简介：摘要：由于上部荷载、水流及其它环境作用等，桥梁水下混凝土结构的病害往往较为严重且难以被发现，传统加固技术需要设置围堰等大型临时设施，施工费用高，社会影响大，鉴于此，本文以不排水加固为指导思想，开展了水下混凝土结构加固技术的相关研究。通过对钢管-土层相互作用研究，分析了钢管竖向承载力的构成，同时利用ABAQUS软件模拟了钢管的压入过程，对比不同的管径、壁厚、摩擦系数条件下静压力的变化，并给出了静力钢管压入施工的相关建议。

简介：摘要：我国现阶段在燃气工程中，使用镀锌管道的频率较高，或单纯投用普通碳钢管，但压接式碳钢管目前仍然在燃气领域中的应用有待推广。需要相关技术人员加强对压接式连接方法和碳钢管的深入研究，为燃气工程可靠性的提升提供帮助。鉴于此，本文围绕燃气工程的实际施工情况，简述了压接式碳钢管在燃气中应用的两点优势，以北京和南宁某老旧小区燃气改造工程为例，对压接式碳钢管在燃气中的应用进行了深入分析。

简介：摘要：在油气田地面集输领域运用时间最长且用量最多的非金属管材为玻璃钢管。相比于其他非金属管，玻璃钢管具有更高的耐高温性，并且价格低，但是因为接头的连线性能及抗冲击性差，非常容易出现渗漏事故。因此文本以某油田为例，其地面集输系统在现场试压时出现渗漏事故，经一系列试验，分析了其失效具体的原因。并对其结果进行了研究，望给相关的工作人员一些借鉴和参考。

简介：旨在研究钢管混凝土组合柱轴心受压时的基本性能。共进行了8个钢管混凝土组合柱的轴压试验。试验结果表明，组合柱具有较高的承载力和较好的延性。分析了钢管含钢率、套箍指标、箍筋体积配箍率等因素对组合柱强度和延性的影响。提出了钢管混凝土组合柱的简化计算公式。

简介：本文介绍了长距离有压输水架空钢管结构设计方法和构造措施。

简介：摘 要：利用ABAQUS有限元软件建立方钢管再生混凝土短柱力学模型，与试验进行对比分析，通过模型分析构件在各阶段的受力变形特点。结果表明：该模型能够较好的模拟构件的力学性能，其受力过程大致分为：弹性阶段、弹塑性阶段、下降阶段、平缓阶段。

简介：摘要:环压不锈钢管作为一种重要的管道材料，在石油、化工、食品、制药等领域得到了广泛的应用。随着工业化和城市化进程的不断推进，对环压不锈钢管施工质量的要求也越来越高。在实际工程施工中，如何通过科学的管理和有效的措施来提高环压不锈钢管施工质量，减少质量问题的发生，具有重要的理论意义和工程实践价值。因此，本文旨在探讨如何提高环压不锈钢管施工质量。

简介：利用有限元分析了材料在压痕过程中各变量，并计算了硬度HRC值，与在硬度试验中所测HRC值吻合，证实了有限元分析的正确性；在此基础上，分析了试件具有残余应力时的压入响应问题，研究了残余应力对圆锥压入响应的影响，探讨了压痕法测试残余应力所存在的问题。研究结果表明：残余拉、压应力以不同程度影响压入响应，压应力使圆锥压头处出现隆起量，而拉应力使其出现下沉量，该表现用于直观法预测残余应力；拉应力使压痕处塑性区域增加，压应力使塑性区域减少，在压痕法测量残余应力时，由于塑性区域事先的未知性而影响应变测试位置的确定，从而影响测量残余应力的准确性。

简介：本文主要从板坯加热工艺、精轧冷却水开启策略以及轧制速度方面对薄规格产品生产进行了简要的分析和归纳。通过综合调试控制,薄规格基板产品氧化物得到控制。

简介：

简介：运用ABAQUS有限元软件建立了模拟酸雨溶液腐蚀后圆钢管混凝土轴压短柱有限元模型,为模拟钢管锈蚀损伤,在钢材和混凝土的本构关系模型中考虑了锈蚀对钢材的弹性模量和屈服强度的影响,有限元计算结果与试验结果吻合较好,验证了有限元模型的有效性。运用该有限元模型,通过典型算例对锈蚀圆钢管混凝土短柱进行了轴压全过程分析,比较了不同锈蚀率下圆钢管混凝土短柱荷载-轴向位移关系曲线、外钢管承担的荷载-轴向位移关系曲线、核心混凝土承担的荷载-轴向位移关系曲线以及外钢管与核心混凝土之间的相互作用力-位移关系曲线的变化规律。最后对锈蚀圆钢管混凝土轴压短柱进行了参数分析,讨论了含钢率、钢材屈服强度、混凝土强度和锈蚀率等参数对圆钢管混凝土短柱极限承载力的影响,并由此导出了酸雨腐蚀后圆钢管混凝土短柱极限承载力简化计算公式。

