简介：一款新的电动汽车配备有锂金属聚合物电池，允许130公里／小时的最高时速和250公里的城市续驶里程

简介：摘要：通过简要分析锂电池的生产工艺流程，研究锂电池产品生产工艺以及环境要求，分析水分对于锂电池性能的影响作用以及保证低湿环境的重要性。简单阐述了锂电池生产厂房低湿空调系统设计。

简介：本文以日用陶瓷产品的萃取液为研究对象,对影响萃取液中铅、镉含量的保存条件:材料、温度、浓度等关键因素进行实验.采用了单因素多平方差分析方法,讨论不同保存条件对萃取液中铅、镉的浓度影响.

简介：建立了激光诱导击穿光谱（laser-inducedbreakdownspectroscopy,LIBS）结合自由定标法快速定量分析皮革中重金属元素Pb和Cr的方法.采用由调Q脉冲Nd：YAG激光器、中阶梯光栅光谱仪、ICCD检测器和旋转样品台等组成的激光诱导击穿光谱系统,采集了3类皮革样品的激光诱导击穿光谱.选取Pb和Cr的特征谱线,优化激光能量、延时时间和焦深参数,结合自由定标法建立了样品中Pb和Cr的玻尔兹曼曲线,计算获得3类皮革样品中Pb和Cr的含量.Pb含量分析相对标准偏差在3.22%~7.66%之间,Cr含量分析相对标准偏差在12.19%~14.00%之间.t检验表明,两种元素测量值与实际值无显著差异.

简介：海洋沉积物经硝酸-高氯酸-硝酸消解后，以高氯酸做支持电解质，采用阳极溶出伏安法的标准加入法，连续测定海洋沉积物中的铅和镉时，铅和镉的半波电位稳定，峰形对称。方法的重复性好、准确度高，可以作为一种测定海洋沉积物中铅和镉含量的使用方法。

简介：近日，工信部等七部委相继联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称《管理暂行办法》）以及《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（以下简称《溯源管理暂行规定》），明确提出对动力蓄电池回收利用实施全生命周期溯源管理。

简介：介绍了航天氢能源和燃料电池汽车超高压气动控制技术的应用情况，介绍了燃料电池汽车用铝合金内胆碳纤维缠绕气瓶和输氢系统的有关技术。分析结果可作为自备能源装置的装备开发的参考。

简介：摘要：随着全球对环境保护和可持续发展的重视，新能源汽车作为替代传统燃油车辆的重要选择，正逐渐成为汽车行业的热门领域。而作为新能源汽车的关键组成部分，电池技术的发展直接影响着新能源汽车的性能、续航里程和安全性。然而，尽管新能源汽车电池技术在近年来取得了长足的进步，但仍然面临着一些瓶颈和挑战。这些瓶颈包括电池能量密度不高、充电时间过长、寿命有限以及成本高昂等问题，限制了新能源汽车的普及和市场竞争力。本文将围绕新能源汽车电池技术发展瓶颈进行分析，并提出相应的对策。

简介：

简介：对于燃料电池车（FuelCellVehicle，FCV），每个汽车业界工作者都不会陌生。但是近几年，尤其是2010年之后，居然没有一家汽车制造商推出新的FCV概念车。是燃料电池技术进入瓶颈，还是汽车厂商认为FCV没有发展前途，当你读完这篇短文，自会有所认知。

简介：雷诺（Renault）最近发布了一款氢燃料电池电动车的原型车。风景（Scenic）ZEVH2车型是基于现有的GrandScenicMPV车型之上，由雷诺与其联盟伙伴——日产共同开发完成的。

简介：针对新型抗水淹电极（AFE）质子交换膜燃料电池（PEMFC），通过均相模型描述催化层结构，建立了阴阳极板、流道、扩散层、催化层和质子交换膜的完整PEMFC模型。提出了描述新型抗水淹电极质子交换膜燃料电池的数学模型，用液态水饱和度分布和抗水淹电极内二甲基砩油含量来修正反应气体有效扩散系数和电化学反应速率方程，模拟液态水堵塞传质通道和淹没电极有效面积的影响。试验和模拟计算都反映出抗水淹电极提高了高电流密度输出时的电池性能，应用仿真模型预测了催化层内DMS含量对电池性能的影响。

