简介:摘要近年来,随着我国道路和桥梁的迅猛发展,人们对路基路面设计的要求也越来越高,越来越重视道路和桥梁的舒适度、平整度以及最重要的稳定性。路基路面作为公路和桥梁的重要组成部分,是公路桥梁施工质量得以保证的关键因素且相互影响,路基的稳定性和厚实度直接决定了路面的稳定性、承载力和耐久性,路基设计和施工质量的好坏在很大程度上会影响道路桥梁施工建设后期路面的运行质量,因此理应按照精准的路线位置和严格的技术要求来修筑,达到拥有较高的稳定性、牢固性以及持久性的基本要求。因为路基填筑材料和路面压实条件是影响路基路面质量的重要因素,因此,在建设施工过程中优化材料填筑方法和压实条件是进行科学合理施工,提高道路桥梁稳定性,保证道路桥梁建设质量,保障道路桥梁后期运行安全,获取极高经济价值的最佳方法。
简介:摘要近年来随着我国公路建设步伐的加快,各地高等级公路在设计与施工方面都取得了很大的进步。作为公路主体工程的路基,其综合稳定技术的研究也取得了新的进展。公路路基综合稳定性及整体强度是路面工程质量的重要保证。公路路基施工过程中的施工不当或者用料不合理对路基的稳定会产生严重的影响路基在使用过程中极易出现路基沉陷、边坡滑塌等问题。因此对于公路路基稳定性的研究对公路的养护维修费用以及交通运输的正常运行具有重要的意义。研究解决路基不稳定问题具有极大的经济、技术价值和较好的社会效益。本文针对在公路路基施工过程中影响路基稳定性的主要因素主要包括影响路稳基定性的自然因素,路基填土与压实、路基路面排水、路基防护,不稳定路基的处理以及路基施工质量检查四个方面加以讨论。运用比较研究法、文献资料分析等对公路路基稳定性技术处理问题进行分析。说明公路施工过程中路基的稳定性对于整个公路施工过程具有重要的意义。