如何提高船舶建造精度浅谈

张大鹏孙小路

摘要：船舶精度控制是船舶建造中十分重要的技术，关系着船舶的质量。精度控制不仅能缩短造船周期，降低造船成本，并且能提高船舶质量，在船舶建造中起到了重要的地位。本文介绍了船舶建造的各个环节对船舶精度的影响，详细的提出如何提高船舶建造精度。

关键词：船舶精度；精度控制；提高精度

DiscussiononHowtoimprovetheaccuracyofship

ZhangDapengSunXiaolu

（GuangxinShipbuilding&HeaveyIndustryCo.，Ltd.，Zhongshan528437）

Abstract：Shipprecisioncontrolisaveryimportanttechnologyinshipconstruction，whichisrelatedtothequalityofship.Precisioncontrolcannotonlyshortenshipbuildingcycle，reduceshipbuildingcost，butalsoimproveshipquality，whichplaysanimportantroleinshipbuilding.Thispaperintroducestheinfluenceofeverylinkofshipconstructiononshipprecision，andputsforwardindetailhowtoimproveshipconstructionprecision.

Keywords：ShipprecisionaccuracycontrolImprovementofprecision

引言

现代远洋船舶的建造，随着科技日新月异的快速发展，无论是设计水平、建造精度还是所装备的设备，都在向高、精、尖以及多功能、多用途方向发展，这对船舶的建造水平也就提出了更高的要求。因此，在目前船舶市场低迷一单难求的现状下，船舶建造精度的好与坏，在很大程度上决定了船东对船厂的选择。换句话说就是：“一个船厂船舶建造精度的好与坏，在很大程度上决定了这个船厂的未来发展和生存空间”。如何提高船舶建造精度，适应不同船东、船级社以及新公约的要求，也就成为每一个船厂管理者心中的难题。下面结合我司的实际情况，从以下几个方面简述如何提高船舶建造精度。

1、限项目大节点计划的编制及船台船位对船舶建造精度的影响

①一个项目签订后，应在最短的时间内确定项目组成员，编制精度管理方案。作为今后设计出图、生产制作、搭载的指导性文件。

②编制合理的项目大节点计划。各部门及项目组成员应围绕该计划进行工作，计划不能朝令夕改。一个合理有序的计划是指导设计、资材、生产等各部门工作的指南，也是公司按时交船的根本保证。

③根据公司的业务状况，编制合理的船台（船坞）船位线表。生产工艺部门将依据此表，并结合船台（船坞）的起重能力，编制合理的“分段划分图”和“总组方案”；项目负责人编制“分段搭载表”；设计部门则依据“分段划分图”和“总组方案”，制定合适的出图计划；资材部门则依据“总组方案”，合理的安排总组分段内物质的到货时间。否则，势必影响船舶建造精度和周期。

2、设计出图计划、设备技术协议的签订和出图质量对船舶建造精度的影响

①合理的出图计划应该依据项目大节点计划而编制，要充分考虑自身的设计能力，平衡各专业的出图顺序和关联性。

②尽量减少因仓促出图或专业间协调不够而造成生产部门的修改。同时，也不能将出图时间一再延迟，从而压缩生产建造周期，进而影响建造精度。

③项目签订后，应在最短的时间内，将影响设计出图、生产总组、进舱的大件、重要件设备签订“技术协议”，交资材（或市场）部门及时订货。减少因设备资料迟到或修改给设计及生产部门带来的修改，进而影响建造精度和建造周期。

④一份好的施工图纸是产品建造精度的保证。设计部门因尽量减少出图修改，切实落实设计、校对、审核制度，把问题图纸尽可能在下发前给予更正。

⑤加强各专业间的沟通与协调，如因结构或设备修改、移位、数量增减，应及时通知其它专业和生产、资材部门，以便及时作出调整，避免施工现场出现大的修改影响建造精度和建造周期。

⑥各专业应加强分段区域协作，做好分段预装出图工作，满足分段完整性要求。避免分段搭载后出现挖补、补涂、火调工作，影响建造精度和建造周期。

⑦对生产部门反馈的现场工艺问题，应及时给予回复，并在后续船中加以修改，避免相同的问题重复发生，影响船舶建造精度。

3、物质订货计划对船舶建造精度的影响

①物质订货计划应依据项目大节点计划和设备订货清单而编制。

②设备订货应优先考虑订货周期长、影响设计出图、生产总组、进舱和重大节点的大件、重要件及进口设备，避免出现因设备迟到而到处开工艺孔的现象，影响建造精度和周期。

③物质的到货纳期，应充分考虑项目的建造进度、场地、起重能力，结合生产部门的总组计划合理安排。做到既不迟到影响生产和建造精度也不早到太长时间，增加库容和财务资金的压力。

