简介：1概述金竹岗隧道系渝黔线二期工程雷崇高速公路项目的重点控制工程,位于重庆市綦县境内。隧道设计为双向四车道,设置为平行的双洞,左、右线隧道中线相距45m。左洞全长2056m,(LK110+164~LK112+220),右洞全长2109m(K110+131~K112+240)。单洞净宽9.75m,净高5m,路面横坡2%,断面轮廓为单心圆拱接圆曲墙,隧道纵断面设计为"人字坡"。金竹岗隧道设计的重点及难点在于其左洞进口端位于偏压、浅埋段。其上覆土层厚0~5m,下覆基岩为砂岩、泥岩互层,岩质软硬不一,裂隙较发育,岩体呈块碎状镶嵌结构,稳定性较差。局部含基岩裂隙水。其围岩类别均为Ⅱ类。隧道跨度大,埋深浅,山体偏压较大,开挖中极易因失稳而跨塌。因此,隧道施工中安全顺利通过进口偏压浅埋段为工程重点之一。

简介：摘要作为一项难度较大的施工工作，隧道浅埋段开挖及支护施工在近期得到了有关方面的高度关注。将会更好地提升开挖及支护施工技术的水平，从而有效优化隧道浅埋段的最终施工效果。针对隧道洞口存在浅埋、偏压、围岩破碎、稳定性差等不良地质情况，提出了隧道洞口施工的技术措施，总结了地段浅埋偏压隧道的进洞经验，确保了隧道工程的安全及隧道施工质量。

简介：摘要：目前浅埋偏压软弱围岩在进行隧道施工的过程中，由于技术应用存在一定问题，而往往难以获得良好的施工效果，针对这一情况，文章进行施工技术分析，希望可以给有关从业人员以启发。

简介：摘要随着我国西北地区高速公路规模与里程扩大，在公路隧道建设中以黄土隧道较为常见。黄土隧道受到黄土本身性质影响，施工过程中经常性出现沉降问题，影响到隧道施工质量。本文选择以黄土隧道洞口浅埋段为切入点，结合实践分析开挖与支护技术，并给出针对性的优化措施，保证黄土隧道工程整体质量。

简介：利用ansys有限元计算软件，对Ⅳ级围岩下一个浅埋双线铁路隧道模型进行地震反应的时程分析。着重研究了地震波的激励方向对隧道村砌结构受力的影响，从而得出一些有益的结论．

简介：摘要地铁作为一种新型的城市轨道交通系统，现在已经被广泛的应用到各大城市中，不仅可以提高交通效率，还可以优化乘客乘车感觉。但是因为地铁运行环境的特殊性，施工难度比较高,且容易对周边环境产生影响，一直都是施工研究要点。对地铁车站浅埋暗挖施工技术进行分析，需要结合技术要求，从实际环境出发,编制可行性高的施工方案，保证整个施工作业实施的规范性，达到专业施工标准，本文对此进行了简要分析。

简介：摘要本文结合隧道进口潜埋段堆积体围岩的施工特点，有效的形成“U”字型帷幕，保证了地表注浆及管棚的施工质量；并考虑地表注浆及管棚施工对围岩的综合效应，对设计进行优化，合理的安排施工顺序，为进洞施工争取了时间。

简介：摘要伴随着城市化的发展进程，城市隧道工程越来越多。城市地下隧道工程多处于人口密集区、交通要道等，因受环境的限制,不可避免地要在各种复杂的环境下修建大量的浅埋暗挖隧道。在施工中如果对在周围的岩石不产生一些干扰是不可能的，如果出现对岩石的干扰情况，地层会发生一定程度的形变，对建筑物以及地下埋设的一些管线和设备都会形成重要影响，因此为了降低对其他的一些建筑物造成沉降或变形的问题，需要通过特殊的挖掘方式进行施工，其中浅埋暗挖就是其中一种可行方式，下面文章将会对方式进行详细分析和探讨。

简介：摘要在地铁施工中，若采用明挖大揭盖的方法，那么往往会对地面商业、交通造成严重干扰，并会对环境造成破坏，而浅埋暗挖法以处理、加固软弱的地层为前提，在地下施行各种地下暗挖施工的方法，实践证明，施工效果较佳。本文主要针对浅埋暗挖法施工的原理、施工技术等方面进行了展开讨论，旨在为地铁施工提供一定的理论借鉴。

简介：摘要现阶段,很多隧道工程投入建设,社会对该内容也非常关注。隧道工程项目建设施工中会应用到浅埋暗挖施工方式,本文就是对隧道工程浅埋暗挖施工方式控制要点进行探究,希望对相关人员有所启示。

