简介：摘要本文描述了某铁路工程下穿高速公路的工程实例，介绍了U型槽基坑开挖，施工工艺和保证措施，最终对结构稳定性进行验算分析。总体来看，采用下穿U型槽的方式跨越高速公路，具有风险小、工期短、造价省、对原有线路运营影响小的特点，能够有效加快施工进度、提高施工质量、降低施工风险，值得在高速铁路建设中推广。

简介：高速铁路票价是影响高速铁路运营的关键问题之一。分析国内外高速铁路票价制定策略,在总结国外高速铁路票价制定策略的基础上,根据我国高速铁路运营特点,研究我国高速铁路票价制定策略,提出浮动票价、以线带面、里程激励、逐步放开的面向市场的高速铁路票价发展方向,为我国高速铁路票价制定提供参考。

简介：摘要近年来，随着我国交通事业的发展，我国各种浅埋隧道的施工过程中，受到地质、施工技术、施工环境等多种因素的影响，可能出现很多安全问题并引起其附近的建筑物受到损坏，甚至出现地层坍塌、下沉等问题。通过对优化施工方案进行三维数值模拟，研究工法中不同方案下的可行性和对地表沉降的影响，结合现场监控量测数据，证明增强超前管棚支护，加强掌子面强度以及减小开挖步距的方案是可以将地表沉降控制在40ｍｍ范围内的。

简介：摘要随着我国高速铁路建设技术的发展不断成熟，走出国门发展中国的高铁建设技术已经成为企业论证经济活动指标的重要步骤。为了确保企业能在境外顺利开展高速铁路施工建设，本文对不同国家的铁路施工状况进行探讨，并通过采集工程造价基础数据信息，总结境外不同国家修建高速铁路时的工程概算编制方法与原则，确定准确的工程费用计算标准，使中国制造的高铁技术能在国外赢得良好的信誉，同时获取高速铁路施工企业自身的经营利润与信誉。

简介：

简介：摘要随着近年来我国高速铁路建设规模的不断扩大，铁路路基、桥梁、隧道、轨道等工务设施的设计、施工、维修标准也越来越高。工务设备是铁路基础设施的主要设备之一，要保证高速铁路的运营安全，必须对工务维修实施有效的管理，包括线桥设备管理、技术管理、修理管理和综合管理。而目前我们对高速铁路工务维修的管理经验还不是十分丰富，工务设备在高速运行条件下的变化规律、维修方式、技术标准、检测方法、质量控制等方面都与普通铁路有很大的差别，这就需要我们不断地进行探索，逐渐形成明晰的管理思路，建立科学的管理体系。

简介：摘要随着国民经济的快速发展，人们对高速、安全、舒适等交通工具需求日益增高，高速铁路得到了快速发展，高速铁路在大大缩短旅行时间、节约全社会人员流动成本的同时，运行品质也远高于普通铁路。本文主要是对过高速铁路的运营安全管理及技术指标的影响因素的分析和探讨，从而加强高速铁路运输安全的持续稳定。

简介：摘要结合新建成（成都）渝（重庆）高速铁路32m、24m、20m简支箱梁的架设技术要求和各种工况，介绍TLC900运梁车配合SXJ900型架桥机进行预制箱梁架设的施工工艺流程和关键施工技术。由于这些设备的投入，使铁路预制箱梁架设施工效率大大提高。

简介：摘要路基处理作为高速铁路的基础工程直接影响着整个工程的后续进行，关乎铁路运行的稳定。在施工过程中，对铁路路基试验检测的目的显而易见，在检测过程中运用的技术和手段必须符合施工要求，利用四种方法对路基的承载能力和沉降变形进行前期预测。本文对于高速铁路路基试验检测的四种方法进行探讨，并提出加强路基检测工作的几点建议，以期为相关工作人员提供参考。

简介：摘要高速铁路建设中，沉降观测是一项必不可少的项目，在铺设轨道板前正确的获得线下工程沉降变形，确认工后沉降和变形符合设计要求并满足沉降控制标准，能更好的保证无砟轨道铺设后的质量，所以沉降观测数据必须采用先进、成熟、科学的观测手段取得，且必须真实可靠，能真实反映工程实际状况。甘青公司推行“新建宝兰客专（甘肃段）沉降观测信息化管理系统”+“配套管理办法”的模式，实现了宝兰客专沉降观测自动化管理，使用沉降观测信息化平台的数据结合现场施工阶段进行数据的分析，并应用于指导下一步的施工。