④对设计部门订货清单数量的增减、型号或图纸的变更，应及时通知生产厂家作出调整，避免出现设备回厂装船后才发现不对而造成的修改，影响建造精度和周期。

⑤完善设备生产过程和到货验收制度，避免不合格的产品装船影响建造精度和周期。

⑥完善采购合同条款，对延迟提供设备认可图和延迟交货时间，影响生产设计出图时间和生产建造精度、周期的，要增加处罚条款。

4、项目负责人综合素质对船舶建造精度的影响

①由于所学专业的限制，每一位项目负责人不可能对每一个施工环节都了如指掌，因此在生产计划编制、安排过程中，难免出现施工顺序颠倒、交叉作业不合理的现象，出现部分工作需要返工进而影响建造精度和周期。

②项目负责人的管理和协调能力。由于项目负责人属企管部，而生产主管和施工人员的工作安排和考核属生产部各专业课，因此在工作调配时会出现不服从管理或打折扣的现象，进而影响建造精度和周期。

5、生产部门管理不善对船舶建造精度的影响

①各专业课室项目管理人员自身素质、责任心、执行力的高低，决定了对该项目的管理力度及计划与精度管理的执行情况。

②下料、拼版、胎架、装配、焊前、总组、搭载过程的检查力度以及工艺纪律执行情况，决定了该项目的建造精度。

③分段预装的多少，完整性的好坏，决定了该分段搭载后出现挖补、补涂、火调工作的多少，影响建造精度和建造周期。

④分段在建造场地的摆放、吊环数量及位置设置和工艺加强的强弱，也是影响分段精度的一个原因。分段在上胎前，应选择合适的场地和方位，便于分段以最少的吊环和加强、最佳的吊装方案离胎。减少分段吊装离胎变形给精度带来的影响。

⑤分段出胎后，摆放场地的选择也是影响分段精度的一个原因。分段出胎后应选择平整、便于车辆进出的硬质水泥地面作为分段的存放地，以免因地质疏松分段受力不均匀引起分段变形，影响分段搭载精度。

⑥分段搭载顺序的变更也是影响船舶精度的一个原因。由于分段建造速度和报验的先后不一，加之分段储备不够，造成个别分段搭载顺序颠倒，散装件、开刀量、火调量增多，影响船舶建造精度。

⑦分段搭载定位时，施工人员不按工艺纪律随意切割，造成现场换板、换型材引起的焊接变形也是影响船舶建造精度的一个原因。

⑧船台墩位的松紧也是影响船舶建造精度的一个原因。分段合拢后，大量的焊接工作和分段、设备重量增加势必引起搭建分段的起翘和下沉，如果不及时对墩位进行紧固，将影响船舶建造精度。

⑨起重人员违规操作也会对船舶精度造成影响。起重人员应严格遵守十不吊原则，避免意外情况的发生，给分段带来安全和精度方面的影响。

6、专业主管和施工队伍素质对船舶建造精度的影响

①各施工队伍技术水平不一，精度意识不强也是影响船舶建造精度的一个原因。应多组织学习和培训，提高专业主管和施工队伍的综合素质和精度意识。

②适当增加一些有经验的项目主管，使人员结构多元化、年龄结构多层次，以老带新、共同提高。

③施工人员不稳定也是影响船舶建造精度的一个原因。应采取有效措施，在生活和精神上给员工予关怀，让员工有主人翁归属感，尽量避免员工频繁跳槽，保持施工队伍的稳定。一支有归属感、稳定的、有素质的施工队伍是企业提高产品质量和完成生产计划的必要先决条件。

结束语

船舶建造精度是一个综合性工程，它受到各方面的因素影响，在船舶精度建造越来越严格的条件下，要努力克服影响船舶建造的各种因素，并持之以恒，形成公司的一项文化风气。

参考文献：

[1]应长春，《船舶工艺技术》.2013版.上海交大出版社.

[2]黄浩，《船体工艺手册》.2013版.国防工业出版社.

[3]张大鹏（1982-），男，工程师。主要从事船舶设计及修造船工法研究工作。

[4]孙小路（1989-），男，助理工程师。主要从事船舶设计及修造船工法研究工作。