简介:所谓城市综合体(HOPSCA),是将城市中的酒店(Hotel)、办公(Office)、公园(Park)、商业(Shoppingmall)、会所(aub)、公寓(Apartment)等城市生活空间的三项以上的服务功能进行组合。并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系,从而形成一个多功能、高效率的综合体。在国外,如欧洲的拉德劳斯、东京的新宿、纽约的曼哈顿都是典型的城市综合体,而在国内,深圳的万象城、上海的港汇广场等城市综合体也相继产生。随着城市建设的发展和城市产业经济的变化,城市综合体这一新型物业类型也越来越多。由于城市综合体规模较大,内部车流、人流密集。因此。处理好城市综合体内的交通问题是管好此类物业的关键。本刊特编发此文,为业内同好做好这一工作提供参考。
简介:智能交通系统(IntelligentTransportSystems)是指综合运用先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术及计算机处理技术等,通过对交通信息的实时采集、传输和处理,建立起的一种实时、准确、高效的综合运输智能化管理体系。它能够充分利用交通设施,提高交通效率和安全,减少交通系统对环境的冲击,最终构建起高效,和谐、有序的交通运输体系。在中国,智能交通技术已经从概念引入发展到广泛应用的阶段,在基础理论研究,关键技术攻关、应用系统建设、相关产品研发等方面取得了一系列的成果,并在城市交通运输管理和服务中发挥着越来越重要的作用。2007年,第14届智能交通世界大会在中国北京举行,这是继2004年在日本名古屋举办的智能交通世界大会之后亚太地区的第一次世界大会,表明中国在世界智能交通的发展进程中越来越发挥着举足轻重的作用。本期刊出的三篇文章,分别以欧洲、北京、上海为例,对智能交通在各地区应用的实践、流程、经验、效果等进行了分析和研究,其中既有相同的做法,也不乏因地制宜的差异性方略,以互相辉映,从而促进交流,扩大影响,推动中国智能交通不断发展。本栏目由北京四维图新导航信息技术有限公司提供资助。
简介:摘要近年来,南漳县地方党委政府抓住“交通强国”的发展机遇,不断加大交通基础设施的投入,有力促进了地方经济的快速发展,为建设和谐社会作出了贡献。
简介:交通部日前下发第一批道路货运汽车及汽车列车推荐车型表的通知,包括中国重型汽车集团公司、北汽福田汽车股份有限公司在内的4个车辆企业的24个车型获得首批推荐,今后推荐车型将在市场准入管理上和收费等方面获得一定的优惠。交通部此举是为了提升道路货运车辆整体技术水平,推进货运汽车及汽车列车车型的多轴化、重型化和厢式化。