简介:摘要: 现在 高层建筑的地下室的层数越来越多, 人们对地下空间的需求日益增多,导致裙房的底盘面积不断增加,使得地下室的结构设计和施工建设越来越重要。地下室的结构设计,需要综合考虑防火、使用功能、人防要求、设备用房及管道、坑道、排水、通风、采光等各专业的配合。地下室的主体结构设计主要包含:结构平面设计,抗震设计,地下室抗浮、抗渗设计和外墙结构设计。由于实际地下室设计过程中需要考虑的问题较多,主要有地基承载力及变形问题、抗浮问题、不均匀沉降问题、结构超长问题、基础型式的选取和计算方法问题、人防设计等等诸多方面的因素,使得地下室的结构设计难度增大。
简介:摘要:随着我国经济实力的不断提升,为满足大中型城市经济发展需要,陆、航、空、高铁、地铁一体化交通网快速建设,地下空间利用的交叉发展,地下隧道与各类建构筑物形式交错立体化开发,衍生出不同的结构形式,对传统建筑施工技术带来创新空间和挑战。本文从多隧道待穿区地下空间基坑支护、桩基布置、底板结构转换等设计与施工角度进行分析,总结了多隧道待穿区基坑支护形式的选择,在满足基坑施工安全的同时,方便后期盾构机穿越;研究桩基布置和底板转换结构的设计形式,在满足盾构穿越的同时,通过结构转换,又能得到适用的空间布局。为未来地铁待穿区地下空间设计与施工提供思路和经验。
简介:摘要:近几年,城市基础设施快速发展使得原有地下空间和规划空间产生冲突,管道的铺设、保养等问题导致路面的反复毁坏,严重影响交通。综合管廊的建立使得城市地下空间得到高效利用,节约土地资源;根据城市管线容量规划设计的地下综合管廊,能够满足长远的发展需要,对于管线的增设、扩容极为便利,管线建设资金可分期投入;入廊管线不再与土壤、地下水、道路结构层等直接接触,减少管线的腐蚀,延长使用寿命。本文主要分析地下综合管廊运营阶段风险评价研究