简介：本文总结了内填混凝土结构的缺点，指出钢管混凝土核心柱的改进之处。在基本假设的基础上，推导了CFRP钢管混凝土核心轴压短柱的极限承载力公式。将本文的计算结果与文献中试验结果进行比较，验证了理论公式的正确性，并进一步分析总套箍指标对承载力的影响。该结果为CFRP钢管混凝土核心轴压短柱的极限承载力分析提供了一定的理论依据，对工程设计有一定的参考价值。

简介：摘 要：为探究碳纤维增强复合材料（CFRP）在半包约束条件下对圆钢管混凝土（CFST）中长柱轴压性能的影响，通过对4个CFST和6个CFRP - CFST中长柱试件进行轴压静力加载试验，得到了CFRP -CFST中长柱的破坏模式、荷载-位移曲线、荷载-应变曲线。分析了CFRP层数，长细比对其极限承载力的影响。试验结果表明，增加CFRP约束层数可以有效提高构件的承载力；减小长细比对构件的承载力的提升相对较小。

简介：摘要：本文主要介绍铬钼钢管道带压堵漏的补救措施，分析了管道出现漏点的原因分析及管道堵漏的方法，实现管道泄漏点的处理，避免影响装置停车。

简介：摘要现场路基施工的一个重要控制指标就是路基压实度，以往使用的检测方法具有很多缺点，不但效率低下，并且费时费力，对工程进度有很大影响。相比较来说，快速的、简单的路基压实度检测方法就显得尤为重要。本文以大广高速（粤境段）S07标段建设项目为依托，在施工过程当中，同时使用长杆贯入仪、环刀法以及灌砂法进行对比分析得到长杆贯入仪在测量细粒土的时候可以代替传统测量方法使用，并且施工进度快，效率高。

简介：摘 要：通过统计分析与对比试验，论证了水冷板在预矫工序中氧化铁皮压入并造成表面缺陷的可能性，并总结水冷板预矫工序氧化铁皮压入缺陷的形貌、特征，对预矫工序氧化铁皮压入过程及原因进行系统分析阐述，指出氧化铁皮的生成、氧化铁皮受外力剥落、垂直于钢板表面的作用力是预矫工序氧化铁皮压入的三要素。

简介：摘要：为解决衬砌台车在隧道衬砌施工中存在的变形跑模、布料不均匀、振捣难度大、切换入料困难、操作空间小、搭接部易损坏、清洗维护困难、通行空间小等问题,以及减少衬砌空洞、裂缝、“人”字冷缝等病害,通过引进具有自动带压入模技术、自动分层逐窗入模技术、高频振捣技术、软搭接技术、高压风水清洗技术的二衬台车在福厦西山隧道使用中取得了良好的施工效果。极大的改善了作业坏境,提高了通风截面积,便于工程车辆通行;操作简单,降低劳动强度;便于立模和脱模且脱模空间,利于模板表面维护;台车内行走空间大，方便施作人员施工和通行,促进安全、文明施工;结构简单,便于装卸管理;实现自动布料分层逐窗入模,便于振捣密实,保证混凝土施工质量。

简介：摘要某核电机组CAS空气压缩系统管道安装工艺根据设计方设计采用压合连接方式。对于新引进的工艺施工现场打压过程中出现了一系列的问题，通过现场的质量管理、数据统计、问题分析、持续改进等环节，保证了压合管道安装质量。本工艺较焊接连接、螺纹连接方式有较大的优越性，为后续项目的施工及设计提供一定的借鉴和参考。

简介：针对大口径有压玻璃钢管当量粗糙度取值问题,采用计算分析方法,判别不同工况下大口径玻璃钢管道管内水流流态,验证了当量粗糙度对其水力计算的重要性;在此基础上,以新疆小洼槽倒虹吸管道为例,利用齐恩公式、哈兰德公式,计算不同当量粗糙度取值情况下各工况的水头损失值,将计算结果与实测数据作比较分析和误差分析,结果表明,大口径有压玻璃钢管在一般工况下管内水流流态基本处于紊流过渡区,大口径有压玻璃钢管道当量粗糙度取值范围宜为0.005~0.01mm。更多还原

简介：[摘 要] 管道连接技术是管道安装中一个比较重要的环节，优良的管道连接技术有利于保障管道安装的施工进度与质量。但是传统的连接技术已经无法在满足安装行业日益发展的需要，改革创新，引入新型管道连接技术已经迫在眉睫。本文以某医疗建筑项目为例，介绍一种新型管道连接技术，薄壁不锈钢管承插压合式连接施工技术。