简介：本文对中美欧日韩等国家或地区的燃料电池汽车政策进行了研究,重点分析了中国燃料电池汽车宏观综合政策、行业管理政策、财税优惠政策、科技创新政策的现状和存在的问题,提出后补贴时代下加快出台国家层面的氢能及燃料电池汽车战略规划、推动形成职责清晰和分工明确的管理体系、继续给予稳定的财税优惠支持和加快形成以企业为主体的研发创新体系等具体的燃料电池汽车政策体系建议。

简介：燃料电池发动机氢气循环主要作用是为电堆提供一定压力和流量的氢气,并且帮助电堆实现内部水平衡。氢气循环方案的设计对整车动力性、经济性以及燃料电池发动机寿命、可靠性乃至电堆内部水管理等都有着至关重要的影响。本文通过对比各大主流主机厂与科研院所的氢气循环设计方案,分析不同方案的优缺点,同时分析未来氢气循环方案研发的热点与方向。

简介：质子交换膜燃料电池(PEMFC)是普遍应用于现有燃料电池车辆中的电源。然而,在低于冰点的条件下,由于冰的形成和反复的冻结/融化循环,其内部单体会发生性能衰退,导致不可逆转的损坏。这些问题导致PEMFC难以在寒冷地区的进一步商业化。因此,为了解决PEMFC车辆的快速低温冷启动和防冻保护等相关问题,众多的学者及机构已经进行了相关的研究。本文就PEMFC系统冷启动的最新研究进展进行了梳理,总结了燃料电池系统冷启动前的安全停机的方法和策略。主要分为两类:1)采用介质吹扫;2)采用抗冻结的材料和结构。在PEMFC系统冷启动的解决方案上,根据不同的加热源,将加热方案分为两大类:1)内加热;2)外加热。本文基于对期刊论文和专利的详尽调查,对冷启动的方法及策略进行了详细的汇总与介绍。

简介：针对国内燃料电池电动汽车的研究开发现状,基于成熟的传统汽车研发流程,提出了考虑总成资源、总布置方案和性能仿真的燃料电池电动汽车匹配设计开发流程。基于国外燃料电池电动汽车对标和燃料电池特性,从动力性、续驶里程、制动能量回收功能、燃料电池寿命和整车启动速度等方面,确定了燃料电池电动汽车构型,提出了关键总成匹配方法,并结合国内总成资源选择确定了合适的关键总成资源。在考虑用氢安全的前提下,从总布置和整车性能仿真角度对整车构型可行性进行了验证。提出的匹配设计流程和方法可为燃料电池电动汽车的产品开发提供参考。

简介：7月3日，工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》。（下简称《规定》），建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”，对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集.

简介：电动车通常包括电动汽车、混合动力源电动车、电动摩托车、电动自行车及一切电动代步的休闲车等.电动车的蓬勃发展及远大前景,促进了电池技术的发展,世界各大汽车公司纷纷投巨资并采取结盟的方式研究各种类型的电池.本文就二次电池及燃料电池的技术发展谈一些看法.

简介：摘要:TopCon太阳能电池成为目前硅基电池的一种高效电池，本文通过检索TopCon太阳能电池的专利现况，对专利申请数量的申请人进行排名，并对排名靠前的重要申请人进行专利技术的分析，得出各个重点企业的布局重点，为相关研究人员提供参考。

简介：废水样品经消解后与氯化亚锡经自制简易氢化物装置混合产生氢化物,与样液一起导入等离子体中,氢化物发生测定汞并同时测定铅、镉、铜、锌、镍、铬等元素。氢化物发生大大提高了汞的检测灵敏度,仪器检出限为0.001mg·L^-1,其他六种元素的检出限为0.002～0.012mg·L^-1;相对标准偏差为0.60%～1.00%,回收率为97%～102%。