简介:摘要:为了满足人们对地铁车辆内装设计人性化和舒适性的要求,需要在设计过程中以人机工程学原理和方法为指导,依据不同人群的生理、心理等特征进行适应性设计,真正做到“以人为本”。文章以B型地铁车辆扶手系统为对象,从人机工程学角度出发,探讨不同群体形态特征参数对扶手系统高度及布置设计的影响。结果表明:扶手的吊环高度设置在1680mm,中心横扶手高度设置在1850~1900mm时能够分别保障不同地区、不同身材的乘客的使用需求,同时设计出B型地铁车辆客室内扶手合理布置方案。
简介:摘要:如今,在高职院校的诸多专业教学过程中,已经逐渐从传统的教学方式和教学体系中脱离出来,并且高职院校希望通过融合人体工程学课程来激发学生在高职院校专业学习中的趣味性,从目前来看,这种人体工程学课程的教学模式更偏向于授课教师带领学生进行一种体验式教学,换言之,就是将课堂中主要的授课内容让学生亲自动手去操作,去感知,而不是由授课教师传输理论知识给学生,学生仅仅被动接受知识的教学模式。这种教学模式在如今的教育改革阶段也是具有实际研究意义的。