简介：摘要随着我国经济增长驶入快车道，人民的生活水平也获得了提升，而汽车作为重要代步工具，正逐步驶入我国普通民众的家中。其中，制动器作为保障汽车安全有着至关重要的作用，为了更好的普及相关制动器的知识，本文以鼓式制动器以及盘式制动器的特点为切入点，对汽车制动器刹车原理以及发展方向进行研究。

简介：摘要津滨轻轨列车制动系统防滑阀在运用期间出现多次报故障、供电能耗高、检修困难等问题，需要对防滑阀进行改进，从长期运营方面考虑决定更换新型号防滑阀。由于新型号防滑阀与原型号防滑阀在技术参数、连接方式等方面均存在差异，因此有必要对整个改进方案进行设计、分析、试验及装车考核。结果表明，改进后的防滑阀满足列车运行需要。

简介：摘要针对装配干式双离合器式自动变速器（dualclutchtransmission，DCT）的弱混合动力轿车发动机辅助制动工况，为充分回收制动能量，制定了电液复合制动力矩分配策略，并对该工况瞬态降档过程各阶段离合器传递力矩和ISG电机输出力矩协调控制问题展开了研究.首先，建立了DCT降档过程动力学方程，模糊识别驾驶员制动意图，计算并获得驾驶员需求制动力矩，考虑电机最大制动力矩限制、发动机辅助制动力矩以及整车行驶阻力矩，根据所制定的复合制动力矩分配策略决策了发动机辅助制动过程ISG目标输出力矩；其次，设计降档过程转矩相分离离合器控制律，模型计算得到了离合器传递力矩；再者，考虑ISG电机力矩响应速度及转速同步时刻冲击度等，设计了发动机转速参考轨迹，并综合运用线性二次型最优跟踪及模型参考自适应控制，在外界扰动及模型参数摄动的情况下求取了惯性相结合离合器转速同步过程ISG电机输出力矩；最后，为避免从降档过程切换至在档稳定减速制动时，由于电机力矩突变所造成的车辆较大冲击，设计了电机力矩切换控制策略.仿真结果表明所设计的制动降档控制策略能够充分利用发动机辅助制动力矩，并回收部分制动能量，ISG电机能够响应降档过程需求制动力矩的变化，实现快速换档.

简介：摘要随着动车组使用数量的不断增加，在动车组运行的过程中，其可靠性就显得十分的重要，一旦制动系统出现问题，必然会影响到整个列车的运行安全。

简介：摘要再生制动能量吸收装置是把地铁车辆在制动产生的能量反馈到电网上，确保车辆再生制动的安全稳定。本文分析了该装置工作原理，对其在地铁应用制定了详细的操作顺序，根据实际维修经验有针对性的制定出该设备的快速维修法。通过我对该设备制定的操作顺序、快速维修法使制动能量吸收装置的操作失误率、设备故障维修率大大降低，设备始终运行在最佳状态。

简介：在汽车的整个系统中,制动系统是核心与关键.制动系统的基本作用是保障汽车在道路上能正常安全行驶,制动系统与整车的性能密切相关,关系着汽车的安全性.如果制动系统发生故障,会影响到整个汽车的性能.针对制动系统引发的各种故障,分析故障的关键所在;结合制动系统运行的状况,探求诊断系统故障以及系统维修的具体措施.

简介：摘要机动车的制动性是汽车安全行驶的重要因素，所以对机动车的制动性能检测成为了车辆安全检测的一个重要环节。然而受各种因素影响，检测过程中容易出现各种问题，若不及时解决，将影响到检测结果。本文通过结合机动车综合性能检测站的检测情况，对影响机动车制动性能检测结果的因素进行系统的分析与论述，并提出了相应的解决措施。

简介：摘要带式输送机是现代物料连续输送的重要设备。目前，具有大功率、长距离、大运量、高带速特征的大型带式输送机已成为带式输送机发展的主流。但在实际应用中，大型带式输送机却出现了起动时不平稳、输送带张力过大和拉紧行程不够等问题。

简介：汽车防抱死制动系统的工作状态，会对汽车行驶的安全性产生影响。基于此，本文介绍了汽车防抱死制动系统的工作原理，并分别从脉冲环的日常维护、汽车防抱死制动系统的泄压、液压调压器的维护方法以及制动液的检查与更换等方面，分析了汽车防抱死制动系统的维护与检修方法，并提出汽车防抱死制动系统的维护与检修注意事项，为检修人员提供相应的技术参考。

简介：摘要纯电动汽车，作为新型节能环保车辆，被我国大力提倡使用。但是在使用纯电动汽车的使用过程中，如何在汽车进行制动控制时，既符合驾驶安全的标准，又可以节约或是回收多余的制动能量，是广大纯电动汽车的设计者应该重视的问题。目前很多研发人员，基于机电复合制动系统的原理，分析其中优势与不足之处，提出了机电复合制动控制的策略，同时还设计出制动力分配模糊控制器。在这里，本文对纯电动汽车的机电复合制动控制的策略进行概括，希望为提高电动汽车的能量利用率提供一些参考。

简介：摘要制动是车辆基础结构部分，关系到车辆的安全运行。因此，想要提高驾驶的安全性，就要定期检测汽车制动性能。汽车制动性能检测方法有很多，不同检测方法都存在一定的优缺点。本文介绍了检测汽车制动性能的台试法和路试法，分析台试法中的滚筒反力式制动试验台、滚筒惯性式制动试验台、平板式制动试验台和路试法的基本原理、优点以及存在的问题，针对这些问题提出提高制动性能检测精度的措施。

