简介：摘要：在城市地铁运作路线周边开展深基坑建设的情况已经变得极为普遍化，但是值得特别关注的是，深基坑开挖往往会在一定程度上引发正常运作当中地铁车站以及区间的隧道架构、路基等产生一定程度的变形问题，从而对于车辆行驶的平稳性以及安全性带来了考验。同时，列车行驶的速率相对较快，也往往在很大程度上会对周边的基坑变形带来不可忽视的影响。立足于此，本文将结合某城市的实际运作案例，对于基坑开挖对于紧邻地铁车站所造成的相关影响进行深入的数据解析，从而为城市轨道交通的高品质运作给予一定的参考。

简介：摘要：为保证地铁车站人员的疏散能力，减少人群逃生时产生的拥挤，从地铁紧急疏散时人员的心理特点入手，根据不同人群面对紧急情况的应对措施，以及地铁结构对人群疏散的影响，分析人员逃生措施，并结合天津地铁车站实际情况提出有效可行的人员疏散策略。

简介：摘要：轨道交通的给排水，消防系统主要是指站段的给排水，消防系统。供水系统可以满足生产、生活和消防的需求，分为生产用水、生活用水和消防用水。排水系统分为生产排水、生活污水、废水、雨水排水系统。废水一般是指地铁车站的结构渗漏，设施设备的消防水和冲洗水。地铁车站给排水及消防安装过程中，施工环境复杂，工期相对较长，施工空间相对较小，各专业施工存在交叉问题，施工管理难度大。地铁车站给排水设施的施工质量一直是地铁施工和运营人员的重点和难点问题。为满足地铁运营，应重视地铁车站给排水安装技术的研究和分析。

简介：摘要：现如今地铁建设以先进的技术为依托，在施工建设期间严格按照各项标准应用防水材料、进行节点控制，旨在实现较好的防水效果是，以保障地铁有一个良好的运营环境。这一工作出于现实需要，地铁明挖车站防水工程有着非同一般的意义。重视防水工程施工，使用关键技术做好防水工作能够解决弱点问题。后期不必深受地铁堵漏的困扰，意义非凡。基于此，本文阐述了地铁明挖车站防水工程建设的必要性，并以实际工程为例，对地铁明挖车站防水施工技术的应用进行了探讨。

简介：【 摘要】地铁车站是地铁工程的主要组成部分 , 其投资所占比例较大。基于此 , 本文探讨了地铁车站造价分析与控制策略。

简介：摘要：随着我国社会的不断发展，为了支持我国的经济建设，我国加大了对轨道交通建设的投资。因此，我国的地铁建设也取得了飞速的发展，但我国的车站建设并没有跟上发展的速度，目前的地铁车站建筑设计还是存在很多问题。一个城市的发展可以通过地铁的建设来体现，地铁车站的设计必须基于交通便利的前提下,必须高度实用,除此之外,它还可以补充城市文化,所以车站的设计在缓解交通压力同时，提高城市的整体形象。

简介：摘要：随着现代城市的发展，地铁轨道交通已成为缓解大型现代化城市交通压力的有效手段，但地铁及地下车站的建设也涉及到一系列问题。在地铁线路和车站施工过程中，应用BIM技术可以对地铁进行三维建模，然后在施工前充分考虑施工过程中可能出现的问题，提前解决或避免施工过程中的相关问题，有效地提高了地铁轨道和车站建设的效率。此外，BIM技术在地铁工程量的提取、施工过程优化、施工过程模拟、地质环境沉降监测等方面也发挥着非常重要的作用。

简介：摘要： 地铁车站基坑 内 降水施工 技术的合理应用，对于地铁车站 工程 质量和工期 等方面具有 重要作用， 并且在降水施工前 一定 要 做好周边管线调查、地质勘察 等工作 。 基于此， 本文 阐述了地铁车站基坑内降水施工的重要性 及其主要特征，对地铁车站基坑内降水施工工艺及其技术要点进行了探讨分析 。

简介：摘要：随着我国城市化进程的不断推进 , 城市内的交通压力也越来越大。为缓解交通压力，大部分城市都开始修建地铁。在地铁修建的过程中，其中最为重要的一部分就是车站，它对施工的组织、施工的设备、施工的工艺以及施工的质量都有非常高的要求。而在地铁施工过程中，地铁明挖车站施工技术的应用十分普遍，基于此，本文简要阐述了明挖车站的概述以及地铁车站明挖施工的技术特点，对地铁明挖车站三种施工方式进行分析，重点对地铁明挖车站主要施工步骤以及施工工艺进行探讨，最后就防降水施工要点进行分析，望对有关人士给予参考。

