简介：摘要：控制系统切换作为一种直流故障清除手段，可防止由于测量、保护、控制系统故障而引起的误动作，避免单一系统故障导致直流系统停运事故，提高直流系统的可靠性，确保直流输电工程的安全稳定运行。±500kV禄劝换流站是云贵互联通道工程的首端换流站，直流站控冗余试验过程出现异常，本文针对异常进行分析与研究，提出了优化的措施，对三端直流输电工程的安全运维有着重要意义。

简介：摘要：近年来,我国风电行业发展迅速,装机容量逐年激增,风电场的规模不断扩大。风电SCADA系统的重要性逐渐显现,各电力公司对其重视程度也达到前所未有的高度。随着风电场的分期扩建,风电场的机型越来越多.各风电场远程监控(SCADA)系统规划不合理,硬件选型冗余不足,多种通讯规约互不兼容等问题逐步凸显出来。冗余改造技术被广泛应用于风电场SCADA系统中，以提高系统的可用性和容错能力。本文主要探讨了风电场SCADA系统冗余改造的原因、方法、实施步骤以及改造后带来的好处。

简介：摘要高可靠性是电信产品非常重要的属性。许多架构被引入以保证产品的高可靠性，其中之一就是2N主备冗余模型。2N模型在传统电信产品架构上工作良好，但是在迁移到云平台时暴露了大量的问题，因此需要对其进行演进以适应云计算的发展。

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简介：摘要地铁供电系统是城市轨道交通网络的生命线，轨道交通的安全平稳运行离不开供电系统;供电系统担负着地铁运行所需一切电能的供应与传输，是地铁安全可靠运行的重要保证。变电所综合自动化系统（PSCADA）作为城市轨道交通监控系统中的一个重要组成部分，直接服务于轨道交通供电系统，其可靠性直接关系到列车的安全、稳定运行。为了增强系统的可靠性，PSCADA系统通常会采用冗余设计。本文分析了地铁变电所综合自动化系统冗余机制。

简介：摘要伴随着我国对桥梁质量以及安全性的要求逐渐提高，而我国近年来也面临着非常大的交通压力，因此保证桥梁具有非常高的稳定性也是必然的要求。本文对于桥梁的冗余度进行了简单的讲述和分析。

简介：摘要智能变电站的发展将最终实现“一次设备智能化、二次设备网络化”的建设目标，一次设备的智能化将必然促进通信接口的智能化和网络结构的优化。本文探讨基于HSR（高可靠冗余环）在变电站过程层的应用方案，为智能变电站的发展提供了一种新颖的通讯方式。

简介：读者朋友,上期我在"学英语,学什么?怎么学?(二)"一文中提到语言的"冗余"现象,本期第46页有一段托福考试的听力试题。这段对话充分说明,语言中确实存在许多"冗余信息"。对一些生僻的词语,说话人或写作者会自觉或不自觉地反复作出解释。本期第46页的这段对话中出现两个连美国学生也不一定认识的单词petroglyph和kaha-kii。不过,通过对话一方(教授)的反复解

简介：介绍了一种超冗余度机械手的控制算法,它采用自律分散控制方法来指导冗余度机械手末端执行器的运动,实现做功最小,从而避免采用需复杂计算的求逆解的方法,大大简化了机械手的算法和控制,具有高度的鲁棒性和容错性.

简介：通过电路介绍的方式使读者能够了解西门子信号系统车载设备冗余功能的实现方式,有助于理解地铁信号系统相关接口的设计原理。

简介：摘要对于核电厂来说，控制阀对其工艺系统具有十分重要的作用，而随着安全生产要求的不断提高，如何保证控制阀运行的稳定性和安全性成为了当下企业特别重视和研究的主要问题之一。一旦控制阀出现误动作，那么就可能造成系统故障，进而带来一定的经济损失，为了有效的避免这种控制阀误动作的发生，冗余配置的应用成为了解决这一问题的最佳途径。本文对双电磁阀配置中控制阀电磁阀冗余配置进行一定的探讨，对双电磁阀中关键联锁控制阀的运行可靠性进行分析。

简介：摘 要 ：某品牌高压变频器因控制电源设计存在缺陷，若发生电网故障后功率单元在瞬间失电后控制回路也将断电，会造成 IGBT不能完全关断，电网电源瞬间恢复后电源电压与电机发电状态下的电压叠加，造成 IGBT击穿功率单元大规模损坏。

简介：介绍了UPS采用电压源逆变器模块的并联运行，以及构成N+m冗余结构进行供电的优点，阐述了几种传统的并联均流电路，讨论了各种方式下的工作过程及优缺点，并对均流技术的发展作了展望。

简介：冗余信息是言语交际过程中信息差的表现之一,它同语言的经济原则相对立,又会反作用于正常的信息传输.简短、精练、准确等修辞学原则和语用学会话合作原则中的若干准则,都是针对冗余提出的.但是从语义内容与语言形式的矛盾和语言规律来看,不应该片面地排除英语中的冗余现象,而是要深入地研究和充分地利用冗余规律.具体而言,就是依据修辞学分析语言性语境的冗余现象,依据语用学分析非语言性语境的冗余现象.

简介：针对混合动力电动车辆整车控制器，研究了基于32位单片机系统的双冗余设计方法，提出了一种双冗余硬件系统和基于冗余判决算法的软件系统．基于PXI硬件在环试验的结果表明：加注故障信息后，整车控制器的硬件系统和软件系统，能够满足混合动力车辆整车控制系统的实时性和可靠性需求．

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简介：摘要：对于高铁系统，最基础和核心的技术是安全技术，一旦安全技术存在问题，对于高速行驶的列车来说就是非常致命的威胁，没有稳定运营的列控车载安全技术保障，高铁系统就失去了存在的意义。重视列控车载设备安全系统建设，确保运行稳定性和可靠性，是人们高度关注的内容，相关研究有非常现实的意义。

简介：针对高速机载雷达数据传输速度快、数据量庞大的特点,设计了一种基于FPGA的高速大容量双冗余载雷达数据存储系统。系统以FPGA为逻辑控制中心,采用高速FIFO和Flash流水线操作实现了高速雷达数据无缝缓存和连续高速存储,并采用二维无效块检测列表刷新算法保证了双冗余数据的可靠性,减少了FPGA内部资源的占用。试验结果表明：系统工作稳定,记录数据完整准确,能够实现对传输速率为24MiB/s高速并行雷达数据的双冗余存储。

简介：摘要： 经济的发展，城镇化进程的加快，促进轨道交通建设项目的增多。随着武广、京沪等高速铁路的正式开通，我国的高铁事业蓬勃发展，针对高速铁路的运营需要，相继出现了一系列高速动车组。目前高速铁路动车组的持续运营速度为 300km/h ，因此高速动车组的安全可靠性倍受关注。动车组制动系统的安全性能和控制模式直接决定了动车组运行的安全性和舒适度，制动系统各子系统、关键部件和控制软件等在设计时必须安全可靠并有足够的冗余。 本文就 CRH2型动车组控制系统冗余安全设计展开探讨。