简介：摘要制动管是一根贯通全列车的压力空气、传递列车制动、保压或缓解指令的控制管，司机通过机车上的自动制动阀（大闸）不操纵此管中的空气压力变化，从而控制全列车各制动机产生应有的动作。目前铁路货车制动管系漏泄故障日益突出。当制动管系漏泄量大于5kPa时造成车辆管系压缩空气压力低于副风缸压力，使120型控制阀的主活塞两侧形成压力差，推动主活塞移动到制动位，使副风缸的压力空气进入制动缸产生制动抱闸现象，不仅扰乱了正常的铁路运输秩序，而且严重危及铁路运输安全。因此，必须最大极限地减少制动管系漏泄故障的发生，才能有效地确保铁路货车运行的安全、畅通、快捷。

简介：摘要在高层建筑物之中,电梯是必不可少的运输工具,所以,为了保证乘客可以安全稳定的乘坐电梯,需要运用合理的方式确保其运用的安全性。因此,本文经过对电梯制动器电气控制与检验等相关问题的分析,以期为企业以及有关工作者在具体工作环节提供相应的参考。

简介：摘要电梯是在垂直方向上运行的交通工具。随着城市的不断发展，电梯已成为老百姓越来越关注的话题。据有关资料介绍乘坐电梯比爬楼梯安全10倍。不仅如此，与汽车、火车等交通工具相比，电梯也是最安全的。像任何交通工具一样，电梯每天都在不停地运行，运行就有可能产生部件磨损或损坏，如果不经常对电梯进行维护保养、检查、调整，电梯就可能会发生故障，进而带来一定的风险。为了把这种风险降到最低程度，多年来人们一直都在对电梯进行改进，使得它的安全保障措施日趋完善。本文分析了电梯制动器失效的几种形式及建议。

简介：摘要制动系统是地铁车辆控制中的主要部分，克诺尔空气制动系统是当前地铁列车使用比较多的制动系统，本文主要分析了克诺尔制动系统的组成，同时阐述了空气制动原理及制动控制的过程。

简介：摘要随着高层建筑数量的增加，电梯已经成为不可缺少的重要运输工具。为此，为了能够确保电梯乘客的安全，相关工作人员便需要采用有效的方法对电梯运行的安全性提供保障。制动器作为保障电梯安全可靠运行的核心器件，一旦其制动力不足，电梯在停止时将始终处于危险状态，尤其在开门极易造成乘客剪切事故。本文主要针对电梯制动器电气控制及检验问题展开深入的分析，其目的在于确保电梯正常运行，有效保护乘客的生命安全。

简介：摘要目的本文对照分析腹膜外腹腔镜疝气修补术、传统疝修补术2种手术方式应用在腹股沟疝患者治疗中的临床价值。方法选取2014年07月至2016年07月两年期间本院外科收治的68例腹股沟疝患者，随机分成对照组（n=34），观察组（n=34）。我院针对于对照组实行无张力疝修补术，予以观察组腹膜外腹腔镜疝气修补术，对比2组患者的手术指标（时间、出血量、切口）、对比2组患者的视觉模拟评分量表（VAS），对比2组患者并发症发生率。结果观察组手术指标优于对照组，P＜0.05。观察组VAS评分量表分数（3.11±0.55）分低于对照组（5.37±1.3）分，P＜0.05。观察组的并发症发生率2.94%虽低于对照组8.82%，但是差异不大，P＞0.05。结论腹膜外腹腔镜疝气修补术能缩短手术时间，减少术中出血量，伤痕更符合美学标准，并且降低了患者的疼痛与并发症率。

简介：摘要目的比较无张力腹股沟疝修补术与传统腹股沟疝修补术在腹股沟疝治疗中的效果和安全性。方法收集2015年6月至2016年6月我院收治的腹股沟疝患者80例，采用随机数字法分为两组，40例患者使用无张力腹股沟疝修补术进行治疗，作为观察组，40例患者使用传统腹股沟疝修补术进行治疗，作为对照组，比较两组患者一般手术情况和术后并发症发生率。结果观察组患者手术时间为29.46±2.37min，对照组为40.87±4.42min，P<0.05；观察组患者术中出血量为10.29±2.75mL，对照组为16.49±5.38mL，P<0.05；观察组患者术后排气时间为15.69±2.95h，对照组为16.22±2.28h，P>0.05；观察组患者住院时间为4.78±1.13d，对照组为8.06±1.25d，P<0.05；观察组患者术后VAS评分为2.21±0.79分，对照组为3.94±0.93分，P<0.05；观察组患者术后并发症发生率明显低于对照组，P<0.05。结论无张力腹股沟疝修补术在腹股沟疝治疗中具有手术创伤小、术后恢复快的优势，且其术后并发症发生率也明显少于传统疝修补术，是临床上治疗腹股沟疝的理想术式，值得推广应用。

简介：

简介：摘要自从焊接钢结构得到推广以来，就不断出现焊接钢结构的破坏事故。如某赛马场钢结构罩棚坍塌事故，事故部分原因就是由于连接部位焊缝出现裂缝。大部分钢结构是十分重要的承重受力结构，破坏事故会造成人身和财产的重大损失，因此必须重视焊接质量。