线梁的短线匹配预制工艺。

简介：摘要运营阶段轨道梁在恒载、列车荷载、列车横向摇摆力、离心力、风力等作用下会产生水平横向位移。而规范中对于轨道梁的横桥向挠度尚未作出具体规定。若横向挠度过大，将对列车行驶产生不利影响。跨座式单轨简支梁由于对路线的适应性强，因此常出现小半径轨道梁。而曲线梁在结构受力上具有弯扭耦合的特殊性，因此其受力特性应予以重视。本文以深圳某云轨（跨座式单轨）简支梁为研究对象，采用有限元软件Midas/Civil建立有限元计算模型，对轨道梁横向位移进行了简要分析。

简介：摘要结合其它特大桥曲线连续转体梁工程实践，为使桥梁转体之后达到设计的线形，针对集通铁路跨集通、通霍线特大桥曲线转体连续梁支架现浇施工，重点介绍支架现浇曲线连续梁测量监控以及结果分析，确保梁体线形。

简介：摘要由于地铁线路绝大多数在城市地面以下修建，根据站点设置及选线条件限制不可避免的存在较多小半径曲线，在地铁长期运营过程中，小半径曲线出现较多波浪形磨耗，波磨的出现导致轮轨间振动增大，同时列车通过时产生较大的噪音。出现波磨病害一方面减低了钢轨使用寿命，同时带来较差的乘坐舒适度。为了解决小半径曲线波磨及噪音问题，南京地铁在部分小半径曲线通过增加轨道结构重量及控制上下股车轮轮径差的办法应对波浪形磨耗的发展，取得了一定的效果。

简介：摘要20世纪80年代以来我国土木工程基础建设发展迅速，有很大一部分基础设施建在不良地基上或天然地基不能满足上部结构承载力或沉降要求，需要进行地基处理。复合地基在地基处理中广泛应用，伴随着复合地基竖向增强体检测技术同样有了长足的发展，出现了静荷载、钻芯、低应变、高应变、声波透射等检测方法。从经济、时效等方面角度来说，低应变无疑是检测桩身完整性的最佳选择，但部分条件下（如硬质夹层），检测数据可能会有偏差，对桩身完整性造成误判。文章结合素混凝土桩复合地基施工案例，对地基土中硬质夹层是否会对低应变检测产生影响进行分析判断

简介：摘要盾构施工法在隧道施工中应用广泛，其施工速度快且安全，同时对环境影响小。本文对盾构施工中的管片质量问题及其原因进行了分析，主要包括管片错台、破裂以及渗漏等问题，并从盾构和管片的选型以及掘进和注浆的参数等方面对盾构施工中管片的质量问题提出了相应的解决措施，希望能提高小半径曲线隧道盾构管片的质量，进而提高小半径曲线隧道的施工质量和效率。

简介：摘要为了能够将短线法预制拼装这种工法进一步推广，寻求一种有效的线形控制方法是非常有必要的。首先，介绍了短线法拼装曲线桥梁的线形构造方法以及预制阶段的线形控制流程；从匹配梁定位控制、现场测量控制几个方面说明了预制阶段线形精度的影响因素及控制方法。然后，提出了匹配节段控制点坐标的计算方法，通过计算节段梁长、相邻节段的平面和竖向偏角这几个关键参数，可以得到新浇筑节段的匹配定位坐标。最后，结合工程实例，针对预制过程中产生的误差，提出了误差纠偏的调整方案与修正方法。

简介：摘要结合工程实例，对大口径顶管的生产过程质量控制及小曲率半径曲线顶进施工过程质量控制的分析，在优化管体混凝土配合比，选择合理的管材成型工艺，加强管材成型施工的过程控制、加强管材的养护，施工设备的合理选型及施工过程检测的信息化管理方面采取有效措施，由此来保障整个工程的施工质量。