简介：摘要从前期实地勘查，到中期结构校核、支座选型以及后期安全施工，通过阐述彩钢瓦屋面光伏支架设计的完整流程，为光伏结构设计提供了一个初步的思路。

简介：摘要桥梁支座是一种传力装置，是将上部的车辆荷载和结构荷载传递到下部构造的中间纽带，并且还应保证桥跨结构可以产生一定的变位，因此支座要有比较合理的传力方式，以使传力通顺，不致发生过度的应力集中。支座安装正确与否对支座的受力状况和使用寿命及桥梁结构的安全有直接影响，其可靠程度将会直接影响桥梁结构的安全度与耐久性。若存在质量问题将会对地铁的安全运营危害极大。如果预留螺栓孔未填满捣实，支座安放不平整或支座与垫石之间不密贴，容易造成支座局部承压，在荷载作用下支座就有可能因应力过度集中而受到破坏。一旦支座发生破坏，不仅更换困难，而且费用极高。因此，除确保支座质量符合技术标准外，提高支座安装的精度，正确的施工与安装是支座应用成功与否的关键所在。结合北京地铁14号线高架区间支座安装施工经验，本文对如何快速精确安装支座进行了研究，论述了当工期紧、路线长、支座数量多的情况下，辅助安装模具进行螺栓套筒安装的施工要点，且该支座辅助安装模具制作简便，拆装方便，安装方法简单易懂，有利于现场施工使用。为今后类似工程施工提供了宝贵的经验和可靠的决策依据。

简介：摘要本文结合澄星花苑工程项目1#~6#楼楼梯施工，一端采用为滑动支座的钢筋砼板式楼梯施工技术。通过对该施工技术的工艺原理、工艺流程、施工方法以及质量保证措施等进行论述，认为通过滑动支座，可以避免地震时楼梯提前破坏及对主体结构的不利影响，以减轻震害，简易、经济、耐久，可用于多高层建筑结构、特别是混凝土结构，同时有利于提高综合效益，具有良好的发展前景和较大的推广力。

简介：摘要为了提高建筑隔震橡胶支座施工，从监测仪器、标高基线、技术交底、施工场地狭小、下料设备落后、质量培训不到位、测量控制不到位、责任划分不到位等几方面开始研究主要影响因素。该方法完全能够解决建筑隔震橡胶支座施工质量合格率低的问题，可在类似工程中推广使用。

简介：摘要中长联多跨预应力混凝土连续箱梁桥施工，己合拢的梁体在温度、混凝土收缩徐变等因素影响下，会产生纵向变形，从而导致桥墩活动支座的位移量、梁端伸缩量较大。因此，需在桥墩支座上座板与支座理论中心线间预设纵向偏移量，以抵消合拢后梁体产生的纵向位移，从而避免支座出现偏心受力，甚至破坏支座。

简介：摘要桥梁支座是连接桥梁上部和下部结构的重要构件，然而在其使用过程中由于荷载、施工等原因会产生不同种类的病害。本文主要介绍了几种桥梁支座的分类方法，总结了球形钢支座、板式橡胶支座等几种常见支座的病害类型和产生病害的原因，介绍了现有的支座更换方法和步骤，并提出了一种更换支座前预先调整桥梁姿态的新理念，对实际工程中桥梁支座的更换具有指导意义。

简介：摘要随着现代科学技术的发展，各种新材料、新工艺运营而生，为社会的生产生活带来了较大的变化。对于建筑行业而言，一方面是新的工艺材料为市政道路项目的施工建设带来变化，另一方面是人们对于市政道路项目的需求越来越高，在两者的的相互推动下，市政工程项目中在道路桥梁施工建设中，会采用桥梁板式橡胶支座，其属于半成品，具有良好的弹性，当前被广泛地运用到市政工程项目中。因而本文展开对桥梁板式橡胶支座施工措施探析具有很大的现实意义。

简介：销支座作为一种平面铰支座,在国内得到了广泛的应用,但国内部分工程采用了销径小于销孔孔径的间隙销支座.本文对间隙销支座进行了机动分析,揭示了销在销孔中的滚动规律,考察了间隙销的运动对结构受力和变形的影响.本文进一步指出了国内已应用的间隙销支座存在的安全隐患,提出了销支座的设计建议,给出了销支座正确的构造和安装方法.

