简介：斜拉桥的振动特性分析是研究斜拉桥结构动力行为的基础，它反映了斜拉桥的刚度指标．斜拉桥的结构型式多样，不同结构动力特性相差悬殊．本文着重从动力特性的角度，对几种结构体系进行了分析比较，给出了它们的自振特点和影响规律，为工程设计提供参考．

简介：EUHT（超高速移动通信技术）具备高可靠、高容量、高速率，低时延、低功耗、低成本和精确定位、精密计算、精细控制的特点，在全球范围内首次解决了“移动宽带”和“宽带移动”一体化的难题，因此在轨道交通车地无线通信、农村宽带覆盖、高速铁路旅客上网等领域已经开始了快速的产业化进程。

简介：目前，我们以日新月异来形容世界的变化，可以说是毫不夸张的。尤其是科技领域的飞速发展，给人们的生活带来了意想不到的变化，科学技术在人们生活中体现的越来越广泛。文化、科学、自然、能源、交通、艺术等无不体现出新的科技水平。上一个世纪末，大多数人还搞不清的数字化，在短短的十几年间便已广泛应用于人们的生活，甚至可以说与我们密不可分。

简介：本文主要论述新建铁路勘测数字化的主要内容及意义、信息采集方法、要西安南京线中的应用情况，以及目前存在的困难和发展方向。

简介：1、前言CBR法是一种在国外广泛使用的柔性路面设计方法,CBR是实测土基(或路面材料的承载值与标准碎石承载能力的百分比,称之为承载比。记为CBR值。所以CBR是表征土基和路面材料强度的重要指标。我国柔性路面设计土基与路面材料强度参数是采用回弹模量E_o。虽然CBR与E_o表现形式不同,但两者之间有

简介：经济全球化的浪潮正冲击着全世界的每一个角落,以多媒体和互连网为代表的当代信息技术,正以惊人的速度改变着人们的生存方式和学习方式.面对世界教育信息化的发展与可持续发展提出的挑战,构建以现代信息技术为基础的可持续教育体系已成为教育改革发展的大趋势.我们的学校针对教育科技化、教育信息化的要求,与时俱进,于2000年在全校四、五、六年级有条件地开设了信息技术实验班.在这个实验班,计算机网络环境下的新型教学模式已进入各学科课堂.计算机课程在这个班已经成为举足轻重的重要课程,它不仅仅是单一的教学课程,更重要的是它已成为其他学科的辅助手段和内容.因此,网络环境下的小学生探究性学习和整合学习资源,成为信息技术实验班微机教学主要探索的课题.

简介：坐落于西安高新技术开发区的中交第一公路勘察设计研究院（以下简称“一公院”）是知名的老牌勘察设计企业，五十多年来，一公院凭借技术、管理等优势在业内享有盛誉，特别是进入21世纪以来，一公院抓住我国公路建设事业蓬勃发展的大好机遇，以惊人的速度迅速发展。据一公院霍明院长介绍，“十五”期间，全院共签订勘察设计任务合同407项，共计合同产值29．608亿元，是“九五”末的7．6倍，其中仅2005年的累计合同产值就达10．06亿元。

简介：<正>山东济南顺河高架路北延工程,全线采用高架桥形式,上部结构为钢筋混凝土连续箱梁。其中第二合同段全长1038米(K0+139-K1+577),由中铁三局二公司济南顺河高架路北延工程项目部承包施工。等宽段桥面24.5米,长750米,上部结构为预应力混凝土连续梁;收费站,长288米为18孔16米钢筋混凝土连续箱梁。下部结构

简介：到2017年年底,全国公路通车总里程突破470万公里,近5年公路总里程增长约53.4万公里,位居世界第四位,高速公路总里程是建国初期的50倍以上。经过长期的实践演变,我国已经建立了中央、省、地、县四级公路管理体系,并形成了以公路沿线道班（工区）为主的公路日常养护体系。

