简介:摘要:放射源罐因存在几何结构不规整、源罐内含有铅(有毒重金属)等问题,不适合利用现有的放射性污染金属处理手段进行去污处理。本文通过开展高压水去污实验,得到了去除源罐外表面放射性污染的最佳参数,实现了源罐外表面的清洁解控;设计了一套装置,利用热熔取铅的方法,实现了铅与源罐的分离,回取铅9.85吨,其中95%达到解控水平,另外5%也不超过极低放水平。通过去污工程实践,达到了固体废物分类处理的目的,满足放射性废物最小化的原则。
简介:摘要:随着社会经济的高速发展及核技术领域的不断深化与拓展,核技术在社会各行各业的应用持续普及,放射源利用单位和利用数量与日俱增,放射源利用过程的规范与安全监管问题也越来越突出,给社会、环境带来潜在的安全隐患。因此,加强放射源管理显得尤为重要。
简介:文章利用X波段双偏振雷达,通过分析差分反射率因子、差分传播相移和零滞后相关系数等双偏振参量特征,识别了呼和浩特地区两次强对流天气过程,并与对应时刻的地面雨滴谱观测资料进行对比,检验了识别效果.从个例分析结果来看,此X波段双偏振雷达具有较好的识别效果,当雷达回波强度大、差分传播相移小且差分反射率因子和零滞后相关系数也较小时,产生冰雹的可能性较大;当差分反射率因子值较大,差分传播相移高且零滞后相关系数接近1时,由大粒子组成的强降水天气的可能性大.同时,雨滴谱仪的天气现象识别、粒子谱连续监测和高频率数据采集等特征,在双偏振雷达的冰雹和强降水天气识别检验中提供了重要的数据支撑.
简介:为提高无人车行驶过程中前方车辆检测的准确性和实时性,提出了基于激光雷达(LIghtDetectionAndRanging,LIDAR)深度信息和视觉方向梯度直方图(HistogramsofOrientedGradients,HOG)特征的车辆识别和跟踪方法。目标首次进入视野时,聚类处理激光雷达深度信息并确定假设目标的候选区域,采用车辆尾部的HOG特征对假设目标进行验证。在HOG特征验证前,基于最小二乘支持向量机(LeastSquaresSupportVectorMachine,LS-SVM)算法对样本集HOG特征进行训练学习,生成车辆分类器模型。对于验证后的目标车辆,采用激光雷达获取的深度信息对目标车辆进行持续跟踪。构建了2种车辆模型,结合最小二乘直线拟合方法提取出车辆特征,生成目标模型。同时,提出了基于多特征马氏距离的目标关联代价方程,实现了多目标的关联;完成了基于卡尔曼滤波的车辆状态滤波和位置估计,更新了跟踪器模型。通过有效的管理策略,实现了目标跟踪的3个状态:1)初始化模型的生成;2)跟踪过程中跟踪器的更新与预测;3)目标驶离视野时跟踪器的删除。最后,通过试验验证了跟踪算法的有效性。
简介:人体每天都暴露在各种射线之中,我们赖以生存的环境到处都存在着来自大自然的辐射,辐射和人们的日常生活如影随形。总体来说,人们常接触到的辐射主要可以分为两大类,即核辐射(又叫电离辐射)和电磁辐射。核辐射比较常见的有两种,一种是来自大自然的天然本底辐射,如宇宙射线、地球本身存在的天然放射性物质,它们广泛存在于大气、岩石、地下
简介:放射性废物的减量化和废旧放射源再利用是环境保护的重要方面,我国监管部门在促进废旧放射源收贮,规范放射性废物库管理的同时,积极鼓励废旧放射源的回收再利用,以减少放射源最终处置的环境负担.但是,近期几例污染事件说明再利用过程中还存在很多问题,再利用过程的规范监管亟待解决.在对国内主要生产厂家进行调研的工作基础上,对国内已进行的对^137Cs源、镅(钚)铍中子源、^60Co源以及其他放射源的再利用实践进行了总结,提出将半衰期、经济因素、社会因素和能力保证作为判断再利用价值的4个主要因素,随后对现有的管理体系中的不足之处进行了分析,并提出了相关建议.