简介：摘要进入新世纪以来，桥梁抗震支座快速发展。在影响桥梁安全性的因素中都免不了地震，地震时刻威胁着桥梁结构的安全性。桥梁因地震而出现的事故越来越多，人们对桥梁在地震下的反应认识也越来越多。桥梁支座的发展有部分是适应了抗震理念和抗震手段的发展。桥梁抗震支座正朝着更加合理化、更加巧妙化、更加成熟化的方向发展。

简介：摘要随着我国社会经济的快速发展，我国桥梁建设逐渐增加，进而导致出现的问题也逐渐增多，桥梁支座破坏是一种经常遇到的桥梁病害。本文就针对桥梁制作更换措施进行深入探讨。

简介：单从楼梯整体的受力角度进行分析，增加楼梯构件的截面尺寸或者增加配筋可以提高楼梯的抗震功能，但是就实际情况而言，这一更改会在更大程度上提升局部的刚度，使楼梯间在经历地震等自然灾害时会增加其作用力的分配，从而更容易受到地震的破坏。因此，将楼梯的底端由传统的设计形式设置成滑动支座，有效的增加了楼梯底端的柔性，有效的减轻了水平方向上对支座的约束，滑动支座在楼梯设计中的使用既保证了楼梯间的刚度，又可以通过滑动支座连接下端与支撑构件，断开了水平方向力的作用路径，从而释放支座处的弯矩。

简介：摘要本文介绍了国内桥梁支座的常见病害，以湖北省巴东长江公路大桥支座病害为实例，采用试验检测方法，分析支座病害产生的原因及处治方法，以期延长桥梁使用寿命，同时，为以后同类型桥梁支座检查提供依据。

简介：在建筑结构中,橡胶垫支座往往处于复杂受力状态,为了防止风吸力与水平力作用下出现过大变形,可以在支座中设置限位螺栓.本文对带螺栓孔橡胶垫抗压弹性模量进行了深入分析,提出了形状系数修正方法;对传统的板式橡胶支座进行了改进,在橡胶垫的上、下盖板之间设置了限位条,避免橡胶垫粘结失效的影响;对比分析了不同设计标准中的橡胶垫抗压弹性模量的计算方法,提出了改进建议.最后,对板式橡胶支座的抗压弹性模量、抗剪弹性模量与支座转角进行了试验研究.

简介：摘要院本文以（85+130+85）m连续梁桥为工程背景，考虑铅芯橡胶支座的非线性特性和桥梁结构的相互影响，在建立连续梁桥全桥有限元动力分析模型的基础上，应用非线性时程反应分析方法，对连续梁桥在铅芯橡胶支座的减震性能进行分析研究，可为连续梁桥的减震设计提供了重要参考。

简介：摘要随着近年来我国跨海大桥数量的逐渐增多，跨海大桥的养护将是桥梁工程师面临的一个重要课题，本文以温州市洞头区某跨海大桥连续刚构主桥支座更换为工程背景，对海洋性环境下支座病害特点进行分析，提出海洋性环境下连续刚构支座更换设计及施工要点。

简介：摘 要： 球面钢支座具有承载力大、转动灵活、角度大、无橡胶老化等优点。它不仅可以将梁的荷载均匀地传递到底座上，同时通过旋转球面摩擦副和平移平面摩擦副来完成梁的旋转和平移。随着设计理念的更新和新材料的应用，球面支座的结构按功能要求进行了优化。目前，钢球支座在公路桥梁中发挥着越来越重要的作用，铁路和轻轨由于其良好的性能和经济效益，对钢球支座的设计提出了更高、更详细的要求。

简介：摘要：随着桥梁工程技术的进步和发展，桥梁板式橡胶支座的安装与更换技术也得到了长足进步。桥梁板式橡胶支座作为上部结构与下部结构的连接点，传递上部结构以及行车车辆荷载。板式橡胶支座作为桥梁使用频率最高的支座类型之一，应用广泛，且板式橡胶支座本身存在使用寿命，因此支座的安装与维护保养工作愈发重要。本文通过对板式橡胶支座使用现状的介绍，浅析目前应用较为广泛板的式橡胶支座安装及更换技术。

简介：【摘要】滑动支座楼梯与普通传统楼梯的主要区别就在于滑动楼梯支座是上部采用固定支座、下端采用滑动支座。可以避免形成梯板支撑、削弱刚度，在受到地震力破坏时，释放地震破坏力而不至于产生结构变形甚至破坏。

简介：

简介：摘要：交通运输业的发展和桥梁技术的提高对桥梁整体性能提出了更高要求，而影响桥梁整体质量的一个关键因素便是桥梁支座。目前桥梁的使用寿命达不到到设计的使用寿命，桥梁的失效从桥梁支座的失效开始，因此加强桥梁支座的施工技术研究进行质量控制，具有极为重要的意义。