简介：摘要： 地铁车站结构是减少交通压力的最重要结构。地铁交通有许多优点，例如具有高速，高精度，高载荷和低成本等多方面的特点。地铁在很大程度上与许多非常复杂的技术相连，技术的发展会极大程度上的影响地铁的运营。目前，我国的地铁车站设计中最常见的是运营问题，所以，进一步加强对地铁站的设计，可以显着提高地铁运营的安全性。加强对地铁车站流体结构成因的调查，提出有效的预防措施，对于提高城市地铁工程质量，确保其运行安全来说，是重要的手段。

简介：摘要： 防水设计与施工在地铁车站施工中有着 不可或缺的现实 意义，其对于地铁整体运营环境的塑造有着十分重要的作用 。 在施工过程中保证结构的坚固性与持久性作为整体项目的核心，结合工程项目特点 探索 整体施工过程，采用合理的地铁防水施工设计方案有序开展各项工作 ， 充分发挥防水施工技术优势。

简介：摘要：随着G20峰会的召开，杭州进入了“前峰会、后亚运”、“拥江发展”的钱塘江时代，城市建设日新月异，功能日趋完善、品味不断提高。杭州地铁工程建设发展迅速，地铁工程建设市场竞争日趋白热化。面对当下的市场背景，优化施工成本管控，实现工程经济效益最优化，是地铁车站工程管理的关键。本文结合笔者个人对地铁车站项目管理的心得，对城市地铁车站工程成本的管理与控制进行探讨，以供同行参考。

简介：摘要：随工程科技的发展，单侧支模施工技术作为地铁车站墙体施工中的常用技术，在具体运用中必须要注重其强度、拼装及加固等均要满足要求，基于此，文章以某地铁站为例，针对性介绍分析了墙体单侧支模施工的过程，以期为类似地铁车站墙体施工提供帮助。

简介：[摘要 ] 结合地铁车站深基坑工程水文地质复杂，不可预见因素多，施工风险大等特点，分析地铁车站施工存在的主要问题，总结深基坑施工过程安全管理要点与措施。

简介：摘要：在当前地铁工程项目运行过程中，地铁暗挖对周边管线产生影响已经成为一个重点问题。文章在研究过程中主要以 北京地铁 15号线一期土建工程 15标学院路车站项目为例，根据该地铁工程项目在建设过程中低于对周边管线产生的影响进行分析，在充分结合管线本身性质、埋深以及管线与隧道位置的差异等多种因素后，对地铁暗挖施工过程中可能产生的风险以及地表沉降控制进行探讨，希望能够对类似地铁工程的施工提供一定的借鉴作用。

简介：摘要：在地铁施工中，明挖法适用于各种地质条件，但成本高，场地有限，对环境影响大。矿山法占地少，有利于硬岩地段的施工，但工作环境差，结构防水难以保证。盾构法施工质量好，对周围环境影响小，成本低，但始发场地大，断面单一。随着我国地铁建设的不断发展，新的施工方法将逐步应用到地铁建设中，但盖挖技术将是今后发展的主要方向。当然，在施工中要注意施工方案和施工方法的优化，选择合理的辅助施工方法，采取有效措施控制地层沉降和结构变形。

简介：摘 要：放坡开挖是地铁车站施工的常见施工工法之一，研究放坡开挖车站盾构始发控制要点，提高盾构始发安全及高效。

简介：摘要：地下工程结构施工中常采用在满堂支架中穿插水平对撑钢管加固侧墙模板，但由于支架体系与对撑钢管加固施工及检查的不便利，常会出现一些胀模、拼缝错台等质量缺陷，增加了后期质量缺陷修补的工作，同时木模板周转利用率低，造成材料大规模浪费，不经济且不环保 ;小钢模体系虽然安装便利，但由于接缝较多，难免出现结构漏浆的情况 ;大钢模体系在外观质量及经济方面，相比木模板及小钢模体系有明显优势。鉴于此，本文对地铁车站大钢模结构施工技术进行分析，以供参考。

简介：摘要：本文阐述了地铁车站不同的施工技术，包括明挖法、盖挖法以及暗挖法等内容。并对施工过程中的风险因素及施工重难点进行分析，最后对施工技术和方法选择的要点进行总结，以期对地铁车站施工方法有所改进。

简介：摘要：在当前时代背景下，地铁已成为城市交通体系的主要组成部分，对缓解城市用地矛盾和开发城市地下空间具有重要意义。一些地铁工程车站周边地层中富集地下水，对车站结构防水性能有很高要求，如果处理不当，容易发生结构渗漏问题，影响地铁车站结构安全。因此，本文重点对地铁车站主体结构防水施工技术进行探讨，希望可以进一步提高工程防水施工水平。