浅析成都地铁7号线盾构施工成本问题

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3．四川地质工程勘察院610000

摘要：近几年来,随着我国经济建设的高速发展,建筑领域出现了许多新技术,带来了新的革命和巨大的利益,随之而来的成本问题也越来越重要了。由于施工项目本身的特点,决定了针对施工项目的成本控制难度很大。而新技术的运用方面成本浪费就更加严重。本文主要针对盾构法在成都地铁7号线中运用的成本问题做出了几点讨论。

关键词：成本控制；盾构法；成本浪费

1、概述

成本控制是指在施工过程中，对影响项目成本的各种因素加强管理，并采取各种有效措施。将施工中实际发生的各种消耗和支出严格控制在成本计划范围内，随时揭示并且及时反馈，严格审查各项费用是否符合标准、计算实际成本和计划成本之间的差异并进行分析，消除施工中的损失和浪费现象。随着现代经济的发展，无论是在建筑业还是在其他行业成本成为体现一个企业效益的重要指标，因此成本控制直接关系项目的效益。需要不断的发现和改进我们在成本控制过程中遇到的问题，针对这些问题进行分析和改进，才能有助于建筑企业未来的发展。

2、成都地铁7号线盾构施工成本问题产生原因

2.1项目简介

随着现代城市的高速发展，地下空间的利用成为一个城市建设的关键之处，深圳近几年来对于地下空间的开发有了一套长远的规划。成都地铁7号线为成都地铁已开通的一条线路，是成都市的首条地铁环线，线路全长38.61km，全为地下线，

2.2盾构法施工成本组成

盾构隧道施工法具体是指使用盾构机，一边控制开挖面及围岩不发生坍塌失稳，一边进行隧道掘进、出渣，并在机内拼装管片形成衬砌、实施壁后注浆，不扰动围岩而修筑隧道的方法。其成本的主要构成包括管片衬砌、机器设备、废土运输处理及竖井建造的防护费用等。盾构施工是一个高风险的施工方法，其原因主要在于盾构施工中不可预测的风险很多。

2.3土壤和地下水带来的问题

根据前期的勘探分析本标段隧道主要穿越卵石土层，卵、砾石成分以灰岩、砂岩、石英岩等为主，呈圆形～亚圆形，粒径大小不一，分选性差。而地下水主要有两种类型：一是松散土层孔隙水，二是基岩裂隙水。地下车站主体结构和地下区间隧道基本位于该层砂、卵石土中，受地下水影响较大。因此在成本方面会带来很多困扰。

2.4盾构法施工刀具消耗带来的问题

盾构机刀具的超磨损造成的盾构机被困、盾构机掘进过程中超挖引起的隧道上方建筑物的沉降等许多施工困难造成的风险而使得盾构施工成本极剧增加。这一系列的问题使得管理人员很难控制盾构施工的成本。也非常容易造成成本的浪费，当然也就需要我们在这一课题中不断探索，不断寻找更好的方式来解决问题，使得我们新技术的发展得到更广阔的空间。

2.5采用新技术带来的问题

成本浪费就包括风险成本，所谓风险成本是指人们由于风险的存在和风险事故发生后所必须支付的费用，这就会导致预期经济效益的减少。在建筑工程项目中，由于施工项目工期、技术等多方面原因而导致的风险成本的增加，对于管理人员来说是必须要控制的。而成都地铁7号线采用的盾构法，是一种先进而又处于发展中的技术，施工过程中，地质条件的影响、施工机械的使用等都存在多方面的风险，这些风险带来的成本的增加是巨大的。造成的影响会减少，企业的经济效益，而且这些风险本身的存在也会对整个工程的实施，地铁的建成和运行造成深远的影响，也是造成成本浪费的原因。

3、成都地铁7号线盾构施工成本问题不利影响及解决方法

3.1土壤和地下水问题的不利影响及解决方法

成都地铁7号线隧道受到土壤和地下水的影响较大。经过前期的勘察分析，在施工方面造成的困难有：大漂石、孤石难以破碎;遇到富含水地层，易形成喷涌；地层极具透水性，同步注浆浆液易流失，易造成地表塌陷。

选择合理的盾构机型有助于施工的进行，盾构机的选型主要包括：盾构类型的选择；盾构机具体结构的选择。盾构机的选型直接关系到设备的购置费等问题。因此，合理而科学的盾构选型应结合拟建隧道的功能、总长度、埋深、地质条件，沿线地面建筑物、地下构筑物和管线等环境条件等实际工程的要求。通过合理分析7号线具体标段的位置等条件后确定合理的机型非常有利于成本的控制。

此外在施工中要注意排水降水，提前进行土质方面的实验，寻找合理的方式改善土壤渗透性。可以多参考其他已建成的工程，但必须根据成都的实际情况才行。解决好土质方面的问题，可以让施工顺利进行，避免许多麻烦，从而节约了成本。

3.2盾构法施工刀具消耗问题的不利影响及解决方法

刀具的消耗主要包括：盾构机的刀盘的型式和刀具的布置是否与地质相适应；盾构机司机的操作水平等。由于地质条件下盾构机刀盘的型式已经确定，因此要找出一个比较理想的刀具布置方案，才能将大卵石破碎。根据掘进情况考虑是否将周边单刃滚刀布置成双刃滚刀。同时在司机的操作上，在深圳地质条件下应该将刀盘的旋转速度控制为0.5-1转/分钟，推进速度为30-50mm/min。时刻观察刀盘前方的声音，用来判断在刀盘前方是否有难以破碎的大卵石存在，当有大卵石长时间存在时要开仓进行人工破碎。

3.3采用新技术带来的不利影响及解决方法

采用新技术的必然的，这个过程会产生许多成本，因此，我们一定要控制此类风险的发生，从中寻求一个平衡点。盾构法施工的造价是非常昂贵的，这在很大程度上会制约我们对于地下空间的开发和利用。所谓巧妇难为无米之炊，我们需要解决成本浪费的问题，对于新技术的运用需要在不断的实践中总结和进步，在这个过程中必然存在很多困难与挑战，需要从各个方面解决这一系列的问题。从而实现对成本的控制。解决成本浪费可以通过减少风险成本，减少风险成本在了解风险的情况下分类处理是比较有效的方式，可以转移和分散风险。

4、从成都地铁7号线看成本控制的前景

基于我国现有建筑行业的现状，一般情况下建筑工程造价的高昂，源于我们对技术的掌握缺陷、现有的施工机械不完善需要从国外购置、还有运营管理方面增加的成本。因此需要我们不断的学习和提高现有的技术，开发出自己掌握的施工器具，在不断的积累中完善施工方法，提高技术人员、管理人员的素质，放开渠道多方面合作，引进先进技术的同时促进交流，在创新方面和人才培养方面下功夫，目光要长远，只有整体的素质提高了，才能在未来的施工项目中节约成本，取得更大的经济效益。

5、结论

综上所述针对成都地铁7号线盾构施工成本的浪费的问题，控制盾构施工成本要从多方面入手。本文在地下水处理方面、刀具的消耗方面控制盾构施工成本。但是盾构施工成本由于不同的盾构施工项目有不同的盾构施工成本控制重点。所谓因地制宜，对症下药才能取得良好的成本控制效果。成本控制对于一个项目的进行是非常重要的，需要不断的发现问题、修正问题、反馈总结、再进一步的与实际对比，运用动态管理的方式也是控制成本的一大方法。

参考文献：

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