简介:摘要:国内目前尚无专门针对高原环境研发的钻机,为解决缺氧、高寒等极端环境对钻井作业带来的困难与问题,本文对钻机司钻区域的供氧系统进行研究,从分别对高原钻机供氧的要求,制氧技术以及供氧压力进行分析,得出初步的司钻房供氧方案,确保供氧系统能为钻井工人提供安全舒适的工作环境,为新一轮的油气勘探工作提供支撑。
简介:摘要目的探讨血氧水平依赖(BOLD)-MRI在母体高氧情况下评估胎盘氧合状态改变的价值。方法前瞻性收集2017年10月至2020年3月华中科技大学同济医学院附属同济医院超声提示胎盘正常的单胎妊娠孕妇22例,行BOLD-MRI检查,检查前带好吸氧面罩,检查时间10 min,前3 min吸入空气,后7 min持续吸入纯度大于90%的氧气(流速12 L/min)。测量并计算出吸氧前3 min及吸氧末期最后3 min的胎盘整体、胎盘胎儿侧、胎盘母体侧以及母体肾脏的BOLD信号的平均值,计算吸氧前后BOLD信号改变值ΔBOLD。胎盘和母体肾脏吸氧前后BOLD值比较采用配对t检验。胎盘整体、胎盘胎儿侧、胎盘母体侧的ΔBOLD的比较采用单因素方差分析,组间两两比较采用LSD法。结果吸氧前后胎盘整体、胎盘胎儿侧、胎盘母体侧BOLD值差异均有统计学意义(t=-4.62、P<0.001,t=-4.73、P<0.001,t=-3.57,P=0.002)。母体肾脏吸氧前后的BOLD值差异无统计学意义(t=0.35,P=0.740)。胎盘整体、胎盘胎儿侧及胎盘母体侧的ΔBOLD值分别为(12.8±2.2)%、(15.1±2.7)%和(6.4±1.3)%,总体差异有统计学意义(F=4.49,P=0.015)。两两比较胎盘整体与胎盘胎儿侧的ΔBOLD差异无统计学意义(P=0.450),胎盘整体与胎盘母体侧(P=0.037)、胎盘胎儿侧与胎盘母体侧(P=0.005)的ΔBOLD值之间差异有统计学意义。结论母体高氧状态下胎盘的BOLD信号明显增高,胎盘胎儿侧改变较母体侧更明显。BOLD-MRI技术具有半定量实时评估胎盘氧合功能的潜能。
简介:摘要:目的:制备磷霉素钙甲氧苄啶胶囊,并建立溶出度的测定方法。方法:以磷霉素钙和甲氧苄啶为原料制备胶囊,采用紫外-可见分光光度法法测定溶出度。结果:采用全粉末填充工艺成功制备出溶出度良好磷霉素钙甲氧苄啶胶囊,溶出度方法学验证结果表明甲氧苄啶浓度在0.01119~0.03077mg/ml范围内,吸光度与浓度呈良好线性关系,线性方程为y=20.02224x+0.004155(r=0.99999);甲氧苄啶:在相当于标示量限度50%~100%范围内,测得甲氧苄啶的平均回收率为100.1%,RSD为0.38%;0.01mol/L盐酸溶液900ml为溶出介质,采用转篮法,转速为每分钟75转,其溶出结果良好。结论:该胶囊制备方法可行,溶出度测定方法操作简单,准确快速,可用于磷霉素钙甲氧苄啶胶囊的溶出度测定。
简介:【摘要】正常运行中由于凝结水系统空气的漏入和凝结水过冷度的存在,使得凝结水中溶解氧。而一旦凝结水溶氧上升,就会导致机组真空下降,影响机组稳定运行和机组效率。正常运行中若机组真空严密性差,则往往伴随着凝结水溶氧高的情况出现。一般空气进入凝结水的部位就是其存在真空的地方,空气进入后导致凝结水溶氧高。
简介:摘要:2014年8月,首台HXN3型高原内燃机车在拉萨至日喀则铁路正式开通运营,高原内燃机车担当开通首日的客运牵引任务,国产大功率交流传动内燃机车登上“世界屋脊”,受到了西藏人民的热烈欢迎。拉日铁路开通以来,HXN3型高原机车牵引的旅客列车为周边百姓和进藏游客提供了交通便利。铁路牵引动力难题的征服与雪域旅游线路的开通,使人们乘火车仰望世界第一高峰——“珠穆朗玛峰”,不再是奢望。面对青藏铁路的高海拔、空气稀薄的困境,司乘人员面临着极大考验。为克服困难,在机车上加装制氧系统,以解决供养问题,保障司乘人员安全驾驶。
简介:摘 要:石油炼化企业的加氢装置中加热炉是反应系统中的重要设备,航煤加氢进料加热炉自开工以来已经运行28年之久,航煤加氢反应进料加热炉热效率低,不能满足工艺需求,成为装置生产瓶颈问题;加热炉设计陈旧,本体不具备优化改造条件。因此,该设备部分的改造意义重大,本文主要结介绍系统改造目的、内容,系统主要控制方案,系统配置及改造前后对比。