简介：摘要目前，我国市场经济发展迅速，现代的有轨电车行业也突飞猛进，同时，在车辆运行的时候，噪声和振动也备受人们的关注，所以减振降噪技术已成为我国最为关键的技术。本文结合噪声限值要求及现状，并且对噪声主要声源及产生机理进行分析，并探讨了车外噪声控制关键技术。

简介：摘要：阐述地铁轨道减振系统的原理，并对各种高等减振方案的减振效果、优缺点、投资造价等方面的研究对比分析，并通过调研相关城市高等减振方案的实际应用案例，旨在为新建地铁线路高等减振方案的实施提供参考。

简介：摘要城市地铁列车在实际运行过程中会产生一定的振动，这些振动会破坏和影响沿线建筑和居民正常生活，这就需要应用城市地铁轨道减振降噪技术，振源和初始传递轨道是地铁系统的减震降噪的对象。本文论述了城市地铁轨道减振降噪技术的应用，对于相关研究提供理论基础。

简介：为验证某型真实带冠涡轮叶片叶冠干摩擦阻尼减振效果，本文建立了可实现正压力连续调节的非旋转状态涡轮叶片试验系统，对不同接触紧度、不同接触角度的真实带冠涡轮叶片的振动响应进行了测试。通过试验分析了叶冠接触面紧度、接触角度等重要参数对带冠叶片振动特性和减振效果的影响规律，结果表明：带冠涡轮叶片出现了明显的非线性现象，同时存在一个最优的接触紧度使得该带冠涡轮叶片的减振效果最佳。接触角度的选取应综合考虑叶冠振动能量的消耗能力和带冠涡轮叶片共振频率的稳定性。

简介：摘要海洋钻井平台上的机械设备将对平台产生冲击和振动，降低了平台的可靠性。为减少动态加载平台,提高平台的使用寿命,本文阐述了旋转设备振动的原因，进行了理论分析,并提出如何设计平台,安装减振装置来减少振动的产生,对平台上的合理机械设备安装提供了理论依据和参考。

简介：电梯运行需要一个非常复杂的系统作为支持，再加上运行环境的特殊性，受外部因素影响较大，经常会出现振动问题。基于安全性与可靠性角度分析，需要确定振动发生原因，然后采取可靠措施处理，降低振动问题产生的频率，消除存在的安全隐患

简介：摘要本文围绕车辆段上盖物业开发减振降噪这一问题，对车辆段噪声源和轨道振动进行研究，并预测出噪音值与振动值。因为各地所处的地理位置与环境不同，所以需要根据数据分析的结果做出相应的措施。本文提供几个车辆段轨道的减振降噪措施，以供相似工程借鉴。

简介：摘要依托温州市域铁路S1线工程实例，介绍了市域铁路高架线路减振降噪设计原则，分析了轨道综合减振措施和轨道减振推荐方案。结果表明对噪声振动敏感的居民住宅、酒店等建筑宜建在线路的两侧，同时做好必要的减振措施以降低列车振动的影响。

简介：某系列空调器室外机测试时发现低频噪声，通过连接管或墙壁传到室内侧。分析和实验证明，这是由压缩机噪声和室外风扇噪声叠加而成的。通过系统优化设计，室外侧100Hz的噪声峰值降低了8dB（A）。

简介：摘要地铁这种城市轨道交通设施会在运行中产生振动，影响沿线建筑的安全稳定、致使周边的精密仪器失灵、使居民饱受噪音的困扰。针对地铁运行时轨道产生的振动和噪音问题，人们可以单独或联合使用扣件减振、钢轨减振等措施来减振降噪。本文以改善地铁轨道周边环境为目的，试对常用减振降噪措施的性能、优缺点进行分析研究，用以指明地铁减振降噪的方向。

简介：摘要： 船舶主机工作过程中会产生 横向振动 ，会 危及上层走台或增压器支架的安全，并可能引起机舱和双层底局部振动。 为改变振动系统的固有频率、增加其局部刚度，通常采用主机顶部支撑。本文介绍了一种主机液压顶部支撑，具有明显改善主机横向振动和局部结构刚度作用，对其结构原理、工作过程、安装调整等方面进行了分析。并结合某大型集装箱船的船厂应用，对其减振效果进行了验证。