简介：鹅公岌隧道是深圳盐田～坝岗高速公路Ａ段的重点工程，左、右洞长度分别为２７５ｍ、２２５ｍ，隧道斜穿鹅公岌山体，西洞口暗洞浅埋２～１２ｍ，占总长的４２％，单洞开挖断面１５０．６２ｍ２。隧道岩土体结构松散，遇水易软化，围岩稳定性极差。本文主要介绍鹅公岌隧道Ｉ类浅埋地段施工方法、质量要求、监控量测及信息反馈等。

简介：摘要大跨浅埋软弱围岩隧道在施工过程中需要表层软弱堆积物以及风化带等，在开挖的过程中可能存在着拱顶急剧下沉以及地表开裂等问题。因此，在施工中需要施工人员根据施工现场的情况采取一些措施确保施工质量和安全。本文就某大跨浅埋软弱围岩隧道进洞施工为例介绍了在大跨浅埋软弱围岩隧道的施工方法和技术。

简介：摘要：煤矿生产过程中所处环境较为复杂，煤矿开采作业具有较高的危险性，特别是煤矿综采工作面防灭火工作的开展情况更是直接关系到煤矿的安全生产和职工的生命安全，积极应用防灭火技术能够有效降低煤矿安全生产问题，提高煤矿开采的可靠性。下面文章主要对煤矿综采面防灭火技术进行分析。

简介：摘要在开展超浅埋暗挖施工时需要解决一些技术难题，当前我国对超浅埋暗挖大断面隧道施工技术的应用仍在探索阶段，因此需要结合相关施工技术来更好地开展具体的施工作业。本文从了解超浅埋暗挖大断面隧道施工的概况入手，结合具体的技术内容来探讨这一施工技术，致力于推动这一技术的应用。

简介：摘要在我国快速发展的过程中，我国的施工技术在不断的完善，浅埋偏压软弱围岩隧道施工是比较常见的隧道施工技术，铁路施工、公路施工、市政工程等都可能会面临该类施工操作。为了更好地提升浅埋偏压软弱围岩隧道工程项目的施工效果，必然需要切实围绕着具体施工技术手段进行严格把关，确保施工流程较为规范可靠，避免可能形成的较大威胁和不良质量干扰。本文就重点围绕浅埋偏压软弱围岩隧道施工技术手段的特点及其具体施工建设要点进行了简要分析论述。

简介：摘要公路的建设规模随快速发展的社会需求而不断扩展，向各个地区不断延伸的公路，其隧道工程的建设由于不同地区的复杂地质、地形状况，面临着更加严酷的环境和技术要求。特别是在公路隧道浅埋施工中，没有针对性的科学的技术选择，导致工期延误、工程质量问题频繁发生，使施工单位蒙受巨大的经济损失。

简介：摘要：与公路荷载不同，受列车到发线长度、机车的最大牵引质量等因素影响，铁路荷载纵向加载的长度是有限的。对于高速铁路、城际铁路等客运专线，最大加载长度为列车的到发线有效长度。简而言之，公路荷载加载长度为无限长，铁路荷载加载长度为有限长。对于超大跨度桥梁，随着构件影响线长度的增加，铁路荷载效应占活载总效应的比例必然下降，而公路（城市道路）荷载的效应上升，如果仍沿用TB10002—2017关于公路荷载折减系数的规定，则活载效应会折减过大，从而降低结构的安全度。本文对浅埋超大跨度公路隧道施工工法进行分析，以供参考．

简介：摘要文章主要根据相关铁路项目施工中的浅埋隧道工艺技术进行简析，介绍有关铁路浅埋隧道建设技术的相关工艺及质量管理要点，从整体上阐述浅埋隧道建设的重要技术。

简介：洞口浅埋偏压隧道围岩破碎、稳定性差,开挖施工过程中围岩极易变形,甚至发生洞口坍塌等安全事故,所以浅埋偏压隧道洞口段的施工尤为重要。本文介绍了浅埋偏压隧道的危害,主要针对隧道浅埋偏压洞口超前支护、开挖进洞方法以及隧道的监控量测方面做了详细阐述,以此概述浅埋偏压隧道洞口的综合施工方法。

简介：摘要我国是一个地域较为广阔的国家，不同地区地质条件差异显著，软弱地层作为一种不稳定地层，如果未经处理直接施工，可能导致工程出现塌陷、沉降问题。在隧道工程施工中，由于工程自身特性，作业环境较为特殊，施工难度较大，对于新时期的隧道工程施工带来了严峻的挑战。浅埋双连拱隧道施工方法作为一项前沿有效方法，在隧道工程施工中应用可以大大降低开挖沉降问题，适用于土地资源匮乏、地形变化较大的区域，满足施工需求。本文就软弱地层浅埋双连拱隧道施工方法应用展开分析，立足实际情况，把握技术要点，推动隧道工程建设和发展。