简介：针对当前国内外各城市的指路标志标识系统以经验作为布设主要依据，具有主观性和不合理性的现状，提出了一种在提取系统经验性特征的基础上，结合客观性特征对道路指示信息进行修正的方法，该方法通过定义指路标志项系数，作为指路标志标识系统的特征表述，并结合路网拓扑进行修正，实例证明修正结果有效降低了系统的不合理性，提高了路网拓扑反映的客观性，可为实践中指路标志标识系统的布设提供参考。

简介：本办法以TB10504-2007《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》（简称“原编制办法”）为基础，结合铁路BIM设计特点修编而成。与原编制办法相比，本办法主要改动如下。

简介：在轨道交通项目整个生命周期中参与方众多,产生的信息类型复杂,形式多样,数量庞大,使得在管理的过程中信息沟通不畅、信息流失严重,在很大程度上制约了项目管理水平和管理效率的提高。以轨道交通项目信息管理为研究对象,进行项目建设各阶段的信息分析与BIM应用研究,提出基于BIM的轨道交通项目全生命周期信息管理框架体系,实现轨道交通项目整个生命周期中信息的有效沟通,为全生命周期信息管理提供了理论支持。

简介：以城市轨道交通隐患排查治理工作业务为基础,对需求进行分析梳理,同时对信息系统设计方式进行阐述,利用SSM框架、Quartz框架、EhCache技术以及SQLServer数据库技术,设计开发实现基于B/S模式的城市轨道交通隐患排查治理信息系统,最终结合信息化手段在隐患排查治理工作中的应用,采用最新的技术手段,通过大数据技术,分析隐患分布规律,对隐患实行“分级管控”及PDCA闭环管理,使隐患过程可追溯,达到隐患工作排查标准化、手段智能化、治理科学化、流程精细化的目的,为轨道交通建设保驾护航。

简介：信息技术与大学语文课程教学的整合,更新了教育观念和教学手段,改变了传统的教学模式,本文重点对这一模式的优势、目标及实施过程,进行了初步的探讨。

简介：上海城市综合交通信息中心的建设已经成为必要，本文从上海市最终以ITS为建设目标的角度，对其技术框架与交通信息平台的安排做了思考和建议方案，同时给出了综合交通信息中心关键技术的研究和实施方向。

简介：论述了CRH2和CRH5动车组列车信息控制网络的基本原理和功能,并对这2种动车组列车信息控制网络的结构、网络协议和其中的关键技术进行了对比。可以看出,CRH2网络采用通用网络协议和多重冗余,可靠性强;CRH5采用列车网络专用协议,层次清晰,功能强大。

简介：铁路工务段是铁路系统的重要单位之一,专门负责铁路线路及相关设备保养与维修,包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护;另外,铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。由于铁路建设的飞速发展,铁路养护越来越需要引起重视,需要完整的管理信息系统作为基础。本文探讨现代化铁路工务养护维修过程管理信息系统的建设问题。

简介：在管理企业的过程中，财务与会计管理工作居于重中之重，因此，做好会计规范化工作就显得尤为重要，而建立健全会计信息管理体系又是做好会计规范化工作的基础．本文就如何健全会计信息质量监督体系。实施新会计准则，建立会计信鼠中心，推进会计电算化等方面，做了一些探讨．

简介：目前国内尚没有客运专线客运服务信息系统的设计及应用实例，本文结合相关客运专线工程情况，对其进行研究和探讨，旨在提出一套系统整体解决方案；文章通过详细分析客运专线的用户需求，研究了客运专线客运服务信息系统的构成及功能，提出了具体的工程设计技术方案；本文提出的设计方案，为客运专线客运服务信息系统的设计和建设提供了有益的参考。

简介：在2005年5月16日召开的2005北京《财富》全球论坛的。“中国与互联网”圆桌会议上，会议主持人、《财富》杂志互联网与科技高级编辑戴维·柯克帕垂克在开场白中说道。目前在中国有一首歌很流行．名字是《老鼠爱大米》，这首歌原本是网络歌曲，经过网络传播受到了人们的喜爱．后来才制作成唱片，使得演唱者一夜成名。他强调说，举这个例子的意思就是告诉大家．在当今的世界上，没有什么力量能够与网络相比。