简介:为准确计算动车组牵引能耗,提出BP神经网络模型和改进牵规法预测动车组牵引能耗。选取机车类型、坡度、目标速度、停站方案等8个因素作为动车组牵引能耗之BP神经网络的输入变量,建立3层BP神经网络模型。采用增加动车组运动方程和优化基本阻力公式方式对牵规法进行优化。利用正交实验法对动车组牵引能耗影响因素进行分析,并对111组数据进行模拟验证。研究结果表明:BP神经网络模型的误差在4.26%以内,改进牵规法的误差基本在10%以内,证明BP神经网络模型比改进牵规法模型能更好地预测动车组的牵引能耗,而且当目标速度增大时,BP神经网络模型的计算精度明显比改进牵规法的计算精度高;目标速度和坡度对牵引能耗有显著影响。
简介:党的十四届五中全会通过的《建议》,明确了今后15年我国国民经济与社会发展的计划和目标,“九五”期间要全面完成现代化建设的第二步战略目标,初步建立起社会主义市场经济体制。要完成经济和社会发展的计划和目标。必须实现经济体制和经济增长方式的根本转变。而实现经济增长方式的根本转变,关键在于把经济增长的立足点放在加快技术进步上来,也就是说要把以资本和劳力为经济增长动力的经济增长模式,逐步、有序地转移到主要依靠科学技术和提高劳动者素质来发展经济的新的经济增长模式上来。下面,就铁路企业如何加快技术进步,促进两个根本转变,谈点粗浅认识。