简介：本文介绍了用无损检测技术检测高速公路裂缝发展的状况,分析了高速公路上横向裂缝产生的原因,对高等级道路的设计、施工、养护等诸方面提出了建议。

简介：减噪路面具有降噪，透水，防滑，防眩，安全等作用，其作为面层得到了越来越广泛的使用，该路面在材料上有特殊的要求，溶剂法生产的丁苯橡胶改性沥青作为路面面层材料及特残路面材料，它可以提高沥青路面的高温稳定性，低温抗裂性及耐疲劳性能，是一种良好的道路用粘结材料。

简介：选用快硬硫铝酸盐水泥作为注浆材料基体，开展了缓凝剂品种、掺量和矿物外加剂掺量对注浆材料性能影响的研究，确定了路基加固用注浆材料和基层加固用注浆材料的最优配比：缓凝剂宜选用NMS，掺量为2‰；路基加固用注浆材料中1号矿物外加剂掺量为5％；基层加固用注浆材料中1号矿物外加剂掺量为20％。所制备的路基加同用和基层加固用注浆材料能较好地解决传统注浆材料凝结时间不易控制、强度稳定性差等问题，且实际工程应用效果良好。

简介：

简介：针对轨道交通运营过程中出现的突发大客流情况,从保证乘客安全、满足出行需求出发进行组织与控制.通过研究麦加轻轨的强可控大客流组织,探讨强可控大客流的特点,并针对这些特点采用物理切割法、提高流速法、源头控制法3种组织与控制措施,分析强可控大客流在实际中的组织与控制,为今后大型或特大型活动所形成的强可控大客流组织与控制提供参考.

简介：5月24日-29日，路局组织开展了为期6天的汛前防洪准备工作平推检查。路局领导杨绍清、张义平、杨国秀、郭家宏、俞蒙、王金虎、刘枫，路局相关部门和单位人员，乘坐防洪检查列车，昼夜兼程，行程4000多公里，对南北同蒲、侯月、石太、侯西、太焦、太中银、

简介：介绍了福建泉州江滨北路进行拓宽改造时，对临漳门重要交通节点进行规划研究，以整个区域路网承担的交通为整体，用系统分析的方法，注重影响区范围内交叉口节点、交叉口之间的路段和整体路网的协调考虑，以充分利用现有的路网资源组织交通流的运行。对于交通的供需矛盾以现有掌握的规划和建设管理资料为基础进行分析，提出合理的交通组织规划方案。

简介：根据广佛江珠城际铁路功能定位，结合客流构成和客流特征，在本线城际列车可能的开行方式下，提出了开行大站停列车和站站停列车、开行交错停站列车的运输组织方案，并对不同方案进行分析比较，给出最为合理的运输组织模式．

简介：根据黎钦线客货运量的预测，结合车流特点，在充分利用既有区域路网客货运设备的基础上，对该线扩能改造工程中的车流组织进行了设计。

简介：在分析煤炭市场波动及其他外部不利的大环境下,探讨提高运输效率、确保运输生产任务完成应采取的措施,通过采取一系列的协调、精细组织确保运输生产任务的顺利完成。

简介：秦皇岛铁路枢纽改造工程由于坚持分步过渡改造、组织客货迂回运输、将后续正式工程建设进行前奏施工等方法，减少了对正常运输的影响，保证了施工安全，也保证了良好的运输秩序，成为枢纽改造的成功案例，为今后既有线枢纽站改造工程施工组织提供了思路和方法。

简介：生产技术准备工作在整个船舶的经营建造过程中处于承上启下的关键阶段，该项工作的完善与否决定着船舶建造过程是否顺利。国内某船厂通过在液化天然气（LiquefiedNaturalGas，LNG）船多年建造过程中的深耕细作，在船厂及船东等外方的项目组织结构建设及相应的沟通机制上形成一套制度。在编制各类作业计划时对业务环节进行评估分解，深化计划管理和计划体系建设。通过高效的沟通机制和监控制度促进各项生产技术准备工作有序推进；采取建造管理对策表的形式，对建造过程中的各类重点、难点问题进行集中管理和组织推进，有效地缩短了LNG船的生产技术准备周期，并做到不断突破，形成一套有特色且可推广的管理经验，对其他船型的生产技术准备的组织实施有极强的借鉴意义。

简介：由韩国欧亚国际投资公司、新韩国银行等组成的韩国国际信贷组织于2008年2月12日参加了横跨欧亚的乌兹别克斯坦国营铁路公司（Yolreftrans）的竞标会。

简介：介绍柳州南站的概况和运输现状，指出存在诸多因素影响了车站运输作业的效率，它们直接制约着车站的发展，同时结合车站的具体情况，提出了一系列提高作业效率，优化运输组织的措施，为进一步提升车站乃至全局的综合运输能力奠定了坚实基础。

简介：德基机械近日在北京和杭州两地分别举办了内部交流培训会，在全国范围内的技术、销售和服务人员进行了沥青再生技术和交流和培训。会议特别邀请了交通运输部交通科学研究院的相关专家出席。这次交流培训I会对国际国内沥青再生技术应用情况和现状进行了分析介绍，并进一步讨论了德基沥青混合料再生设备和解决方案在中国市场的应用。

简介：文章结合“建筑施工组织”课程的教学，对项目式教学的特点、条件、实施以及注意事项进行了探讨，以期提高课程教学质量。

简介：传统的级配碎石作为底基层的路面结构形式,曾广泛应用于山区高速公路。经过数年运营发现,级配碎石由于塑性变形大、刚度小、应力扩散能力差等致使沥青路面的平整度受到影响,严重时会发生剪切破坏和疲劳破坏。为解决此类路面病害,采用整体性较好的半刚性低剂量水泥稳定碎石代替级配碎石作为路面底基层,提出了严把现场施工质量的关键工艺方案,并依托实际工程,开展试验段研究工作,对低剂量水泥稳定碎石作为路面底基层的配合比设计、拌和工艺、一体化摊铺、碾压机械组合以及质量检测验证进行全过程监控研究,获得了低剂量水泥稳定碎石作为底基层施工的一系列施工参数,为今后在贵州山区高速公路的推广应用提供参考。

简介：利用室内试验和现场试验路的修筑，研究回收石灰粉作为稳定材料用于路面底基层的路用性能。研究结果表明，在掺加适量水泥的情况下，回收石灰粉用于稳定土底基层，在技术与实践上是可行的，从而为电石厂生产电石过程中回收石灰粉的再循环利用提供有效途径。

简介：<正>当前,企业生产经营的标准化管理已经成为一种主流趋势。为了能够更好的围绕中心、服务中心,党建工作的标准化研究工作也亟待提上日程。除了理论研究外,要根据建筑企业的自身特点,对基层党建标准化的实务进行研究,以利于基层党组织操作。本文拟以时间为顺序,在总结多个基层项目党建工作经验基础上,剖析一个项目部自上场到结束的党建过程,使初次接触党务工作的同志对项目党建工作有所了解,使从事

简介：在总结国内外研究基础上,提出骨架密实型水泥粉煤灰稳定碎石,以减少基层收缩裂缝,从而提高水泥粉煤灰稳定碎石基层使用性能.与国内规范推荐级配的水泥粉煤灰稳定碎石作比较,结果表明,骨架密实型水泥粉煤灰稳定碎石具有优良的路用性能.