简介：摘要：车辆的振动可能对驾驶员的驾驶舒适性和操作安全产生不利影响，甚至对健康产生不利影响，特别是对机械机械驾驶员，由于其固定的操作位置，这些驾驶员的危险较低，可能会遭受腹痛和脊椎等癫痫发作。研究表明，降低轮胎的垂直刚度和降低轮胎压力可以提高驾驶舒适度，但可以缩短轮胎的寿命。发动机悬挂隔离了发动机的高频振动，但对道路上的低频没有良好的阻尼效果；底盘的轨道系统可以降低道路的低频率，但优化成本太高。通过改进驾驶员座椅阻尼系统提高座椅舒适性，同时不影响机器性能，降低成本提高机床座椅舒适性

简介：摘要：通风与空调系统噪声振动主要来源有设备机房各类机械设备的噪声振动以及管道介质在输送过程中所产生的振动，暖通设备运行以及气体、液体在管路中流动会产生噪声，通过对消声减振技术的研究应用，可以有效降低通风空调系统的噪声与振动，为建筑工程品质提供重要的保证。基于此，论文结合通风空调系统特点，在设计和安装阶段对消声减振技术进行优化，以期为同类工程提供参考依据。

简介：摘要：道岔是铁路工务系统中的重要设备之一。随着运量的增加及大轴载重列车的常态化开行，道岔病害引起的晃车现象日益突出，特别是在渡线、曲线处更为明显。受既有线路施工条件和日常养护不到位等因素的影响，渡线方向不良极易导致道岔磨耗加大，维修成本剧增，容易形成较大安全隐患。在结构设计中通过对道岔平面线型、尖轨降低值、辙叉结构、扣件系统、无缝线路、刚度均匀化等进行研究和优化，注入减振降噪新元素;以提升道岔的平顺性。

简介：摘要：本文在现有声学基阵发射装置基础上，设计了一种激励装置，用于将发射源信号激励在被测产品上，通过激励装置上监测阵元监测输出信号大小，以及被测产品上阵元输出信号大小进行衰减比较，以此来分析被测产品的隔振性能。通过该试验测试方法，对同一型号两种不同减振结构的声学基阵进行了隔振减噪性能测试，结果表明，采用该激励装置后，产品的结构隔振减噪性能优于未采用时。通过试验验证，该方法可用于指导声学基阵的隔振减噪性能测试，验证声学基阵的隔振性能效果。

简介：摘要：本文主要对建筑暖通系统减震隔声控制措施进行分析。首先探讨了建筑暖通设备隔震的基本要求，而后探讨不同类型基础隔震措施的同时，对常见的隔声方法进行了深入研究。希望在本文的论述后，能够给该领域的人员提供一定的参考。

简介：摘要：TOD上盖物业开发反哺城市轨道交通建设运营，减振降噪成为影响和制约上盖物业成功开发关键。结合行业标准分析城市地铁运营振动及噪声产生基本规律，借鉴减振降噪成功案例，提出TOD地铁上盖物业分级减振措施及建议。

简介：摘要：装配式建筑的构件一般是在工厂制作完成后通过运输到现场进行安装，所以装配式构件的运输环节是关系到构件能否顺利组装的关键一环。目前多种类、大尺寸的预制构件运输减振技术亟待解决。文中首先介绍了国内外装配式构件的运输方式，总结了目前的运输方式存在的问题；其次，阐述了装配式构件常见的减隔振的几种措施并提出了一种针对预制墙体的新型减振装置；最后，对装配式构件运输减振的问题进行总结并提出了合理的改进建议。

简介：摘要：转转辙机作为转换道岔的关键设备，其工作状态的及时诊断对铁路行车安全和运输效率至关重要。转辙机锁闭柱落入锁闭杆后缺口的间隙（宽度）过大或者过小，都会影响转辙机的正常锁闭，从而导致道岔无法转换到位，影响运输安全。因此必须对转辙机表示缺口的变化进行全程的在线检测。

简介：摘要：改革后，随着我国基础设施建设水平的不断提高，各大城市的轨道交通运营线路数量不断增加，给人们的出行提供了更便利和多样化的选择。与此同时，城市轨道交通运行引发的轨道振动噪声问题日益显现，严重影响着城市轨道交通沿线周围居民的工作、生活和身心健康，也加剧了轨道结构的病害程度。以我国城市轨道交通线路轨道振动噪声问题为研究对象，根据现场调研总结归纳出轨道振动噪声的产生原因，并提出针对性的整治方案;对轨道减振降噪的整治措施进行了评估分析，探讨了整治方案的合理性，并提出轨道减振降噪的运维建议。