简介：2016年12月29日，连接贵州省和广西壮族自治区的第二条高速铁路——贵阳至南宁高速铁路开工建设。

简介：摘要文章主要围绕高速铁路施工过程中安全质量管理控制措施进行了全面的探究，其中对于高速铁路施工过程中的安全管理措施来说，主要包括安全第一，预防为主、安全生产，管理制度是基础、大力开展“安全标准化工地建设”活动等方面。而施工过程中的质量管理措施主要包括组织落实，层层实行责任制、思想落实，不断强化质量意识等内容。做好高速铁路施工过程中的安全质量管理控制工作，不仅是保证施工人员人身安全的基础，更是促使工程高质量如期完成的保证。

简介：摘要在国内的高铁大规模建设中，京沪高速铁路上海虹桥站作为新时期大型火车站的代表，集中体现了该时期火车站的特点以及创新性，通过对虹桥高铁站房的建筑设计分析，探寻高铁站房的设计方法。

简介：摘要冬季施工由于施工条件及环境的不利因素影响，使质量、安全问题具有隐蔽性和滞后性。因此，充分认识冬季施工的必要性、重要性和质量保证的复杂性，高度重视冬季施工作业程序和要求，制定并采取切实有效的可靠的安全和质量保证措施，保证工程质量，并正确处理好冬季施工质量与进度的关系，是至关重要的。

简介：摘要地质勘察是高速铁路构建中的基础，应用科学的勘察方法，为合理选择工程建设场地奠定良好的基础。只有这样，才能够确保工程顺利施工，并提升工程质量。勘察人员必须能够对高速铁路工程地质勘察的特点进行充分的掌握，因此确保勘察工作人员拥有较强的专业技能和丰富的实践经验至关重要。

简介：摘要随着高铁运输行业的发展，其运输安全受到业界人士的关注。对此，高铁部门应当高度重视维修管理，采取切实有效的措施来强化设备维修，为保障高铁运输安全进行奠定基础。集中维修作为高铁行业的一种特殊维修方式，具有周期性短、维修成本低的优势，所以对其研究显得尤为关键。文章重点就高速铁路开展集中维修体系的对策进行研究分析，以供参考和借鉴。

简介：摘要随着社会经济科学技术的迅速发展，我国铁路建设的覆盖面积已经获得明显增加。在这样的背景下，高速铁路的建设质量就对列车的安全运行造成直接影响，因此针对高速铁路工程地质进行勘察，研究地面稳定性和岩土具备的适宜性就有一定的重要性和必要性。本文主要针对高速铁路工程地质勘察展开全面深入的分析，以期能够有效提高高速铁路建设的安全和高效。

简介：摘要随着计算机信息技术不断发展，我国的高速铁路远动技术已经基本实现计算机信息化和网络通信化，在高速铁路的输电网络中现阶段囊括着铁路两旁的配电所、高铁站的变电所及连接的电力线路，高速铁路计算机控制网络的搭建为高铁的后续发展奠定了一定的基础。本文分析了高速铁路电力远动技术的应用。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，人们各方面的生活有了显著的提高。交通业的发展，使得出行越来越方便。快节奏，高效率是我们现行追求的生活方式，因此高速铁路事业的发展显得尤为重要。为了确保高速铁路的正常运行，相关部门对高速铁路信号设备维修这个课题予以高度重视。高速铁路信号对铁路交通系统的安全起着至关重要的作用，本文主要研究了高速铁路信号维修的问题。

简介：摘要本文选取郑阜铁路河南段中铁十九局ZFZQ-3标段DK118+817.27-DK18+909.715段路基填筑时采用的A组填料、C组改良料作为研究对象，开展扫密度试验、颗粒试验及描电镜试验，得出以下结论用于指导工程实践，如下A组填料的不均匀系数=40，曲率系数=1.6；C组填料不均匀系数=40.5，曲率系数=0.27。A组填料的级配良好，而C组改良填料曲率系数过小，仍属于级配不良。在压实过程中，填料的固结现象逐渐明显，尽管存在孔隙，但相比于天然状态，孔隙度大大减小，并且几乎看不见散状的小颗粒，颗粒都是以成片或成块的形式存在，土体微粒之间间隙微小，且微粒骨架的接触面积较大，骨架有挤压变形的情况，间隙之间有更小的微粒填充。