简介：摘要：伴随着教学改革步伐的不断深入，我国教育越来越注重对学生们创新能力的培养。新时期下在开展素质教育的期间对学生们创新能力的培养是教育的核心。数学教师在平时的教学过程当中要加强对学生们创新能力的培养。教师要通过以下几大方面，即坚持做到概念研究分析，讲解经典案例，分析几何当量，加强作业检查，以此来不断提高学生对于圆锥曲线学习的积极性，使学生形成创新思维与意识，促进他们未来的成长与发展。

简介：摘要：

简介：摘要：在整车气候实验室对某动车组车辆开展不同外部温度及夏季日曲线试验测试，研究夏季外界环境温湿度、太阳辐射及人员负荷变化过程中空调性能及车内温度变化。

简介：摘要：为确保大跨径曲线刚构桥整个结构在施工的安全并达到最终的设计成桥状态，使大桥成桥后主梁线形与结构内力符合设计要求。本文基于某大型刚构桥工程，采用专业桥梁计算程序桥梁博士并结合空间分析程序Midas Civil对大桥按照桥梁结构的实际施工阶段进行仿真计算，为大桥后续施工阶段的线形控制提供有效数据参考。

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简介：摘要在水电站大坝的建设过程中，大体积混凝土的施工是非常重要的施工环节，由于该部分的施工难度大、任务量大、工期时间短，使得该部分的施工过程较为严格。在进行混凝土施工过程中，对温度的控制非常严格，稍有疏忽，就会出现裂缝的问题。因此，必须加强混凝土施工中温度的控制，同时有效运用防裂施工技术。

简介：摘要：目前，我国大力推进光伏发电项目建设，对环境保护，能源可持续发展等方面有很大的积极作用。但光伏项目快速发展的同时，其发电特性，也带来了许多新的问题。电力系统的“鸭子曲线”就是其中之一。本文简单介绍了我国的光伏发电发展情况、基本特点，“鸭子曲线”的成因及危害，同时指出了电力系统“鸭子曲线”解决办法：包括实施方式，成本分析、分摊方式等。为解决电力系统“鸭子曲线”问题提供些许思路，同时亦为保障发展光伏发电提供技术资料。

简介：摘要：随着水处理智慧化应用的普及，水处理剂的浓度检测越来越重要，而示踪剂作为反映药剂浓度的重要媒介，其应用越来越普遍。水溶性示踪剂主要以染料为主，对其标准曲线的研究可以筛选性能优异的示踪剂，本文对各种常用染料示踪剂进行标准曲线的开发研究 。

简介：摘要：加强铁路轨道设备的维护，对保证铁路安全运行具有重要意义。小半径曲线病害是一种常见的轨道病害，对铁路运行安全有很大影响，亟需引起铁路维护人员的重视。

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简介：摘要：测井解释评价水淹层时,由于原生地层水与注入水混合后性质多变,混合地层水电阻率变化没有普遍规律可循。重构油层水淹前的电阻率,利用重构电阻率曲线与实测电阻率的差异,表征注入水对电阻率曲线的影响。根据注入水性质,利用水淹前、后电阻率的变化量定性表征流体性质的变化,利用水淹指数对水淹层进行分级评价,能够准确识别水淹层,在实际生产中应用效果好。本文介绍了水淹层特性及常用电阻率曲线定性识别的方法，介绍了曲线重构方法的技术原理以及电阻率曲线重构方法——线性回归法和人工神经网络法，重点研究了人工神经网络法重构电阻率曲线及其在水淹层识别中的应用。

简介：摘要 ： 本文在研究中以既有线提速小半径曲线平面改造为核心，列举工程案例，分析既有线提速小半径曲线平面改造方法，满足我国铁路技术标准和速度要求，改变线路坡度，进而达到施工要求，并为相关研究人员提供一定的借鉴和帮助。

简介：摘要：在油田注水开发过程中，吸水指数通常用于衡量注水井注入效果的好坏，很少利用该指数对酸化现场施工进行指导。从渗流理论出发，根据油藏工程原理，通过室内模拟实验和油田现场酸化过程中吸水指数资料统计，建立了矿场吸酸能力和注酸量变化关系模型，通过在姬塬油田的应用，确定了姬塬油田超低渗油藏不同注酸阶段理论吸酸能力和实际渗透率的变化规律，发现酸化井的吸水能力随注酸量的增加先减小后增大至平稳，其理论计算结果与实际资料计算结果一致，表明该方法具有一定的适用性，可以为该油田的注水井酸化方案设计提供理论依据。

简介：摘要：在油田注水开发过程中，吸水指数通常用于衡量注水井注入效果的好坏，很少利用该指数对酸化现场施工进行指导。从渗流理论出发，根据油藏工程原理，通过室内模拟实验和油田现场酸化过程中吸水指数资料统计，建立了矿场吸酸能力和注酸量变化关系模型，通过在姬塬油田的应用，确定了姬塬油田超低渗油藏不同注酸阶段理论吸酸能力和实际渗透率的变化规律，发现酸化井的吸水能力随注酸量的增加先减小后增大至平稳，其理论计算结果与实际资料计算结果一致，表明该方法具有一定的适用性，可以为该油田的注水井酸化方案设计提供理论依据。

简介：摘要：本论文深入研究了小半径曲线病害的类型、特点、形成原因以及整治与预防方法。详细介绍了小半径曲线的定义和分类，以及常见的病害，包括轨道变形、磨耗和动力学问题。同时，探讨了不同的整治方法，包括维护、加强工程、列车控制，以及预防措施，包括铁路规划与设计、维护管理策略。强调了技术创新和成本与效益分析对于整治与预防的重要性。本论文为铁路管理者和工程师提供了有关小半径曲线病害的全面了解，有助于提高铁路线路的安全性和可靠性。

简介：摘要：目前我国各种能源的广泛应用，热源调度调节主要根据运行人员的经验进行，调度较为粗狂，存在滞后性以及能源的大量浪费，供热效果不佳问题。为响应国家节能减排的号召，热源调度逐渐科学化，大部分供热公司通过热源调度公式制定热源调度曲线，在均匀性供热的基础上进行热源调度，减少了热量的浪费，但实际调度中会存在部分时期的供暖效果与理论计算值偏差较大的情况，尤其是供暖初寒期和末寒期调度易出现偏高的现象。针对以上问题本文以某市热源调度曲线优化为实例，详述优化方法并在运行过程中验证曲线的可行性，以用户室温及投诉率作为修正依据，分析实际供热数据，利用回归分析拟合法与公式法相结合的方法优化调度曲线。

简介：摘要：传统技术获取的地质信息存在空间信息的损失与失真，使得大量多维空间信息无法得到利用。三维地质模型正是针对传统地质信息表达的缺陷，借助计算机和科学可视化技术，直接从三维空间的角度全面、直观的向我们表达地质体与地质环境。三维地质模型不仅可以展示研究区域的空间框架结构，地质体的空间分布、几何形态与相互关系，还可以进行地质储层属性信息的三维预测，为后续结合地球物理数据构建更精细的三维地质模型奠定了基础。

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简介：摘要：车桥耦合振动是指车辆和桥梁结构之间相互作用的复杂现象，对桥梁结构的安全性和车辆行驶舒适性具有重要影响。本研究通过数值模拟的方式，分析不同车速下车桥耦合作用的特性，并探讨了其对桥梁结构的影响。研究结果表明，不同车速下车桥耦合作用的特性存在显著差异，车辆速度的增加会导致桥梁结构受到更大的动态荷载，进而影响桥梁的振动响应。

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